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proofuel — Renewable Fuels Intelligence
Informazione globale sui carburanti rinnovabiliven 16 ott 2026
Informazione globale sui carburanti rinnovabili

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In primo pianoSAF
Google News · SAF · enLanzaJet ottiene almeno $20M di nuovi finanziamenti per aumentare la produzione di SAF presso Freedom Pines FuelsLeggi questa notizia
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15 ottgio
  1. SAF
    Google News · SAF · enImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    LanzaJet ottiene almeno $20M di nuovi finanziamenti per aumentare la produzione di SAF presso Freedom Pines Fuels

    LanzaJet ha annunciato un nuovo finanziamento interamente sottoscritto di almeno $20.000.000 per sostenere la sua prossima fase di crescita e le attività di Freedom Pines Fuels a Soperton, Georgia. Il primo closing è avvenuto il 14 ottobre e il finanziamento dovrebbe essere completato integralmente entro dicembre 2026. Il finanziamento è sostenuto da LanzaTech Global, Vinod Khosla e dal consiglio di amministrazione di LanzaJet, ed è parte di una più ampia ricapitalizzazione e riduzione dell'indebitamento di LanzaJet; nell'ambito delle operazioni, LanzaTech aumenterà significativamente la propria partecipazione in LanzaJet. Freedom Pines Fuels è il primo impianto al mondo su scala commerciale per la produzione di carburante per aviazione da alcol, con una capacità produttiva di 10.000.000 galloni/anno, e ha già prodotto SAF e diesel rinnovabile conformi alle specifiche ASTM.

  2. SAF
    Google News · SAF · esImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Il Messico ha in programma impianti di SAF a Città del Messico e Cancún, afferma ASA al primo forum SAF-Mex

    Al primo forum SAF-Mex, il direttore generale di Aeropuerto y Servicios Auxiliares (ASA), Carlos Manuel Merino Campos, ha dichiarato che ASA, il principale fornitore messicano di carburante per aerei, sta pianificando impianti specializzati di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) a Città del Messico e Cancún, per rispettare il Plan México e gli impegni internazionali sui gas serra. Ha affermato che l'anno scorso il Messico ha fornito 5.400.000.000 litri di carburante per aerei, metà dei quali importati. Il sottosegretario all'Energia Jorge Marcial Islas Samperio ha detto che il Messico dispone di un percorso e delle risorse per un carburante rispettoso dell'ambiente. La sottosegretaria ai Trasporti Tania Carro Toledo ha affermato che i carburanti alternativi avanzati possono consentire riduzioni significative di CO2 senza competere con la produzione alimentare per l'uso di terra e acqua.

14 ottmer
  1. SAF
    Google News · SAF · enImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Le aziende sono il tassello mancante per finanziare il SAF, affermano IATA, Airbus e Accenture

    IATA, Airbus e Accenture hanno pubblicato a Bruxelles uno studio sul mercato dei certificati degli attributi ambientali del carburante sostenibile per l'aviazione, sostenendo che l'acquisto dei certificati da parte delle aziende potrebbe diventare una nuova fonte di finanziamento del SAF. Lo studio stima che gli acquisti aziendali potrebbero sostenere da 1.000.000 a 1.900.000 tonnellate di SAF entro il 2030, rispetto a circa 323.000 tonnellate nel 2024. I prezzi dei certificati, la scarsa chiarezza delle regole di contabilizzazione del carbonio e la complessità degli acquisti restano i principali ostacoli; lo studio chiede regole contabili chiare, tracciabilità interoperabile e acquisti più semplici. La domanda aziendale da sola non colmerà il divario, e restano necessari il sostegno pubblico e la crescita della capacità.

  2. SAF
    Topsoe · NewsImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Topsoe fornirà tecnologia di co-processing al progetto SAF di BPCL a Mumbai

    Topsoe ha firmato un accordo di licenza per fornire tecnologia di idrotrattamento del cherosene per il co-processing nella raffineria Bharat Petroleum di Mumbai. BPCL rinnoverà la propria unità di idrotrattamento del cherosene da 4000-tonne-per-day per co-processare 5% di olio da cucina usato insieme a materie prime convenzionali, producendo SAF nelle infrastrutture esistenti. La decisione finale d'investimento è stata presa, il rinnovo è in corso e l'avvio è previsto entro fine 2026; il SAF rifornirà i voli internazionali in partenza dagli aeroporti indiani prima della conformità CORSIA nel 2027 e dell'obiettivo indiano di miscelazione del 1% di SAF per il 2027.

  3. SAF
    Google News · SAF · jaImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Il diario giapponese dei carburanti di nuova generazione: il SAF ridisegna l'aviazione — decarbonizzazione e corsa alla produzione nazionale

    Un articolo del mensile giapponese online «Jigyō Kōsō» (ripubblicato con autorizzazione dal Note ufficiale dell'Ufficio Kinki del METI, originariamente pubblicato il 3 settembre 2026) apre la serie «Next-Generation Fuel Journal» sul carburante sostenibile per l'aviazione. Spiega che il SAF — prodotto da oli alimentari usati, biomasse legnose e bioetanolo — è un carburante drop-in utilizzabile negli aeromobili e nelle infrastrutture di rifornimento esistenti, che taglia le emissioni nel ciclo di vita di circa il 60–80% rispetto al jet fuel convenzionale; l'ICAO stima che il SAF contribuirà per circa il 55% alla decarbonizzazione dell'aviazione entro il 2050. Il pacchetto di politiche del Giappone include l'obiettivo 2030 di sostituire con SAF il 10% del carburante delle compagnie aeree nazionali, un consiglio pubblico-privato sul SAF, il sostegno del Green Innovation Fund allo sviluppo tecnologico, il sostegno dei transition bond GX agli investimenti in grandi impianti di produzione, uno schema fiscale per promuovere la produzione nazionale nei settori strategici e il sostegno alla catena di approvvigionamento delle materie prime. Le tre principali barriere: alti costi di produzione, approvvigionamento limitato di oli alimentari usati con prezzi spinti al rialzo dalla concorrenza internazionale, e la garanzia della domanda mentre si scalano i volumi (la fornitura globale di SAF nel 2022 era di circa 300000 chilolitri, appena lo 0,1% del jet fuel mondiale). I progetti nazionali avanzano a Wakayama, Osaka, Chiba e Okinawa; la raffineria Sakai di Cosmo Oil ha iniziato a fornire SAF prodotto in Giappone nell'aprile 2025; l'Ufficio Kinki ospita dal 2023 il «Kansai Next-Generation Fuel Forum NEXT», l'ultima edizione il 10 marzo 2026.

  4. SAF
    Biofuels Digest · NewsImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Il settore SAF dell'India potrebbe diventare un nuovo mercato per il mais statunitense

    Secondo UkrAgroConsult, l'industria cerealicola statunitense considera il settore indiano del carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) un potenziale nuovo mercato per il mais americano. Il concetto prevede l'uso di etanolo da mais nella tecnologia alcohol-to-jet (ATJ) per produrre carburante aeronautico. L'industria statunitense promuove inoltre il mais importato per produrre etanolo destinato a percentuali più elevate di miscelazione nei carburanti stradali, come E85, mentre l'attuale programma E20 dell'India continuerebbe a dipendere soprattutto da materie prime nazionali. I rappresentanti statunitensi prevedono che la futura domanda indiana di etanolo possa infine superare la capacità nazionale di materie prime e considerano l'attuale rete di distillerie di etanolo indiane una base per la produzione di SAF, anche se servirebbero investimenti tecnologici, certificazione e accordi di acquisto a lungo termine. L'accesso del mais statunitense al mercato indiano resta delicato per le tutele degli agricoltori nazionali e le restrizioni sui prodotti geneticamente modificati; l'industria americana spinge quindi affinché il confronto si concentri sull'impronta di carbonio dell'etanolo nell'intero ciclo di vita, anziché soltanto sull'origine della materia prima. Hindustan Times ha riferito separatamente che aziende statunitensi stanno valutando investimenti in impianti SAF in India basati sulla tecnologia ATJ.

  5. SAF
    Biofuels Digest · NewsImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Neela Biotech raccoglie 2,8 milioni di dollari di finanziamento pre-seed

    La startup biotecnologica di Cambridge Neela Biotech ha raccolto 2,8 milioni di dollari in finanziamenti pre-seed per portare la sua tecnologia di conversione dei rifiuti in SAF dal laboratorio a una prova su scala pilota presso un impianto di biogas nei prossimi due anni. L'azienda converte diversi flussi di rifiuti da cibo, agricoltura e residui forestali in acidi grassi — un precursore critico per la produzione di SAF basata su HEFA — attraverso un processo microbico controllato guidato dall'IA, posizionando gli abbondanti flussi di rifiuti come alternativa agli scarsi oli alimentari esausti.

13 ottmar
  1. SAF
    Google News · SAF · enImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Le roadmap dell'aviazione superano i limiti planetari, rileva uno studio di Nature Communications

    Uno studio pubblicato su Nature Communications rileva che nessuna delle roadmap attualmente proposte per mitigare l'impatto climatico dell'aviazione mantiene il settore entro la quota che gli spetta dei limiti planetari della Terra. Valutando gli scenari di ICAO, ATAG e dell'iniziativa UE ReFuelEU Aviation, gli autori riscontrano una trasgressione sistematica dei due limiti fondamentali, cambiamento climatico e integrità della biosfera, indipendentemente dalla narrativa, dal principio di allocazione o dal percorso produttivo dei biocarburanti. I soli impatti storici dell'aviazione dal 1940 al 2022 superano già tali limiti con l'allocazione basata sull'etica. Dopo il 2022, il cherosene fossile determina la trasgressione, mentre gli oneri ambientali di biocarburanti ed e-fuel sono molto sensibili ai percorsi produttivi. Gli autori concludono che i soli miglioramenti tecnologici non bastano e che servono azioni combinate, comprese misure ambiziose sul lato della domanda. Negli scenari dello studio, il traffico aereo dovrebbe decrescere dell'8,6% l'anno per rispettare ulteriori limiti planetari.

9 ottven
  1. SAF
    Google News · SAF · enImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    L'Uttar Pradesh approva la politica di promozione della produzione di SAF per attrarre investimenti e posti di lavoro verdi

    In una riunione di gabinetto presieduta dal primo ministro Yogi Adityanath il 9 ottobre, il governo dell'Uttar Pradesh ha approvato la Uttar Pradesh Sustainable Aviation Fuel Manufacturing Promotion Policy-2026, con l'obiettivo di fare dello Stato un importante polo di produzione di SAF. La politica promuove il SAF prodotto da residui agricoli, rifiuti urbani e semi oleosi non commestibili — tra cui lolla di riso, paglia di frumento e bagassa di canna da zucchero — e fa leva sul forte comparto della canna da zucchero e dell'etanolo dello Stato per sostenere le filiere dei biocarburanti di seconda generazione e dell'alcohol-to-jet. Le unità produttive sono classificate in base all'investimento: grandi (2.000.000.000-5.000.000.000 di rupie), mega (5.000.000.000-15.000.000.000 di rupie) e ultra-mega (oltre 15.000.000.000 di rupie). Gli incentivi includono sgravi sull'imposta di registro, esenzione dagli oneri di cambio d'uso dei terreni e dalle spese di sviluppo, rimborso della GST statale netta, sussidi sugli interessi, esenzione totale dall'imposta sull'elettricità fino a 10 anni, sussidi per lo sviluppo delle competenze e rimborso delle spese di registrazione dei brevetti. L'Uttar Pradesh New and Renewable Energy Development Agency (UPNEDA) sarà l'agenzia di riferimento per l'approvazione e l'erogazione degli incentivi, e la politica resterà in vigore per cinque anni.

8 ottgio
  1. SAF
    Google News · SAF · zhImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    YPF produrrà il primo carburante sostenibile per l'aviazione dell'Argentina insieme a TotalEnergies

    YPF, la compagnia petrolifera argentina a maggioranza statale, ha confermato il 7 ottobre che il Paese produrrà per la prima volta carburante sostenibile per l'aviazione (SAF). In base a un accordo di lungo periodo con TotalEnergies, il gruppo francese investirà oltre 400 milioni di dollari per convertire la raffineria di San Lorenzo, nella provincia di Santa Fe — ferma dal 2017 — in una bioraffineria dedicata a SAF e diesel rinnovabile, gestita da Santa Fe Bio, joint venture paritetica (50/50) tra YPF ed Essential Energy. L'impianto dovrebbe produrre circa 170000 tonnellate all'anno di SAF, HVO e altri carburanti rinnovabili, con TotalEnergies che acquisterà la maggior parte della produzione. La costruzione avviene in due fasi: un'unità di pretrattamento (avanzata di circa il 30%) e la bioraffineria finale, con avvio operativo previsto per la fine del 2029.

5 ottlun
  1. SAF
    Google News · SAF · jaImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Cosmo Oil inizia a usare olio da cucina usato raccolto dai cittadini di Sakaide per produrre SAF — prima volta a Shikoku

    Cosmo Oil e i partner hanno iniziato a usare come materia prima per SAF l'olio da cucina usato raccolto dai residenti di Sakaide, nella prefettura di Kagawa, per la prima volta nella regione giapponese di Shikoku. L'olio alimenta la catena di fornitura di SAFFAIRE SKY ENERGY, che produce in Giappone carburante sostenibile per l'aviazione da olio da cucina usato.

29 setmar
  1. SAF
    Aether Fuels · NewsImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Aether valida la dimostrazione integrata Aurora SAF da 2,5 barili/giorno

    Aether afferma che la sua dimostrazione integrata ha combinato l'attrezzatura di conversione e upgrading Aurora da 2,5 barili/giorno con il reattore Fischer-Tropsch di RTI. Sono stati utilizzati come materie prime il gas naturale rinnovabile da discarica con bilanciamento di massa e la CO2 industriale, e i test indipendenti di AmSpec hanno rilevato che i campioni soddisfacevano le specifiche FT-SPK ASTM D 7566. I risultati informano il previsto Project Beacon da 50 barili/giorno a Singapore; si tratta di una pietra miliare dimostrativa, non di una prova che Beacon sia entrato in produzione commerciale.

    Perché è importante:Documenta una dimostrazione integrata di tecnologia SAF in vista dell'ampliamento della scala proposto a Singapore.

  2. SAF
    Roundtable on Sustainable Biomaterials · NewsImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Il rapporto Boeing-RSB traccia il percorso dell'India verso il 5% di SAF entro il 2030

    Boeing e Roundtable on Sustainable Biomaterials hanno pubblicato un rapporto che valuta la preparazione dell'India ad aumentare il SAF, indicando obiettivi di miscelazione dell'1% nel 2027, del 2% nel 2028 e del 5% nel 2030, oltre alla partecipazione obbligatoria a CORSIA.

23 setmer
  1. SAF
    Verso Energy · NewsImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Verso Energy e Q8Aviation concordano cooperazione strategica sulla fornitura e-SAF DEZiR

    Verso Energy e Q8Aviation hanno annunciato cooperazione strategica per la fornitura a lungo termine di e-SAF dal progetto DEZiR alle operazioni europee Q8Aviation. DEZiR starebbe avanzando verso la fase d'investimento finale e le società esploreranno cooperazione più ampia con la domanda. Il comunicato pubblico non indica quantità impegnata né valore finanziario.

    Perché è importante:Traguardo recente verificato; piani e dichiarazioni annunciati sono distinti dalla produzione completata.

22 setmar
  1. SAF
    Sustainable Aviation Buyers Alliance · NewsImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    I membri di SABA si impegnano a certificati SAF a sostegno del Progetto Atlas di Infinium

    I membri di SABA, tra cui AVEVA, Bain, Google e McKinsey, si sono impegnati all'acquisto di certificati SAF su più anni associati al previsto Progetto Atlas di Infinium. L'impianto in Texas è previsto che produca circa 100.000 tonnellate di SAF all'anno, con American Airlines come acquirente fisico del carburante. Gli impegni book-and-claim sostengono il finanziamento e la progressione verso la decisione finale di investimento; gli acquirenti di certificati non ricevono necessariamente il carburante stesso, e l'annuncio non è prova che Atlas sia operativo.

    Perché è importante:Mostra come la domanda corporate book-and-claim sostenga un progetto SAF previsto prima della decisione finale di investimento.

21 setlun
  1. SAF
    OMV Petrom · NewsImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    OMV Petrom installa le principali apparecchiature per l'unità Petrobrazi 250,000 t/year SAF/HVO

    OMV Petrom dichiara che le fondamenta sono completate e che le principali colonne e reattori sono stati installati per la sua unità Petrobrazi SAF/HVO da EUR 560.000.000. L'impianto pianificato 250,000 t/year lavorerà grassi vegetali e oli di frittura usati con idrogeno verde, con la messa in servizio stimata per 2028. Sono stati inoltre consegnati moduli separati di elettrolizzatori 55 MW. I progressi della costruzione sono stabiliti; la capacità di carburante annunciata rimane pianificata.

    Perché è importante:Traccia i progressi della costruzione fisica su un progetto europeo dichiarato di capacità SAF e HVO.

17 setgio
  1. SAF
    European Commission · Mobility and TransportImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    EASA riporta una quota di SAF dell'UE pari a 2.8% nel 2025, superiore al mandato del 2%

    European Commission riporta che la revisione annuale di ReFuelEU di EASA ha registrato 1.100.000 tonnellate di SAF forniti negli aeroporti dell'UE nel 2025, rappresentando il 2.8% del carburante per l'aviazione fornito e superando il minimo del 2%. La Commissione afferma inoltre che circa 50 progetti di carburante sintetico per l'aviazione erano in attesa di decisioni finali di investimento. I progetti pianificati sono distinti dalla capacità operativa.

    Perché è importante:Un rapporto pubblico di attuazione normativa che copre l'effettivo approvvigionamento riportato e il pipeline separato di progetti di carburante sintetico.

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