過去のアーカイブ

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LanzaJet、ブリティッシュ・エアウェイズ、およびNova PangaeaがProject Speedbirdを推進

ブリティッシュ・エアウェイズ、LanzaJet、およびNova Pangaea Technologiesは、2021年に開始されたイギリスの持続可能な航空燃料イニシアチブであるProject Speedbirdの加速化に関する合意に署名した。イングランド北東部に計画されている施設は、廃棄物から年間102,000,000リットルのSAFを生産する目標を掲げており、ブリティッシュ・エアウェイズは全生産量のオフテイク（購入）を予定している。

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LanzaJet Freedom Pines Fuels は EPA から燃料経路の承認を受けた

LanzaJet は、Soperton、ジョージア州の施設でサトウキビエタノールから SAF と再生可能ディーゼルを製造するために D4 RIN を生成する EPA の承認を受けた。これは、RFS プログラムにおいて SAF の原料としてエタノールを承認する初の EPA の承認であり、10,000,000ガロン/年 の生産計画を支援するものである。

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LanzaJetはイリノイ州のSAF購入クレジットを称賛

LanzaJetは、イリノイ州が「イリノイ州投資法」の一部である持続可能な航空燃料購入クレジットに署名したことを称賛した。この法律は、少なくとも50%のライフサイクル炭素削減を有するSAFに対して$1.50/ガロンの税額控除を設け、2033まで有効となる。

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LanzaJetはクイーンズランド州のSAFプラントのためにJet Zero Australiaと提携

LanzaJetは、クイーンズランド州でアルコールからジェット燃料へ転換する持続可能な航空燃料プラントの開発のため、Jet Zero Australiaと提携したと発表しました。このプロジェクトは、Qantas、Airbus、クイーンズランド州政府の支援のもと、オーストラリア初のATJSAF生産施設を確立することを目的としています。

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LanzaJet、世界初のアルコールからジェット燃料へ転換するSAFプラントの建設を完了

LanzaJetは、Soperton、GeorgiaにあるFreedom Pines Fuelsバイオ精製所（世界初のアルコールからジェット燃料へ転換する持続可能な航空燃料商業生産施設）の全設備の設置を完了したと発表しました。このプラントは2023年末の完成・稼働開始を予定しており、年間10,000,000ガロンのSAFおよび再生可能ディーゼル燃料の生産能力を計画しています。

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LanzaJetとLanzaTech、ニュージーランドのSAF実現可能性調査に選定

LanzaJetとLanzaTechは、Air New Zealandおよびニュージーランド政府から、林業残渣を用いた国内持続可能な航空燃料の生産に関する実現可能性調査の実施に選定されました。2024年半ばまでに完了予定の本調査では、Air New Zealandの2050年ネットゼロ目標を支援するため、技術的・経済的・サプライチェーンの適格性を評価します。

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エアバスとLanzaJetが持続可能な航空燃料に関する覚書に署名

エアバスとLanzaJetは2023年6月22日に、LanzaJetのアルコール由来ジェット燃料SAF生産施設の推進に関する覚書に署名した。この協力関係は、商業航空の脱炭素化目標を支援するため、100%のドロップインSAFの認証と採用を加速することを目的としている。

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LanzaJetが航空輸送行動グループ（ATAG）に参加

LanzaJetは2023年7月12日、新エネルギー燃料プロバイダーとして初めて航空輸送行動グループ（ATAG）に参加しました。同社は、持続可能な航空燃料の採用を通じて、2050年までの航空部門のカーボンニュートラル目標の達成を支援することを目指しています。

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LanzaJetはTechnip Energiesとの協力を強化し、持続可能な航空燃料の世界的な導入を加速

LanzaJetとTechnip Energiesは、LanzaJetのアルコールからジェット燃料への変換（ATJ）技術を用いた持続可能な航空燃料（SAF）の生産に向けた協力の拡大を発表した。このアライアンスは、TechnipのHummingbird技術をLanzaJetのプロセスに統合し、世界的なプロジェクトのエンジニアリングと建設を支援することで、複数の地域におけるSAFの導入を加速することを目的としている。

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Project Speedbirdが$11.2Mの英国政府資金を確保

LanzaJet、ブリティッシュ・エアウェイズ、およびNova Pangaea Technologiesは、UK Advanced Fuels FundからProject Speedbirdのために$11.2Mを確保した。このパートナーシップは、2028までに年間27,000,000ガロンのSAFを生産する計画であり、CO2排出量を230,000トン/年削減することを目指している。

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LanzaJetは、Southwestから$30Mを調達し、米国のSAF事業拡大を確保

LanzaJetは、Southwest Airlinesからの$30,000,000投資を発表し、米国の持続可能な航空燃料（SAF）施設を開発する。この提携は、SAFの生産を推進し、SAFFiRE Renewablesのトウモロコシ茎エタノール技術を支えることを目的としている。

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LanzaJetは$20MをGroupe ADPから確保

Groupe ADPは持続可能な航空燃料技術の導入を支援するため、LanzaJetに$20,000,000を投資した。この投資は、LanzaJetが米国で商業規模のエタノールからSAFへのプラントを初めて稼働させたことに続くものである。

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LanzaJetがTIME100の最も影響力のある企業に選出

LanzaJetは、持続可能な航空燃料における影響力を認められ、TIMEの2024年の100の最も影響力のある企業リストに選出されました。同社はGeorgiaでエタノールからSAFを生産するプラントを運営しており、Microsoft、Southwest Airlines、その他の主要な利害関係者からの投資を確保しています。

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LanzaTechとLanzaJetが持続可能な航空燃料向けCirculAirを立ち上げ

LanzaTechとLanzaJetは、廃棄物、炭素、再生可能電力を持続可能な航空燃料（SAF）に変換する共同提供サービスCirculAirを立ち上げた。このソリューションは、ガス発酵によるエタノール生産とアルコール・トゥ・ジェット技術を用い、SAFの生産と少なくとも85%の排出削減ポテンシャルを主張している。

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LanzaJet、Airbusによる戦略的投資を発表

LanzaJetは2024年7月24日、Airbusからの戦略的投資を発表した。この投資はLanzaJetのエタノールからSAFへの転換技術の拡大を支援するものであり、他の業界リーダーを含むより広範な資金調達ラウンドの一部である。

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LanzaTechとLanzaJetがオーストラリアのWagner Sustainable Fuelsとの新プロジェクトを発表

LanzaTechとLanzaJetは、Wagner Sustainable Fuelsとプロジェクトを発表し、ブリスベンのSAF製油所にCirculAirプラットフォームを備えることを評価する。Boeingとクイーンズランド州政府の支援を受けるこのプロジェクトは、廃棄炭素をサステナブル航空燃料（SAF）に変換し、オーストラリアのエネルギー安全保障と航空脱炭素化目標を支援することを目的としている。

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LanzaJet、MIT Technology Reviewの『15 Climate Tech Companies to Watch』に選出

LanzaJetは、2024年10月に、MIT Technology Reviewの『15 Climate Tech Companies to Watch』リストに選出されました。同社は、Georgiaに2024年1月にエタノールからSAFを生産する最初のプラントを稼働させ、航空機の脱炭素化を目的としたアルコールからジェット燃料への変換技術で評価されています。

出典の公開日/2026/10/01 (UTC)

GAPKIが30月2026年の商品価格を報告

GAPKIは2026年9月30日の商品終値を報告した。データにはCBOT大豆、EUパーム油、MDEX CPO、ICDX CPO、およびJFX OLEの価格が含まれる。

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INERATECとRambollがERA ONE e-SAF拡張プロジェクトのFEEDフェーズを推進

INERATECとRambollは、フランクフルト＝ヒヒストのERA ONEパワー・トゥ・リキッドプラントにおいて、オンサイトe-SAF生産のためのアップグレードユニットを追加して拡張するFEEDフェーズにある。Breakthrough Energy CatalystとEIBの支援を受けるこのプロジェクトは、イソメライゼーション、水素化分解、蒸留を統合し、フィッシャー＝トロプシュ粗油を認証e-燃料に変換する。

出典の公開日/2026/10/01 (UTC)

NSOとフロンホーファーがUNIFORMERバイオマスプラットフォームをテスト

エストニアのスタートアップNew Standard Oil（NSO）とドイツのフロンホーファー研究所は、TRL-6においてUNIFORMERプラットフォームの最初の産業用プロトタイプを検証し始めた。このモジュール式システムは、欧州の生ゴミを再生可能な材料、化学品、エネルギー製品に変換することを目的としている。

出典の公開日/2026/10/01 (UTC)

GAPKI: 小規模農家の参画はインドネシアのEUDR対応準備の鍵

GAPKIは、インドネシアのパーム油産業はEU脱森林化規制（EUDR）に対して比較的準備ができていると述べたが、小規模農家はサプライチェーンの中で最も脆弱なリンクであると指摘した。同団体は、トレーサビリティおよび合法性要件を満たしつつ、小規模農家が統合されたまま残ることを確保するための「規制された参画」のアプローチを提案した。

出典の公開日/2026/10/01 (UTC)

インドがKandlaにe-methanolプラントの基礎を築く

グジャラート州とアッサム州の首席大臣および連邦港湾大臣は、Kandlaのディーンダヤル港において、インド初の港湾拠点型e-methanolプラントの礎石を敷設した。150トン/日の施設は、$240,000,000の費用を要し、アジア〜ヨーロッパ航路の船舶に燃料を供給する予定で、最初の50トン/日フェーズは2027年1月を目標としている。

出典の公開日/2026/10/01 (UTC)

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出典の公開日/2026/09/30 (UTC)

出典の公開日/2026/09/30 (UTC)

Aemetisはセクション45Zの税額控除を$22.4Mで売却

Aemetisは、セクション45Zクリーン燃料生産税額控除の2026年エタノールおよびRNG生産から生成されたものについて、$22,400,000を受領したと発表した。同社は、低炭素トウモロコシ原料の使用が完全に文書化された時点で、ガロンあたりの控除価値が増加すると期待している。

出典の公開日/2026/09/30 (UTC)

グラスリー上院議員とクロブチャー上院議員が小規模農業バイオディーゼル生産者税額控除の延長法案を提出

グラスリー上院議員とクロブチャー上院議員は、小規模農業バイオディーゼル生産者税額控除を2029年まで延長する法案を提出した。この税額控除は2026年12月31日に期限切れとなるもので、国内原料を使用するバイオディーゼル生産者に対して$0.20/ガロンの税制優遇措置を提供している。

出典の公開日/2026/09/30 (UTC)

マクロン大統領、業界の迅速なEU行動の要請を受け、バイオ燃料配合率引き上げを支持

マクロン大統領はEuropean Commissionに対し、ディーゼルおよびケロシンにおけるバイオ燃料の配合率引き上げを可能とするため、燃料品質規則の緩和を求めた。欧州バイオディーゼル協議会は、この呼びかけを歓迎し、配合率の引き上げがあれば、業界は迅速な脱炭素化を支援する準備ができていると述べた。

出典の公開日/2026/09/30 (UTC)

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Caramuruは、バイオディーゼル投資のためにRabobankからUS$100Mの借入を求めている

Caramuruの取締役会は、新たなバイオディーゼル投資計画の資金調達のため、RabobankからのUS$100,000,000の借入を承認した。投資計画の具体的な詳細は、利用可能な文書では開示されていない。

出典の公開日/2026/09/30 (UTC)

Aether Fuelsは統合型オーロラデモラインにおいて、ASTM準拠のSAF生産を実証した

Aether Fuelsは、統合型デモラインがケンタッキー州の埋立地ガスと産業用CO2からASTM D7566準拠のSAFを生産したと発表した。AmSpecの試験によりFT-SPK準拠が確認され、シンガポールにおける計画されている50 bpdのプロジェクト・ビーコンを支援した。

出典の公開日/2026/09/30 (UTC)

GAPKIが29月2026年の商品価格を報告

GAPKIは2026年9月29日の商品価格データを公表し、CBOT大豆および大豆油の価格を含んでいた。また、MDEX、ICDX、JFX、KPB NusantaraからのCPO価格、およびMYRおよびIDRの為替レートも列挙していた。