最新ニュース

出典の公開日/2026/09/25 (UTC)

出典の公開日/2026/09/25 (UTC)

バイオディーゼルの先頭が、プラントがTRRに販売するための機会を求めている

バイオディーゼル業界のリーダーは、ブラジルの未来燃料法に基づくB16義務化テストを待つ間、自発的な需要経路を求めている。自発的な市場は成長しているが、現在のプロジェクトの大半は、バイオディーゼル生産者が自社の製品を使用するものである。

出典の公開日/2026/09/25 (UTC)

Ubrabio: FENAGRAにおける第III回バイオディーゼルおよびバイオケロシンフォーラム

Ubrabioは、FENAGRAにおける第III回バイオディーゼルおよびバイオケロシンフォーラムが、食料生産とバイオエネルギーの収束を強調したと報告した。このイベントでは、ブラジルのバイオ燃料移行にとって、規制の予測可能性と技術的統合が不可欠であると強調された。

出典の公開日/2026/09/25 (UTC)

GAPKI、アムステルダムにおけるパーム油の持続可能性と貿易に関する対話

GAPKIは2026年9月24日に、インドネシア大使館の仲介のもと、オランダのMVO Netherlandsとアムステルダムで対話を行った。議論では、DSIを通じたインドネシアの新たな輸出ガバナンス、IEU-CEPAのパーム油プロトコル、およびEUDRの実装上の課題が取り上げられた。

出典の公開日/2026/09/25 (UTC)

RFSの数量が農村投資とエネルギー安全保障を牽引する

トランプ大統領は過去最高の2026-2027 RFS数量を打ち出し、農村部への$10,000,000,000の利益を主張した。生産者は生産量を増やし、生産能力を拡大し、過去最高の大豆油需要を牽引して、エネルギー供給を確保した。

出典の公開日/2026/09/25 (UTC)

GAPKIは2026年9月24日の商品価格を報告

GAPKIは2026年9月24日の商品価格データを公表し、MDEX、ICDX、JFXにおけるCPO価格を含む。報告書には、パーム油派生品の為替レートと実物市場価格が記載されている。

出典の公開日/2026/09/25 (UTC)

TALKE USA、Class 8 車両で RD99 の試験から本格導入へ

TALKE USA は、以前の試験が成功したことを受け、既存の Class 8 トラック車両群で RD99 再生可能ディーゼルを導入すると発表した。同社によると、供給が確保され、現在の取引条件で通常の超低硫黄ディーゼルと同等または近い価格となったことが移行を可能にした。この燃料は既存のエンジンとインフラで使用できる。車両数、燃料使用量、独立測定による排出削減率は公表されていない。

出典の公開日/2026/09/24 (UTC)

Lighthouseは、提案中のSAF施設に関する経済的影響の推定値を公表した。

Biofuels Internationalは、Lighthouse Green Fuelsの提案中のTeesside施設のために委託されたArupの分析を報告しており、建設および操業期間を通じて、英国の付加価値総額（GVA）が8,000,000,000ポンドを超えることを予測している。計画されている年間生産量は、SAFの180,000,000リットルおよび再生可能ナフサの30,000,000リットルである。エンジニアリングおよび許認可手続きは継続中であり、経済的影響および燃料量は予測値であり、操業実績ではない。

出典の公開日/2026/09/24 (UTC)

EcoCeresはアストラゼネカ・無錫工場にHVOを供給しています

EcoCeresは、使用済み調理油からISCC認証済みのHVOをアストラゼネカの無錫施設にバックアップ電源として供給するパートナーシップを発表しました。この再生可能燃料は化石ディーゼルに代わり、アストラゼネカの「Ambition Zero Carbon」戦略およびスコープ1および2の排出削減目標を支援します。

出典の公開日/2026/09/24 (UTC)

出典の公開日/2026/09/24 (UTC)

GAPKIは2026年9月23日の商品価格を報告しています

GAPKIは2026年9月23日の商品価格データを公表しました。これにはCPO、大豆、大豆油が含まれます。価格はCBOT、MDEX、ICDX、JFX、KPB Nusantaraで掲載されており、MYRおよびIDRの為替レートも含まれています。

出典の公開日/2026/09/24 (UTC)

GAPKI：EUDRとIE-CEPAはインドネシアのパーム油の信頼性を試す

GAPKIはOFI International 2026において、EUDRとIE-CEPAがインドネシアのパーム油の信頼性を試していると述べた。小規模農家が最も脆弱であり、業界は比較的準備ができているものの、地理情報データとトレーサビリティのギャップは依然として残っている。

出典の公開日/2026/09/24 (UTC)

出典の公開日/2026/09/24 (UTC)

EcoCeres、アストラゼネカ（AstraZeneca）の無錫（Wuxi）にある予備発電機へのHVO供給を発表

EcoCeresは、中国無錫（Wuxi）にあるアストラゼネカ（AstraZeneca）の医薬品製造施設における予備電源用に、使用済み食用油由来のHVOを供給するパートナーシップを発表した。同社は、この燃料がISCC認証済みであると説明し、従来のディーゼル燃料と比較して最大90%のライフサイクル温室効果ガス削減を主張している。このリリースには、供給量や測定されたサイトレベルの削減量については記載されていない。

出典の公開日/2026/09/23 (UTC)

出典の公開日/2026/09/23 (UTC)

OMV PetromはPetrobrazi精製所でSAF／HVOプロジェクトを推進

OMV Petromは、ルーマニアのPetrobraziにおける€560,000,000の250,000-tonne-per-yearのSAFおよびHVOユニットの建設進捗を確認しており、基礎工事は完了し、主要機器が設置済みです。稼働開始は2028を目標としており、このフレキシブルユニットは、化石燃料と比較して少なくとも65%のライフサイクルCO₂削減を実現するよう設計されています。

出典の公開日/2026/09/23 (UTC)

UFOPは油seed収穫が期待外れだったと報告するが、菜種価格は500 EUR/tonne付近

UFOPの年次総会では、ドイツの油seed収穫は不揃いで期待外れだったと説明され、収穫期の菜種生産者価格は500 EUR/tonneに上昇し、収量低下を部分的に相殺した。同団体は、安定した収量と価格を国内バイオ燃料原料の供給可能性と結びつけ、より広範なバイオディーゼル利用を求めている。これは団体の市場評価と提言であり、認証された燃料原料取引や新たに制定された混合規則ではない。

出典の公開日/2026/09/23 (UTC)

Axens、米国でタイヤ熱分解油アップグレードプロジェクトを受託

Axensは、米国のタイヤ熱分解油アップグレードプロジェクトのプロセス設計パッケージ（Process Design Package）の提供業者として選定されました。本プロジェクトはFEED段階にあり、最終投資決定（FID）は2027年に予定されています。

出典の公開日/2026/09/23 (UTC)

出典の公開日/2026/09/23 (UTC)

GAPKIが2026年9月22日の商品価格を報告

GAPKIは2026年9月22日の商品終値を発表した。これにはCPO、大豆、大豆油が含まれる。報告書には、マレーシアおよびインドネシアのパーム油派生品の為替レートと実物市場価格が記載されている。

出典の公開日/2026/09/23 (UTC)

Verso Energy と Q8Aviation、DEZiR の e-SAF 供給で戦略的協力に合意

Verso Energy と Q8Aviation は、Verso の DEZiR プロジェクトから Q8Aviation の欧州事業へ e-SAF を長期供給するための戦略的協力を発表した。発表によると、DEZiR は最終投資段階に向けて進んでおり、両社は需要の動向に応じてより幅広い協力を検討する。公開された HTML リリースには、確約された購入数量や金額は記載されていない。

出典の公開日/2026/09/23 (UTC)

MPOCは、地域的な供給リスクにもかかわらず、マレーシアのパーム油輸出が安定すると予測

MPOCは、バーナマ/The Starの報道を引用し、2027年のマレーシアのパーム油輸出が16,000,000トン前後になると予測している。Oil Worldを引用し、インドネシアで1,900,000トン、マレーシアで700,000トンの生産減少、およびインドネシアのバイオディーゼル需要の増加を見込んでいる。これらは将来の市場予測であり、実際の輸出量やパーム油の燃料への全量割当を示すものではない。

出典の公開日/2026/09/22 (UTC)

Velocys、大規模なSAFプロジェクト向けにAlphaCore 800リアクターを発売

Velocysは、最大800バレル/日（30 kt/a）のFT流体を生産するよう設計された、同社で最大容量のマイクロチャネル・フィッシャー＝トロプシュリアクターであるAlphaCore 800を発売した。この新ユニットはAlphaCore 400の容量を倍にし、大規模な持続可能な航空燃料およびe-燃料プロジェクトを対象としており、リアクターの数を削減し、プラント構成を簡素化することを目的としている。

出典の公開日/2026/09/22 (UTC)

Velocys、大規模e-燃料向けAlphaCore 800リアクターを発売

Velocysは、大規模な持続可能な航空燃料プロジェクト向けに設計された高容量マイクロチャネルフィッシャー・トロプシュリアクターであるAlphaCore 800を発売した。このユニットは最大800バレル/日の生産能力を備え、SAFプラントが100kt/aを超える生産能力をよりシンプルな構成で実現するのを支援する。

出典の公開日/2026/09/22 (UTC)

出典の公開日/2026/09/22 (UTC)

出典の公開日/2026/09/22 (UTC)

SABAメンバーは、インフィニウムのプロジェクト・アトラスを支援するSAF証書にコミットメント

SABAのメンバーであるAVEVA、ベイン、グーグル、マッキンゼーは、インフィニウムの計画されているプロジェクト・アトラスに関連する、複数年にわたるSAF証書の購入にコミットメントした。テキサス州の施設は、年間約100,000トンのSAFを生産すると見込まれており、アメリカン航空が実質的な燃料のオフテーカーとなる。ブック・アンド・クレームのコミットメントは、ファイナンスと最終投資決定（FID）への進行を支援するものであり、証書の購入者が必ずしも燃料そのものを受け取るわけではない。また、この発表はアトラスが稼働していることを示す証拠ではない。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

KROHNEは、持続可能な航空燃料の生産に向けたプロセス計装を推進しています

KROHNEは、持続可能な航空燃料（SAF）の生産用に設計されたプロセス計装のポートフォリオを強調しています。これは、原料の前処理から下流の精製までをカバーしています。同社は、そのソリューションが、拡張可能で信頼性の高いSAFプラントを支援するために、困難な原料や水素サービスに対応する管理を助けると述べています。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

マクロン大統領、EUにバイオ燃料の混合限度緩和を要請

フランスのマクロン大統領は、燃料価格と供給の緊張に対処するため、EUに対しバイオ燃料の混合限度の緩和を要請した。欧州バイオディーゼル協議会は、ディーゼルのバイオ成分をB7からB10に引き上げれば、化石ディーゼルを3%削減し、脱炭素化を加速できると述べた。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

Nesteとユナイテッド航空がSAF供給契約を延長

Nesteとユナイテッド航空は、シカゴ・オヘア空港およびアムステルダム・スキポール空港発のフライト向けに、従来のジェット燃料とブレンドした持続可能な航空燃料（SAF）の供給に関する契約を延長した。NesteのアムステルダムへのSAF供給は2026年6月に開始され、シカゴへの供給は2026年7月に開始され、2027年6月まで継続する予定である。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

Allied BiofuelsはFEED会議をSinopec、Topsoe、Sasol、およびPlug Powerと開催した

Allied Biofuelsは、ウズベキスタンの$6,100,000,000 SAFプロジェクトについて、寧波でSinopec、Topsoe、Sasol、およびPlug PowerとのFEED会議を開催した。関係者はエンジニアリング責任と技術インターフェースについて合意し、Allied BiofuelsはQ1 2027に最終投資決定を目標としている。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

マレーシアパーム油評議会：パーム油バイオマスの商業化の課題

マレーシアパーム油評議会は、マレーシアが毎年94,700,000トンのパーム油バイオマスを生成するものの、商業的実現可能性は単なる豊富さではなく、信頼できる供給と価格に依存すると主張している。この抜粋は、銀行が融資を判断できるプロジェクトにとって、原料の所有権、物流、長期供給契約が重要である点を強調し、技術的な実現可能性と実行可能なビジネスモデルを区別している。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

GAPKI：CPO生産量はB50に十分だが、輸出には生産性が鍵となる

GAPKIは、インドネシアのCPO生産量はB50義務化に十分であるが、2027年の完全実施は特にエルニーニョ現象の影響を考慮すると、輸出を大幅に削減すると予測されている。同団体は、持続可能性のために、土地拡大ではなく、植え替えによる生産量の増加が不可欠であると強調している。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

Infiniumは、そのCO2ベースのeSAFプラットフォームと並んで、メタン由来のmSAFを導入した

Infiniumは、フィッシャー・トロプシュ合成技術と電気加熱式メタン改質を組み合わせたmSAF経路を導入した。対象となる原料には、再生可能天然ガス、バイオガス、フレアガス、その他の適格なメタンストリームが含まれる。同社は、プロジェクトごとに、出所、漏洩、エネルギー、および保管責任の連鎖に応じて、ライフサイクル炭素強度を計算し、独立した認証を受ける必要があると述べている。mSAFのラベルは、普遍的な排出削減を確立するものではなく、また、列挙されたすべてのメタン出所が再生可能であることを示すものでもない。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

Infinium、メタン原料向けmSAFプラットフォームを立ち上げ

Infiniumは、eSAF事業を補完するため、メタンストリームをサステナブル航空燃料に変換するmSAFプラットフォームを導入した。同社は、このプラットフォームが独自のリフォーム技術を用いて収率とカーボン性能を改善し、カーボンインテンシティがプロジェクトごとに認証されると述べている。

出典の公開日/2026/09/20 (UTC)

出典の公開日/2026/09/20 (UTC)

出典の公開日/2026/09/20 (UTC)

IMO CCC 12が改訂されたメタノール燃料ガイドラインを最終決定

IMO CCC 12は、メチルアルコール/エチルアルコールを燃料として使用する船舶向けの改訂された暫定ガイドラインを最終決定し、タンク、換気、およびバウンkeringに関する安全規定を強化した。委員会また、船内炭素捕獲・貯留システムに関するガイドラインの策定を開始し、2028年の最終決定が予定されている。