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Inteligência global sobre combustíveis renováveisqui., 15 de out. de 2026
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Hoje15 de out.qui.
  1. SAF
    Google News · SAF · esImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    México planeja usinas de SAF na Cidade do México e em Cancún, diz ASA no primeiro fórum SAF-Mex

    No primeiro fórum SAF-Mex, o diretor-geral da Aeropuerto y Servicios Auxiliares (ASA), Carlos Manuel Merino Campos, disse que a ASA, principal fornecedora de combustível de aviação do México, está impulsionando usinas especializadas de combustível sustentável de aviação (SAF) na Cidade do México e em Cancún, para cumprir o Plan México e os compromissos internacionais de gases de efeito estufa. Ele disse que o México forneceu 5,4 bilhões de litros de combustível de aviação no ano passado, metade importada. O subsecretário de planejamento e transição energética da Secretaria de Energia, Jorge Marcial Islas Samperio, disse que o México tem contemplada a rota e os recursos para ter combustível amigável ao meio ambiente. A subsecretária de Comunicações e Transportes, Tania Carro Toledo, disse que os combustíveis alternativos avançados podem gerar economias significativas de CO2 sem competir com a produção de alimentos por terra e água.

  2. Biodiesel
    Biofuels Digest · NewsImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Senado argentino aprova projeto de biocombustíveis com mistura crescente de biodiesel e envia à Câmara

    O Senado da Argentina aprovou um projeto de lei de biocombustíveis e o enviou à Câmara dos Deputados. O projeto declara de interesse público a fabricação, o armazenamento, a mistura, a comercialização e o autoconsumo de biocombustíveis, e fixa cotas de mistura obrigatórias e escalonadas: uma mistura mínima inicial de biodiesel de 7,5%, que subirá para 10% doze meses após a entrada em vigor da lei. Um regime transitório se estenderá até 2036, quando será liberada a livre concorrência no mercado. O projeto foi aprovado na votação em geral por 41 votos a favor e 25 contra. Também abre a desregulamentação de energias renováveis complementares, como o biometano para injeção em gasodutos e o combustível sustentável de aviação (SAF).

  3. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · ptImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Rio Grande do Sul cria câmara setorial de oleaginosas e biodiesel

    A Secretaria da Agricultura do Rio Grande do Sul (Seapi) instituiu a Câmara Setorial da Cadeia de Produção de Oleaginosas e Biodiesel, um fórum consultivo permanente de diálogo entre governo, produtores, cooperativas, indústria, instituições de pesquisa e outros elos da cadeia no estado. Com a nova câmara, a Seapi passa a coordenar 24 câmaras setoriais. A câmara contribuirá para formular, acompanhar e avaliar políticas públicas de produção, industrialização e comercialização de oleaginosas e biocombustíveis, e para promover pesquisa, inovação tecnológica, transferência de conhecimento e boas práticas, bem como caminhos para superar gargalos de produção, logística, regulação e mercado. Entre os membros convidados estão secretarias estaduais, Famurs, Mapa, Fiergs, Farsul, Fetag, Ocergs, Emater/RS-Ascar, universidades federais, Banrisul, Banco do Brasil, Sicredi, Aprosoja RS, Embrapa, Senar, Sebrae, Acergs, Aprobio, Abrascanola e Sindienergia-RS. A participação é serviço público não remunerado. A criação foi anunciada pelo secretário Marcio Madalena na primeira abertura nacional da colheita de canola.

  4. Feedstocks
    American Soybean Association · NewsImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    ASA: demanda por biocombustíveis só compensa exportações mais fracas de soja na projeção 2026/27

    Economistas da American Soybean Association modelaram os preços da soja dos EUA em relação aos níveis de demanda do ano comercial 2023/24. A demanda exportadora mais fraca cortou os preços da soja em um valor líquido estimado de 0,87 dólar por bushel em 2024/25 e de 1,38 a 1,81 dólar em 2025/26, enquanto a crescente demanda interna por biocombustíveis adicionou 0,22 dólar em 2025/26 e 0,42 dólar projetado em 2026/27. Somente no caso projetado de 2026/27 — condicionado às estimativas WASDE de outubro de 2026 do USDA, incluindo a retomada das compras chinesas — a combinação se torna líquida positiva, em cerca de 0,18 dólar por bushel. O uso de óleo de soja para biocombustível subiu de quase 8,9 bilhões de libras em 2020 para cerca de 14 bilhões de libras em 2025. A análise atribui parte da queda das exportações ao aumento da produção brasileira e à disrupção comercial com a China; a China está a caminho de comprar pouco mais de 12 milhões de toneladas métricas em 2026/27, ante 22 milhões ou mais historicamente.

  5. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · ptImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Começa construção da planta de biodiesel Soli3, de R$ 1,25 bilhão, no Rio Grande do Sul

    Começou a construção do complexo de biodiesel Soli3 em Cruz Alta, no noroeste do Rio Grande do Sul, Brasil. O projeto, de R$ 1,25 bilhão, é uma joint venture das cooperativas Cotrijal, Cotripal e Cotrisal. A terraplenagem está adiantada e a construção civil deve começar dentro de dias, com o início da produção previsto para maio de 2028. A planta processará inicialmente apenas soja, com equipamentos adaptáveis à canola após pequenos ajustes. Cruz Alta foi escolhida pela ferrovia que atravessa a cidade, que o artigo descreve como o único trecho em operação do estado. Os parceiros também preveem replicar ou ampliar a planta no futuro. O artigo não informa nenhum número de capacidade.

14 de out.qua.
  1. Biodiesel
    Clean Fuels Alliance AmericaImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Clean Fuels saúda proposta da EPA de realocar isenções de 2025 para pequenas refinarias

    O administrador da EPA, Lee Zeldin, anunciou a publicação da proposta de regra de realocação de isenções adicionais de 2025 para pequenas refinarias. A EPA propõe acrescentar volumes suplementares aos Padrões de Combustíveis Renováveis vigentes para que os padrões finalizados em 1º de abril deste ano não sejam corroídos pelas isenções para pequenas refinarias concedidas em 31 de agosto. A EPA propõe e coloca em consulta dois enfoques para realocar 100% da diferença de 770 milhões de RIN entre as isenções de 2025 estimadas e as concedidas: dividir o volume suplementar entre as obrigações de 2026 e 2027, ou acrescentar todo o volume suplementar às obrigações de 2027. A Clean Fuels Alliance America saudou a proposta e instou a EPA a finalizar a adição de volumes suplementares tanto a 2026 quanto a 2027.

  2. SAF
    Google News · SAF · enImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Empresas são a peça que falta para financiar o SAF, dizem IATA, Airbus e Accenture

    A IATA, a Airbus e a Accenture divulgaram em Bruxelas um estudo sobre o mercado de certificados de atributos ambientais do combustível sustentável de aviação, argumentando que as compras corporativas desses certificados poderiam se tornar uma nova fonte de financiamento do SAF. O estudo estima que as compras corporativas poderiam sustentar de 1 milhão a 1,9 milhão de toneladas de SAF até 2030, ante cerca de 323000 toneladas em 2024. Os preços dos certificados, a falta de clareza nas regras de contabilidade de carbono e a complexidade das compras continuam sendo os principais obstáculos; o estudo pede regras contábeis claras, rastreabilidade interoperável e compras mais simples. A demanda corporativa por si só não fechará a lacuna, e o apoio governamental e o crescimento da capacidade continuarão sendo necessários.

  3. Feedstocks
    Malaysian Palm Oil CouncilImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    MPOB: estoques de óleo de palma da Malásia subiram 24,54% em setembro, para 3,51 milhões de toneladas

    Dados do MPOB mostram que os estoques totais de óleo de palma da Malásia subiram 691835 toneladas (+24,54%) em setembro, para 3,51 milhões de toneladas, ante 2,8 milhões de toneladas em agosto; os estoques de CPO subiram 31,88%, para 2,16 milhões de toneladas. A produção de CPO cresceu 16,48%, para 2,11 milhões de toneladas, enquanto as exportações de óleo de palma caíram 12,13%, para 1,22 milhão de toneladas, e as exportações de biodiesel despencaram 91,69%, para 2930 toneladas.

  4. SAF
    Topsoe · NewsImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Topsoe fornecerá tecnologia de coprocessamento para o projeto de SAF da BPCL em Mumbai

    A Topsoe assinou um acordo de licenciamento para fornecer tecnologia de hidrotratamento de querosene para coprocessamento na refinaria de Mumbai da Bharat Petroleum. A BPCL vai reformar seu hidrotratador de querosene de 4000 toneladas por dia para coprocessar 5% de óleo de cozinha usado junto com matéria-prima convencional, produzindo SAF com a infraestrutura existente. A decisão final de investimento foi tomada, a reforma está em andamento e o comissionamento está previsto para o fim de 2026; o SAF abastecerá voos internacionais que partem de aeroportos indianos antes do cumprimento do CORSIA em 2027 e da meta de mistura de 1% de SAF da Índia para 2027.

  5. Biodiesel
    Google News · SAF · enImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Livro branco: choque de Ormuz tornou brevemente o biocombustível a opção de bunker mais barata

    Um livro branco da General Index e da LSEG conclui que o B30 (30% de biodiesel UCOME, 70% de VLSFO) ficou 74,61 dólares por tonelada mais barato que o VLSFO convencional em Roterdã em abril, incluindo o EU ETS e os possíveis custos do FuelEU Maritime, depois de custar de 11 a 27 dólares a mais nos três meses anteriores. O B100 UCOME foi negociado com desconto em relação ao gasóleo marítimo por oito semanas entre março e maio; os autores alertam que isso foi temporário, não uma mudança permanente. Os preços do SAF subiram 636 dólares por tonelada entre fevereiro e março, e a aviação precisaria de preços de carbono próximos de 445 dólares por tonelada de CO2e para fechar a diferença entre o SAF e o querosene.

  6. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    GAPKI: preços das commodities de óleo de palma, fechamento de 13 de outubro

    A associação indonésia de óleo de palma GAPKI publicou os preços das commodities no fechamento das bolsas e dos mercados físicos em 13 de outubro de 2026, para entrega em outubro de 2026. A soja CBOT ficou em 1283.6 centavos de dólar por bushel e o óleo de soja em 67.67 centavos por libra. O óleo de palma bruto de origem indonésia/malaia no mercado da UE, CIF Roterdã, foi de 1570 dólares por tonelada (12 de outubro). A oleína RBD de origem malaia, FOB Malásia, foi de 1161.25 dólares por tonelada em 12 de outubro e de 1167.50 em 13 de outubro. O CPO MDEX foi de 4200 ringgit por tonelada em 12 de outubro e de 4398 em 13 de outubro. O CPO ICDX foi de 15000 rúpias por kg em 12 de outubro e de 14960 em 13 de outubro. O OLE JFX foi de 18420 rúpias por kg em 12 de outubro e de 18415 em 13 de outubro. O CPO da KPB Nusantara, entregue, foi de 14775 rúpias por kg (12 de outubro). Taxas médias por dólar: 4.087 ringgit e 17884 rúpias em 12 de outubro; 4.082 ringgit e 17899 rúpias em 13 de outubro.

  7. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · esImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Projeto de biodiesel de microalgas da Mazda é selecionado para o programa 2026 da NEDO

    A Mazda Motor Corporation anunciou que seu projeto de P&D «Development of High-Density Microalgal Biofuel» foi selecionado para o programa do ano fiscal de 2026 da NEDO, o órgão do governo japonês que financia a comercialização de tecnologias de economia de energia para a descarbonização. O projeto visa um biodiesel renovável HVO refinado a partir de lipídios de microalgas. A Mazda, que pesquisa biocombustíveis de algas desde a década de 2010 junto com a Universidade de Hiroshima e o Instituto de Tecnologia de Tóquio, liderará a cadeia a montante — cultivo de alta densidade, colheita, secagem e extração de lipídios —, enquanto a Idemitsu Kosan estudará o refino dos lipídios extraídos para convertê-los em combustível utilizável. A Mazda afirma ter validado a produção de mais de um litro de combustível em cerca de duas semanas a partir de um tanque de cultivo de 1000 litros. Como primeira aplicação industrial, a empresa pretende entregar com o tanque cheio de HVO de algas todos os veículos a diesel fabricados em suas plantas no Japão no início da década de 2030. O diretor e CSO Takeji Kojima enquadrou a iniciativa na estratégia de «múltiplas soluções» da Mazda rumo a um modelo energético circular de base regional.

  8. Feedstocks
    MPA Singapore · Official notices and releasesImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    MPA, CMA CGM e SLNG assinam memorando para impulsionar o biometano liquefeito como combustível marinho em Singapura

    A Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA), o grupo CMA CGM e a Singapore LNG Corporation (SLNG) assinaram um memorando de entendimento para explorar o fornecimento e o uso do biometano liquefeito como combustível marinho em Singapura. Os parceiros trocarão conhecimentos sobre certificação, rotas de fornecimento e contabilização das reduções de gases de efeito estufa quando o biometano for misturado à infraestrutura de gás compartilhada, e realizarão pilotos e testes em condições operacionais reais. A SLNG destaca que é uma das primeiras terminais de GNL da região certificadas sob o ISCC EU para lidar com biometano liquefeito.

  9. SAF
    Google News · SAF · jaImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    O diário japonês dos combustíveis de próxima geração: o SAF vai remodelar a aviação — descarbonização e a corrida pela produção nacional

    Uma coluna da edição online do mensal japonês «Jigyō Kōsō» (reproduzida com permissão da nota oficial do Escritório de Kinki do METI, publicada originalmente em 3 de setembro de 2026) inaugura a série «Diário dos Combustíveis de Próxima Geração» sobre o combustível sustentável de aviação (SAF). O artigo explica que o SAF — produzido a partir de óleo de cozinha usado, biomassa lenhosa e bioetanol — é um combustível drop-in compatível com as aeronaves e a infraestrutura de abastecimento existentes, cortando as emissões de ciclo de vida em cerca de 60–80% em relação ao querosene convencional; a ICAO prevê que o SAF responda por cerca de 55% da descarbonização da aviação até 2050. O pacote de políticas do Japão inclui a meta de substituir 10% do combustível das companhias aéreas nacionais por SAF em 2030, um conselho público-privado sobre SAF, apoio do Fundo de Inovação Verde ao desenvolvimento tecnológico, respaldo dos títulos de transição GX ao investimento em grandes equipamentos de fabricação, um regime fiscal para promover a produção nacional em setores estratégicos e apoio à cadeia de suprimento de matérias-primas. As três principais barreiras: altos custos de produção, oferta restrita de óleo de cozinha usado com a concorrência internacional elevando os preços e a garantia da demanda durante a ampliação dos volumes (o fornecimento mundial de SAF em 2022 foi de cerca de 300000 quilolitros, apenas 0,1% do combustível de aviação mundial). Projetos nacionais avançam em Wakayama, Osaka, Chiba e Okinawa; a refinaria Sakai da Cosmo Oil começou a fornecer SAF de produção nacional em abril de 2025; o Escritório de Kinki organiza o «Fórum Kansai de Combustíveis de Próxima Geração NEXT» desde 2023, o mais recente em 10 de março de 2026.

  10. Renewable methanol
    Biofuels Digest · NewsImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Perpetual Next licencia tecnologia de gás de síntese a metanol da Air Liquide para primeira planta de biometanol

    A Perpetual Next assinou um acordo de licenciamento e engenharia com a Air Liquide Engineering and Technologies para a tecnologia de conversão de gás de síntese em metanol — RectisolTM e metanol LurgiTM — para sua primeira fábrica de biometanol nos Países Baixos, com opção de estender o acordo a outras unidades. O acordo avança o «Biomethanol Blueprint» da empresa, conceito padronizado que integra torrefação, gaseificação, limpeza do gás de síntese e síntese de metanol para converter resíduos orgânicos de baixo valor, como madeira residual, em biometanol. A planta de Delfzijl prevê capacidade anual de 220000 toneladas de biometanol, voltada à demanda de metanol renovável de base carbono da indústria química e do setor marítimo.

  11. Biodiesel
    BiodieselBR · NewsImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Exportações de biodiesel do Brasil quase triplicam em setembro: 22900 m³

    O Brasil exportou um pouco menos de 22900 metros cúbicos de biodiesel em setembro, quase o triplo do volume de agosto e o dobro dos 11300 m³ embarcados em setembro de 2025, segundo dados do MDIC citados pelo BiodieselBR — o maior volume mensal em 15 meses. Com mais de 100000 m³ embarcados no acumulado do ano, o Brasil está prestes a bater o recorde anual de exportações.

  12. Feedstocks
    Google News · BIODIESEL · ptImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Área de canola mais que dobra no Rio Grande do Sul com abertura da colheita

    O Rio Grande do Sul realizou em 13 de outubro, em Ijuí, a primeira abertura nacional da colheita de canola, com a área da oleaginosa no estado estimada em 353397 hectares em 2026 — alta de 102,64% ante os 174394 hectares de 2025, segundo a Emater/RS-Ascar. A produção projetada é de cerca de 572000 toneladas, com produtividade média de 1619 kg por hectare, e o estado responde por mais de 90% da produção brasileira. Impulsionada pela demanda industrial por matéria-prima para biodiesel, a 3tentos — uma das organizadoras — investiu 60 milhões de reais em sua fábrica de Ijuí para produzir biodiesel a partir de canola e incentiva mais de 100000 hectares de plantio este ano.

  13. Biodiesel
    BiodieselBR · NewsImportância: Relevante

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    Margens do biodiesel voltam a se estreitar na semana 40

    Segundo os dados mais recentes da ANP, citados pelo BiodieselBR, na 40ª semana de 2026 (40S) as usinas brasileiras venderam o biodiesel ao preço médio de R$ 5622,84 por metro cúbico, alta de 2% em relação à semana anterior, retomando a trajetória de alta após uma pausa. O preço acumula valorização de 14,8% em 17 semanas quase consecutivas desde meados de junho e se aproxima dos níveis do início do ano, mas ainda faltam cerca de R$ 300 (5,3%) para recuperar os cerca de R$ 6 por litro do fim de 2025 e início de 2026. A publicação observa que a alta nos custos de produção superou os reajustes de preço aplicados na última semana, estreitando novamente as margens.

  14. SAF
    Biofuels Digest · NewsImportância: Relevante

    Data de publicação da fonte

    Setor de SAF da Índia pode se tornar novo mercado para o milho dos EUA

    A indústria de grãos dos Estados Unidos vê o setor de combustível sustentável de aviação (SAF) da Índia como um potencial novo mercado para o milho americano, segundo a UkrAgroConsult. A ideia é usar etanol de milho na tecnologia álcool-para-jato (ATJ) para produzir combustível de aviação. A indústria americana também promove milho importado para produzir etanol destinado a misturas mais altas em combustíveis rodoviários, como o E85, enquanto o programa indiano E20 continuaria dependendo principalmente de matérias-primas nacionais. Representantes dos EUA esperam que a futura demanda de etanol da Índia supere eventualmente a capacidade de sua base nacional de matérias-primas e veem a rede existente de destilarias de etanol como base para produzir SAF — embora sejam necessários investimentos em tecnologia, certificação e contratos de compra de longo prazo. O acesso do milho americano ao mercado indiano segue sendo um tema sensível, devido à proteção aos agricultores locais e às restrições a produtos transgênicos, por isso a indústria americana defende que o debate se concentre na pegada de carbono do ciclo de vida do etanol, e não apenas na origem da matéria-prima. O Hindustan Times informou ainda que empresas americanas também avaliam investir em usinas de SAF na Índia com tecnologia ATJ.

  15. SAF
    Biofuels Digest · NewsImportância: Relevante

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    Neela Biotech capta US$ 2,8 milhões em rodada pré-seed

    A startup britânica de biotecnologia Neela Biotech, sediada em Cambridge, captou US$ 2,8 milhões em uma rodada pré-seed para levar sua tecnologia de conversão de resíduos em combustível sustentável de aviação (SAF) do laboratório a um teste em escala piloto em uma usina de biogás nos próximos dois anos. A empresa converte diversos fluxos de resíduos de alimentos, agricultura e resíduos florestais em ácidos graxos — um precursor essencial para a produção de SAF pela rota HEFA — por meio de um processo microbiano controlado guiado por IA, posicionando resíduos abundantes como alternativa aos escassos óleos de cozinha usados.