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Perpetual Next与Lhyfe Delfzijl探索可再生氢供应
Perpetual Next与Lhyfe Delfzijl签署谅解备忘录,探讨每年向Perpetual Next位于荷兰德尔菲齐尔、计划年产220,000公吨-per-year的DeltaNor生物甲醇设施供应多达12,000公吨的可再生氢。该安排仍须进一步技术和商业评估。
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Perpetual Next与Lhyfe Delfzijl签署谅解备忘录,探讨每年向Perpetual Next位于荷兰德尔菲齐尔、计划年产220,000公吨-per-year的DeltaNor生物甲醇设施供应多达12,000公吨的可再生氢。该安排仍须进一步技术和商业评估。
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Moeve 和 ISFA 正在西班牙的农业机械中试点 100% 可再生柴油(HVO)。这项为期六个月的测试覆盖 600 公顷,旨在通过使用 HVO 的 15,000升 将 CO2 排放量减少多达 90%。
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NorSAF正在拉脱维亚推进一座先进的乙醇生产工厂,采用Nova Pangaea专有的REFNOVA技术,为其计划中的可持续航空燃料设施供应乙醇。该谅解备忘录在布鲁塞尔签署,工厂将利用当地来源的木质残留物生产乙醇,用于SAF。
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Plug Power与Arcadia eFuels就丹麦ENDOR项目签署了280 MW GenEco电解槽供应协议。该交易包括一项战略合作协议,涵盖另外四个项目,潜在产能超过1 GW。
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Gas Networks Ireland的米切尔斯敦设施每年可注入多达700 GWh的生物甲烷,满足爱尔兰2030目标5.7太瓦时的12%。这座欧洲首个同类设施将废弃物转化为生物甲烷并注入国家天然气网络,每年可能减少130,000公吨的二氧化碳排放。
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加利福尼亚州的研究人员获得了一项$591,000USDA拨款,用于将植物材料转化为正丁醛,这是一种可持续航空燃料和生物柴油的前体。该项目旨在完善现有的菌株工程模型,以支持重型应用。
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2026世界乙醇与生物燃料大会在西班牙开幕,8020 EDGE的塞尔吉奥·努涅斯强调了SAF在€1,925/公吨的成本,并预测2026全球产量将达到2,400,000公吨。他认为,欧洲的进口和分销基础设施对市场发展至关重要,并指出153机场中有121座在2025报告了SAF供应。
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根据在圣保罗GAFFFF小组讨论会上公布的数据,巴西的生物燃料和能源转型项目累计注册投资额达289,000,000,000。该行业正在向航空、海运和玉米乙醇领域扩张,后者目前占巴西乙醇产量的30%。
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受北半球2026/27收获进度推进的推动,继上月上涨后,大豆价格在巴西和美国下跌。Cepea指出,在大豆关税被排除在美国和中国谈判之外后,巴西现货市场流动性降低。
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H4 Marseille Fos是H2V和Hy2gen的合资企业,已与法国Dépôt Pétrolier de Fos合作开展e-SAF物流业务。该协议涵盖储存、调配,以及用于分销的管道、铁路、公路和海运基础设施的使用权。
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可持续生物材料圆桌会议(RSB)在2026年印度SAF大奖上荣获SAF政策领导力奖——国际奖。SAF协会(SAFA)表彰RSB为SAF建立了严格的可持续性和可追溯性框架。
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Neste与美联航已延长其可持续航空燃料(SAF)供应协议,涵盖从芝加哥奥黑尔机场和阿姆斯特丹史基浦机场起飞的航班。Neste向阿姆斯特丹的SAF交付始于2026年6月,而芝加哥的交付始于2026年7月,并计划持续至2027年6月。
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Eni和PETRONAS签署了一项可行性协议,以评估基于Eni Ecofining技术的高性能生物汽油。该研究旨在评估用于赛车运动和潜在商业产品的技术、市场及可持续性概况。
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塔斯马尼亚州政府已附条件承诺向 5000 万澳元的 Westbury BioHub 提供最高 1250 万澳元资金,拨款与合格有机废物的核实处理量挂钩。Solstice Energy 与 Optimal Renewable Gas 计划将每年 3.6 万吨废弃物转化为生物甲烷和肥料,目标 2029 年初投产。
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Alfa Laval正在将2022年收购的Desmet整合至其食品与制药事业部,以打造针对油脂、脂肪和生物燃料的统一流程工程合作伙伴。这一分阶段整合预计将于2027年7月完成,将Desmet的上游提取专长与Alfa Laval的分离及下游技术相结合,提供端到端解决方案。
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卡斯蒂利亚-莱昂政府授予位于索里亚省加雷的eM-Numancia可再生甲醇设施优先工业项目地位。该项目由ELYSE EM-NUMANCIA开发,工厂将利用可再生氢和松木基生物质生产100,000 tpy的可再生生物甲醇,并具备扩建至200,000 tpy的潜力。
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Cosmo Oil 及合作方开始把香川县坂出市市民回收的废食用油用作 SAF 原料——这是日本四国地区的首次。该废油进入 SAFFAIRE SKY ENERGY 的供应链,用于生产国产可持续航空燃料。
为什么重要:城市废食用油回收网络是 SAF 国产原料供给的重要一环。
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PETRONAS先进可持续燃料支持梅赛德斯-AMG PETRONAS一级方程式车队在F1首个先进可持续燃料赛季中的表现。PETRONAS还在开发用于可持续航空燃料、HVO和生物石脑油的生物精炼基础设施。
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乌克兰农业咨询公司(UkrAgroConsult)报道称,布宜诺斯艾利斯谷物交易所(BAGE)预测阿根廷2026/27年度大豆产量为53,600,000吨,较上年增加3,500,000吨。这一估计值高于USDA的50,000,000吨以及罗萨里奥谷物交易所的47,800,000吨,主要受种植面积扩大和强劲压榨需求的推动。
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中国将下调美国玉米、小麦、肉类及乳制品关税,但大豆未列入 9 月 28 日的清单。美国大豆仍面临 10% 的附加关税,贸易商称这一水平过高,私营压榨企业难以承受。
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Pátria AgroNegócios报道称,巴西2026/27大豆种植已达到预计面积的4.39%,高于五年平均水平。该咨询公司估计作物产量为173,750,000吨,下降3.3%,种植面积增加0.77%至49,000,000公顷。
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UkrAgroConsult报告称,强烈的厄尔尼诺干旱天气可能使印度尼西亚和马来西亚2027年的棕榈油产量减少约3%。印度尼西亚的产量可能降至49,000,000吨,马来西亚的产量可能降至19,500,000吨,同时老龄化的种植园和生物柴油强制令增加了供应压力。
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UkrAgroConsult 称,中国有望完成每年采购 2500 万吨美国大豆的承诺,截至 9 月 10 日已售出近 1000 万吨。但受中国增加从巴西进口的影响,美国玉米和高粱采购低于预期。
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商业研究公司预测,全球可再生航空燃料市场将从2025年的$2,540,000,000增长到2026年的$3,470,000,000,复合年增长率(CAGR)为36.3%。该公司预计到2030年,市场将达到$11,830,000,000,其驱动因素是生产设施的需求和投资不断增长。
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Ineratec与Haltermann Carless就法国诺曼底地区的ERA T.H2项目签署了意向书。预计于2029投产,届时每年将处理60,000吨生物质,从2031起生产至少13,000吨费托产品。
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环境部长Jumhur Hidayat指出,政府将把区域废物产生的绿色能源与大型工业联系起来,以确保加工的废物燃料有明确的买家。 该部的目标是充当供应链链路,帮助工业减少对化石燃料的依赖,实现净零目标,同时提高竞争力。
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2026 年植物油价格累计上涨 20%,FAO 指数 9 月收于 198.6 点,环比上涨 0.9%。这是自 2022 年 6 月俄乌冲突后峰值以来该指数首次逼近 200 点。
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交通部于2026年10月2日发布了发布日历公告,内容为其覆盖一月至2026年12月的最终SAF强制令统计数据。该报告计划于2027年11月发布,日期标注为暂定。该页面不包含统计数据,也未证实最终报告已发布。
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Dondel在新疆伊吾县启动了其首个绿氢制可持续航空燃料示范项目,总投资为¥11,000,000,000。该设施将利用50,000公吨绿氢和400,000公吨捕获的CO2,每年生产100,000公吨的e-SAF,并由2 GW的风力发电提供支持。
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巴西大豆价格于2026年10月1日在帕拉纳瓜港及其他监测地点下跌。Terra Investimentos指出,中西部降雨推进改善了播种条件,而南部田间作业面临高降雨风险。
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第二届ISCC农业食品与饲料技术利益相关者大会于2026年10月1日举行,讨论了认证发展、再生农业以及45Z清洁燃料生产信用。ISCC报告称,在136个国家拥有超过16,000张有效证书,并有161,418名农民申请其可持续性要求,同时讨论了欧盟环境声明法规。
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印度尼西亚在推出强制B50生物柴油掺混后,于2026年7月停止了48号柴油进口。该计划预计每年节省Rp170万亿并减少排放,但专家警告称,来自棕榈油原料的碳债务风险依然存在。
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据Oil World首席执行官Thomas Mielke表示,由于供应趋紧,全球植物油价格预计到2027年将持续上涨。黑海葵花籽油出货量低于潜在水平300,000-350,000公吨,而南美洲大豆油出口正在下降,影响了生物柴油需求。
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SWCHEM 于 2026 年 9 月 10 日从金风(Goldwind)绿甲醇项目发出首批产品。EPC 承包商预计,该三期项目到 2027 年底将达到年产能 145 万吨,整合风电与生物质用于绿甲醇合成。
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在Dii沙漠能源领导峰会上,行业领袖表示,氢技术已准备就绪,但可融资需求仍是瓶颈。已承诺的清洁氢投资在6.9 MMtpy产能中达到$130,000,000,000,炼油业正成为先行领域。
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乐高已开始使用e-methanol生产超过90种刚性元件,包括十字轴和迷你人偶的手部,此前双方已就工业化规模生产达成合作。该可再生材料通过Power-to-X技术,利用氢气和捕获的生物天然气碳制成,并整合到现有制造循环中,以减少原生化石材料的使用。
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GAPKI 预计,印度尼西亚棕榈油供应将面临 B50 生物柴油需求和厄尔尼诺现象带来的压力。该协会旨在通过新的贸易协定和提高生产力,加强对印度和欧盟的出口。
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达美航空与伙伴共同启动Georgia可持续航空燃料联盟,该联盟由亚特兰大都会区商会设立,是一项全州范围的举措。该联盟旨在利用可再生原料,推动SAF的生产,并带动Georgia的经济投资。
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INERATEC与Ramboll正在扩大其合作,以在德国开发工业级e-SAF生产。他们目前处于FEED阶段,旨在升级法兰克福-赫希特的ERA ONE工厂,将费托粗油转化为经认证的e-SAF。