Noticias de fuentes publicadas en los últimos 30 días. Cada registro conserva su fecha original.
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Un nuevo proceso permite producir de forma innovadora combustibles sintéticos y precursores basados en la captura y utilización de carbono. La tecnología convierte el CO₂ capturado en componentes básicos para combustibles.
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GAPKI presentará al Gobierno los resultados de IPOC 2026, destacando los riesgos de El Niño y la certeza regulatoria. El clima y las políticas determinan las perspectivas de las materias primas de aceite de palma.
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El ministro cubano de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, dijo a Reuters en una entrevista exclusiva en La Habana (12 de octubre) que "no hubo contrato de ningún tipo con ENETEC S.A." y que ninguna empresa estatal cubana logró asegurar contratos de combustible, rechazando cualquier vínculo del gobierno con los envíos de biodiésel incautados por EE. UU. en septiembre. Washington afirmó la semana pasada haber incautado 90 envíos separados de biodiésel por valor de casi 3 millones de dólares, bajo contratos con la comercializadora estatal sancionada ENETEC. De la O Levy dijo que las exportaciones de combustible estadounidenses solo están permitidas al sector privado cubano, no al gobierno, y que no cubren ni el 3% de las necesidades del país. Cuba y la ONU califican el bloqueo petrolero de "ilegal" y contrario al derecho internacional.
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Está creciendo el interés por el etanol como combustible marítimo. Los armadores evalúan el etanol junto con el metanol y el amoníaco como opción de descarbonización.
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El puerto de Rotterdam se ha incorporado a la Global Methanol Alliance del Methanol Institute. El puerto es el mayor centro de combustibles de Europa, y su adhesión indica un creciente impulso del metanol en el transporte marítimo.
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Malasia busca reforzar las exportaciones de aceite de palma mientras Indonesia incrementa el consumo interno. El cambio podría reconfigurar los flujos comerciales regionales de aceite de palma, una materia prima clave para el biodiésel.
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Las existencias de aceite de palma de Malasia podrían alcanzar un récord de 3,45 millones de toneladas. Los altos inventarios podrían presionar los precios y afectar los costos de la materia prima para biodiésel.
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India podría detener en 2026-27 el desvío de azúcar para producir etanol debido a preocupaciones sobre el suministro. La medida afectaría a los objetivos de mezcla de etanol y a los mercados de materias primas.
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Ucrania ha cosechado granos en el 63% del área prevista, con un rendimiento medio de 4,84 toneladas por hectárea. El avance de la cosecha respalda el suministro de granos como materia prima para biocombustibles.
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Brasil ha más que triplicado la producción de sorgo en cinco años. El sorgo es una materia prima importante para producir etanol, y el aumento amplía las opciones de suministro.
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AgRural elevó su pronóstico para la cosecha de soja de Brasil a 182,7 millones de toneladas. Una mayor cosecha aumentaría el suministro de materia prima para la producción de biodiésel.
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Singapur estudia ampliar el uso de biocombustibles y biorrecursos para alcanzar las cero emisiones netas. La ciudad-Estado analiza cómo los biocombustibles pueden descarbonizar sectores difíciles de abatir.
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Legisladores de ambos partidos reclaman un apoyo político más firme y a largo plazo para los biocombustibles estadounidenses. La iniciativa busca ofrecer al sector incentivos estables para invertir y crecer.
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Córdoba cerró la campaña 2025/26 con una producción récord de maíz de unos 26 millones de toneladas. La cosecha abundante mejora la disponibilidad de materia prima para la producción de etanol.
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El consejo empresarial privado de Honduras (COHEP), liderado por Anabel Gallardo, respaldó públicamente el plan del Gobierno para desarrollar el cultivo de soya y la producción de biodiésel con la empresa brasileña Be8, cuyo director ejecutivo, Erasmo Carlos Battistella, se reunió con el presidente Nasry Asfura. El plan prevé una primera planta ampliable de procesamiento de soya y biodiésel, hasta 200.000 hectáreas de cultivo de soya y unos 100.000 empleos rurales permanentes — metas condicionadas a la ejecución del proyecto. El sector privado participó en la elaboración de la Ley de Biocombustibles de Honduras, cuya reforma debería reducir las barreras a la inversión. Los objetivos declarados: diversificar la agricultura, reducir la dependencia de derivados de soya y combustibles importados y ampliar la matriz energética. El proyecto sigue en fase de exploración/planificación; no hay inversión cerrada.
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La Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles de Brasil (ANP) ha prohibido las ventas de biodiésel entre distribuidores durante los próximos dos años. Es la segunda vez que la ANP congela estas ventas; la prohibición anterior se prorrogó del 31 de diciembre a junio de este año.
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Q8Aviation seleccionó a ETFuels para el suministro a largo plazo de eSAF PtL desde el Proyecto Kings Road Humber, una instalación MtJ planificada de 70 kt/año en Immingham. ETFuels declaró que la asociación acerca el proyecto a la decisión final de inversión (FID).
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La Ley de Combustibles del Futuro de Brasil (Ley 14.993/2024) cumple dos años desde su firma el 8 de octubre de 2026, consolidándose como hito regulatorio para descarbonizar el transporte en Brasil. El artículo destaca avances como ProBioQAV y el PNDV, y defiende reforzar la legislación para asegurar inversiones y seguridad energética.
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GAPKI publicó los precios de cierre de las materias primas para el 8 de octubre de 2026. Los datos incluyen los precios de la soja, el aceite de soja y el aceite de palma (CPO) de CBOT, MDEX, ICDX, JFX y KPB Nusantara.
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El Consejo Malasio de Aceite de Palma informó de RM573 millones en ventas potenciales de su sesión de BizMatch en MPOF KL 2026, en la que participaron 109 compradores internacionales y 31 proveedores malasios. MPOC destacó la fuerte participación de África, que sigue siendo un mercado prioritario para las exportaciones malasias de aceite de palma.
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Malasia está fortaleciendo las asociaciones comerciales de aceite de palma y explorando nuevos mercados, con exportaciones superiores a 10.400.000 toneladas en los primeros ocho meses de 2026. El Consejo Malasio de Aceite de Palma está celebrando MPOF KL 2026 y MPOSS 2026 para discutir el comercio, la sostenibilidad y aplicaciones de mayor valor.
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Moeve inició la construcción de la fase Onuba del Valle del Hidrógeno Verde Andaluz en Huelva, España. La instalación de electrólisis de 300 MW supone una inversión conjunta de más de €1.000.000.000 y se espera que genere más de 8,000 puestos de trabajo.
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La EASA publicó su Informe Técnico Anual 2026 analizando los datos de la UE sobre SAF de 2025, el primer año de las obligaciones de RFEUA. El informe detalla 1.1 Mt de SAF suministrado, una reducción de las emisiones del ciclo de vida del 89% y perspectivas de producción para 2030, junto con nuevos documentos metodológicos para los precios de referencia y la evaluación de la capacidad.
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El productor brasileño Caramuru Alimentos planea ampliar su producción de biodiésel, con la mirada puesta en la mezcla B17 —17% de biodiésel en diésel— prevista para 2026, mientras Brasil eleva su mandato nacional de biodiésel.
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En la reunión del Gabinete presidida por el ministro principal Yogi Adityanath el 9 de octubre, el gobierno de Uttar Pradesh aprobó la Política de Promoción de la Fabricación de Combustible de Aviación Sostenible-2026, con el objetivo de convertir al estado en un centro importante de producción de SAF. La política fomenta el SAF a partir de residuos agrícolas, residuos municipales y semillas oleaginosas no comestibles —incluidos la cáscara de arroz, la paja de trigo y el bagazo de caña de azúcar— y se apoya en las industrias azucarera y del etanol del estado para impulsar los biocombustibles de segunda generación y la vía alcohol-to-jet. Las unidades de fabricación se clasifican por tamaño de inversión: grandes (Rs 2.000.000.000-5.000.000.000), mega (Rs 5.000.000.000-15.000.000.000) y ultramega (más de Rs 15.000.000.000). Los incentivos incluyen bonificaciones del impuesto de timbre, exención de cargos por cambio de uso del suelo y tasas de desarrollo, reembolso del GST estatal neto, subsidios de intereses, exención total del impuesto eléctrico durante hasta 10 años, subsidios de formación profesional y reembolso de tasas de registro de patentes. La Agencia de Desarrollo de Energías Nuevas y Renovables de Uttar Pradesh (UPNEDA) será el organismo nodal para aprobar y desembolsar los incentivos, y la política estará vigente durante cinco años.
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Vopak Terminals Australia recibió el respaldo del Gobierno de Nueva Gales del Sur para la ampliación de su infraestructura de combustible de aviación en Port Botany, sumando aproximadamente 120,000 cbm de capacidad. El proyecto, sujeto a la FID y a las aprobaciones regulatorias, tiene por objeto reforzar la seguridad del combustible y apoyar los combustibles sostenibles de la aviación.
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Perpetual Next y Lhyfe Delfzijl firmaron un memorando de entendimiento para explorar el suministro a largo plazo de hidrógeno renovable para la instalación de biometanhol DeltaNor de 220.000 toneladas-per-year prevista por Perpetual Next en Delfzijl, Países Bajos. Los socios tienen como objetivo evaluar la integración con la instalación prevista de Lhyfe para hasta aproximadamente 12.000 toneladas de hidrógeno renovable al año.
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Las exportaciones argentinas de biodiésel de soja a la UE casi se cuadruplicaron en unos tres meses: de 50 000 toneladas en el primer semestre de 2026 a unas 220 000-230 000 toneladas según distintas fuentes, después de que el Parlamento Europeo rechazara el 8 de julio una propuesta de la Comisión Europea de modificar el Reglamento 2019/807, que habría clasificado a la soja como materia prima de alto riesgo de cambio indirecto del uso de la tierra (ILUC). Los envíos a la UE se habían congelado desde marzo mientras los importadores evitaban el riesgo regulatorio; un esfuerzo coordinado de la entidad industrial Ciara-CEC, la cancillería argentina y su embajada ante la UE logró el rechazo parlamentario, que los importadores interpretaron como luz verde para retomar las compras. El presidente de Ciara-CEC, Gustavo Idigoras, proyecta que los envíos anuales a la UE podrían superar las 300 000 toneladas; la UE es el único mercado de exportación del biodiésel argentino. Idigoras señaló además que la subida del precio del diésel vinculada al mar Negro hizo más competitivo al biodiésel de soja argentino en Europa. El debate regulatorio no ha terminado: la Comisión debe redactar de nuevo la enmienda al Reglamento 2019/807.
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ISCC recibió el Premio a la Excelencia en la Cadena de Suministro de SAF de la Asociación de SAF de la India en el segundo Conclave de SAF de la India en Nueva Delhi el 28–29 de septiembre de 2026. El premio reconoce el papel de ISCC en la construcción de cadenas de suministro de combustible sostenible de aviación creíbles, transparentes y trazables y en el apoyo al desarrollo de la política de biocombustibles de la India.
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El ministro coordinador de Indonesia, Bahlil Lahadalia, afirmó que el Gobierno estudia una moratoria para las industrias de procesamiento de productos semielaborados con el fin de acelerar la transformación completa aguas abajo. La medida busca romper el ciclo de exportar níquel semielaborado y volver a importar productos acabados, en consonancia con una hoja de ruta nacional para 28 materias primas.
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El Centro Greennovation de SZTE recibió HUF 2.000.000.000 (€5.500.000) para desarrollar e-combustibles eficientes basados en CO2. Dirigido por el profesor Csaba Janáky, el proyecto tiene como objetivo optimizar la integración Fischer-Tropsch para la producción de e-queroseno y e-gasolina.
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GAPKI publicó posiciones de precios de materias primas para el 7 de octubre de 2026, incluyendo los precios de la soja CBOT, el aceite de soja y el aceite de palma. Enumeró los precios de CPO de MDEX, ICDX, JFX y KPB Nusantara junto con los tipos de cambio.
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La producción de biodiésel en el estado alemán de Sajonia-Anhalt bajó de 695 735 toneladas en 2024 a 615 857 toneladas en 2025, un descenso del 11,5 %, según la oficina de estadística del estado. En el largo plazo, la producción acumula un aumento del 19,2 % desde 2014. El estado aportó el 18,3 % de las 3 360 061 toneladas de biodiésel de Alemania en 2025, 1,0 punto porcentual menos que el año anterior.
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YPF, la petrolera de mayoría estatal argentina, confirmó el 7 de octubre que el país producirá por primera vez combustible sustentable para aviones. En un acuerdo de largo plazo con TotalEnergies, el grupo francés invertirá más de 400 millones de dólares para transformar la refinería de San Lorenzo, en Santa Fe —inactiva desde 2017—, en una biorrefinería de SAF y diésel renovable, operada por Santa Fe Bio, una alianza igualitaria entre YPF y Essential Energy. La planta producirá unas 170.000 toneladas anuales de SAF, HVO y otros combustibles renovables, la mayor parte comprada por TotalEnergies. Las obras se harán en dos etapas —una planta de pretratamiento (30% de avance) y la biorrefinería final—, con inicio operativo previsto para fines de 2029.
Por qué importa:Argentina no tenía capacidad de producción de SAF; es una nueva pieza en el mapa de capacidad sudamericana y en la contratación transatlántica.
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Hapag-Lloyd completó su primer aprovisionamiento simultáneo de ISCC biometanol certificado en el Puerto de Busan, suministrado por Goldwind. Esta entrega temprana se basa en un acuerdo de 2024 por 250.000 toneladas de biometanol y e-methanol a partir de finales de 2027.
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Kingdom Konsult y The Biofuel Company anunciaron el 6 de octubre una asociación exclusiva para introducir el biocombustible B100 en el abastecimiento marítimo de Catar. La empresa saudí suministrará el combustible y las certificaciones, mientras que el socio catarí se encargará del desarrollo del mercado y la relación con los clientes.
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MOL Ocean Bulk firmó un contrato de 25 años con Vale para dos buques de 210,000 dwt que se completarán en 2030. Los buques utilizan etanol, metanol o fuelóleo pesado, y Vale cita una reducción de las emisiones del 90% en el ciclo de vida para el etanol.
