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来源发布时间 · UTC+8

10月13日周二
  1. HVO
    Google News · SAF · en重要性: 值得关注

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    XCF Global的Reno工厂九月售出140万加仑可再生柴油,销售额超1200万美元

    XCF Global Inc.(Nasdaq: SAFX)报告称,九月可再生柴油产品总销售额超过1200万美元,其位于Nevada州的New Rise Renewables Reno设施发运约140万加仑。到九月底,日产量增至约8.5万加仑,高于该厂今年早些时候重启时的约5万加仑/日以及八月的超过7万加仑。收入包括燃料销售、政府激励和可再生属性。首席执行官Chris Cooper表示,该设施正扩大规模,以实现可重复、可持续的商业运营,并朝每年3800万加仑的铭牌产能迈进。

10月7日周三
  1. HVO
    Biofuels Digest · News重要性: 常规

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    美国东北部可再生柴油与RNG产业集群指南

    美国东北部是一个由政策驱动的需求区域,而PADD 1的可再生柴油产能为零。由于该地区缺乏可改造的炼油基础设施,合规价值流向美国墨西哥湾沿岸和中西部的生产商。

10月6日周二
  1. HVO
    Biofuels Digest · News重要性: 常规

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    Moeve在农业机械中试用100% HVO

    Moeve与ISFA正在西班牙的农业机械中试用100%可再生柴油(HVO)。这项为期六个月、覆盖600公顷的测试将使用15,000升HVO,目标是将CO2排放量最多减少90%。

10月5日周一
  1. HVO
    Renewable Carbon News · News重要性: 常规

    来源发布时间

    Eni和PETRONAS签署生物汽油可行性协议

    Eni和PETRONAS签署了一项可行性协议,以评估基于Eni Ecofining技术的高性能生物汽油。该研究旨在评估用于赛车运动和潜在商业产品的技术、市场及可持续性概况。

9月30日周三
  1. HVO
    Biofuels Digest · News重要性: 常规

    来源发布时间

    XCF Global在八月销售了$10M可再生柴油

    XCF Global报告称,其通过位于雷诺的New Rise Renewables设施销售1,300,000加仑可再生柴油,在八月获得了超过$10,000,000的收入。这标志着该设施七月重启后完成商业销售的首个月份,产量从50,000提升至超过70,000加仑/日。

  2. HVO
    Biofuels Digest · News重要性: 常规

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    EcoCeres将向阿斯利康无锡工厂供应ISCC认证的HVO

    EcoCeres宣布达成一项合作伙伴关系,将从废弃食用油中生产ISCC认证的HVO,供应给阿斯利康无锡工厂用于备用电源。该公司表示,与传统柴油相比,该燃料可将全生命周期温室气体排放量减少高达90%。

  3. HVO
    Biofuels Digest · News重要性: 常规

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    Uber Boat警告称英国燃料政策使内河运输成本过高

    Uber Boat by Thames Clippers警告称,英国可再生运输燃料义务(RTFO)的变更将潮汐河流排除在HVO适用范围内,导致可再生燃料的价格比柴油高出近50%。该公司表示,这一政策不一致已迫使其重新使用传统柴油,从而可能导致泰晤士河的脱碳进程放缓。

9月29日周二
  1. HVO
    Hydrocarbon Processing · News重要性: 常规

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    TEHA集团和Eni完成生物燃料研究

    TEHA集团和Eni发布了一项战略研究,确定可再生原料生物燃料是欧洲能源安全和脱碳的解决方案。报告认为,生物燃料通过减少交通排放和多元化供应链,补充了电动出行。

  2. HVO
    Biofuels Digest · News重要性: 常规

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    Moeve与Emerita Resources签署西班牙矿业领域首份100% HVO协议

    Moeve与Emerita Resources签署了西班牙矿业领域首份工业规模的100%可再生柴油(HVO)协议。该HVO在韦尔瓦生产,将为Emerita的Iberian Belt West项目的机械和运输提供动力,预计每年可减少2,600公吨的CO2排放。

  3. HVO
    Biofuels International · News重要性: 常规

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    Alpine计划在欧洲F1物流车辆中使用HVOlution

    Biofuels International报道,Enilive计划向Alpine的欧洲F1赛事物流车辆供应HVOlution。生产商称其主要采用废油及油脂等可再生原料,并公布2025年燃料生命周期减排平均值为79.5%。车队转用仍属于计划;这一百分比是生产商对燃料的评价,并非Alpine全车队完成转换后的实测减排。

9月28日周一
  1. HVO
    Biofuels International · News重要性: 常规

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    TEHA集团与Eni发布关于欧洲可再生生物燃料的战略研究

    TEHA集团与Eni在切尔诺比奥论坛上发布了一项战略研究,主张HVO和SAF等可再生生物燃料能够减少交通排放并增强欧洲能源安全。该报告将生物燃料定位为电气化的补充,利用现有基础设施实现现有车队的快速脱碳。

9月25日周五
  1. HVO
    TALKE · Latest News重要性: 值得关注

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    TALKE USA将Class 8车队从RD99试验转向可再生柴油实施

    TALKE USA宣布,在此前试验成功后,将RD99可再生柴油用于现有Class 8卡车车队。公司称,可获得的供应以及目前与传统超低硫柴油相同或相近的商业价格条件促成了这一转变。该燃料可使用现有发动机和基础设施。公告未披露车队规模、燃料量或独立测得的减排量。

    为什么重要:这是经近期一手来源核实的里程碑;公布的计划和企业声明不等同于已经完成生产。

  2. HVO
    Biofuels International · News重要性: 常规

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    EcoCeres向阿斯利康无锡工厂供应HVO

    EcoCeres宣布了一项合作伙伴关系,旨在向阿斯利康无锡工厂供应经ISCC认证的HVO,该燃料由废食用油制成,用于备用电源。这种可再生燃料取代了化石柴油,支持阿斯利康的“零碳雄心”战略以及1和2范围减排目标。

9月24日周四
  1. HVO
    EcoCeres · Newsroom重要性: 值得关注

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    EcoCeres宣布为AstraZeneca无锡备用发电机供应HVO

    EcoCeres宣布合作,为AstraZeneca中国无锡药品制造厂的备用电力供应废食用油制HVO。生产商称燃料经ISCC验证,并声称相较传统柴油可节省最高90%的全生命周期温室气体排放。公告未给出供应量或现场实测减排量。

    为什么重要:展示可再生柴油在道路运输之外用于工业备用电力的已宣布应用。

  2. HVO
    Biofuels International · News重要性: 常规

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    Haffner 提出采用固体生物质原料生产可再生柴油及未来的SAF

    《生物燃料国际》报道了 Haffner Energy 的 SB-HEFA 工艺,该工艺先将固体生物质转化为热解油,再进行加氢处理。该公司估计燃料生产成本可能下降约 50%,初期目标为可再生柴油,包括加拿大项目。其 22 月发布的声明称,ASTM 航空燃料认证仍处于计划阶段。成本估算及未来SAF的部署属于公司预测,并非独立验证的商业成果。

9月21日周一
  1. HVO
    Biofuels International · News重要性: 常规

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    英国燃料协会批评拒绝对美国HVO征收关税

    《生物燃料国际》报道了RTFA对英国决定不对美国HVO征收反补贴关税的批评。TRA最初的10九月裁定确认进口产品受到补贴并造成了损害,但不会适用反补贴关税。RTFA认为这威胁到国内生物柴油投资;该投资前景是该协会的评估,而非已证实的工厂关闭。