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ANP、流通業者間のバイオディーゼル取引を禁じる24カ月措置を再開
ANPは、義務付けられたディーゼル混合燃料のトレーサビリティーを向上させるため、流通業者間のバイオディーゼル販売を24カ月間制限することを承認した。この措置は公表翌月に発効し、供給に影響を与えないまま不一致を減らした試行期間の成功を受けたものだ。
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ANPは、義務付けられたディーゼル混合燃料のトレーサビリティーを向上させるため、流通業者間のバイオディーゼル販売を24カ月間制限することを承認した。この措置は公表翌月に発効し、供給に影響を与えないまま不一致を減らした試行期間の成功を受けたものだ。
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GAPKIは2026年10月8日の商品終値を発表した。データには、MDEX、ICDX、JFX、およびKPB NusantaraからのCBOT大豆、大豆油、およびCPOの価格が含まれる。
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ISCCは2026年9月28〜29日にニューデリーで開催された第2回インドSAF会議で、インドSAF協会からSAFサプライチェーン優秀賞を受賞した。同賞は、信頼性・透明性・トレーサビリティを備えた持続可能な航空燃料サプライチェーンの構築と、インドのバイオ燃料政策策定への貢献を評価するもの。
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GAPKIは2026年10月7日の商品価格ポジションを発表し、CBOT大豆、大豆油、パーム油の価格を含む。MDEX、ICDX、JFX、KPB NusantaraのCPO価格と為替レートを一覧として掲載した。
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StormFisherは、そのケベック州ヴァレンヌのe-methanolプロジェクトに対してISCC EU RFNBO 事前認証を取得し、商業運転は2029年に予定されている。ISCCは2026年9月7日に事前認証報告書を承認し、プロジェクトが将来の完全認証に向けた準備が整っていることを確認した。
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GAPKIは、バイオディーゼル向けの政府管理のヤシ油専用作付地と、再植期間中の農家への追加所得の提案を行った。これらの措置は、食料需要と輸出のバランスを保ちながら、B50プログラムと下游産業化を持続させることを目的としている。
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Roundtable on Sustainable Biomaterials(RSB)は、インドSAFアワード2026において、SAF政策リーダーシップ賞(国際部門)を受賞しました。SAF協会(SAFA)は、持続可能な航空燃料(SAF)に対して厳格な持続可能性およびトレーサビリティの枠組みを確立したことを評価し、RSBに表彰しました。
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PETRONASの高度なサステナブル燃料は、F1における高度なサステナブル燃料の初年度シーズンにおいて、メルセデスAMG PETRONASフォーミュラワンチームを支えています。PETRONASはまた、サステナブル航空燃料、HVO、およびバイオナフサのためのバイオ精製インフラの開発も進めています。
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GAPKIは、B50バイオディーゼル需要とエルニーニョの影響でインドネシアのパーム油供給が圧迫されると予測する。同協会は、新たな貿易協定と生産性向上を通じ、インドとEUへの輸出強化を目指す。
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ASAのチーフエコノミストScott Gerltは、再生可能燃料基準に基づく小規模製油所免除(SRE)がバイオ燃料需要を減らし、とりわけバイオマス由来ディーゼルに影響する仕組みを説明した。EPAによる再配分で一部の影響は緩和されるものの、SREは農産物価格を巡る論争と不確実性の要因であり続けている。
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ISCC は2026年9月29日にナッシュビルで北米ステークホルダー会議を開催し、220名を超える参加者を集めました。本イベントでは、規制の更新、ISCC証書の増加、循環型経済の動向および認証システムに関する議論が行われました。
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GAPKIは2026年9月30日の商品終値を報告した。データにはCBOT大豆、EUパーム油、MDEX CPO、ICDX CPO、およびJFX OLEの価格が含まれる。
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GAPKIは、インドネシアのパーム油産業はEU森林破壊防止規則(EUDR)への準備が比較的整っている一方、小規模農家が依然としてサプライチェーンで最も脆弱な部分だと述べた。同協会は、追跡可能性と合法性の要件を満たしつつ農家を組み込む「規制された包摂」を提案した。
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Cosmo Oil、Sakaide市、JGC Holdings、Revo International、SAFFAIRE SKY ENERGYは、九月30日に締結した協力協定を発表した。Sakaideは同日、家庭廃食用油の回収拠点八か所を開設し、回収油はSakaiで稼働中のSAF工場へ運ばれる。発表には家庭からの予想回収量は記載されていない。
重要な理由:国内の廃食用油由来SAF供給網に自治体の回収インフラを加える。
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クリーンフューエルズ・アライアンス・アメリカ(Clean Fuels Alliance America)は、上院議員が小規模農業バイオディーゼル生産者税額控除を2029年まで延長する法案を提出したと報告している。現行の税額控除は、年間生産量が60,000,000ガロンまでの適格生産者に対し、最初の15,000,000ガロンに対して$0.20/ガロンを提供する。延長は提案段階にとどまっており、同団体は、議会が行動しない限り、現行の税額控除は2026年12月31日に失効すると述べている。
重要な理由:米国の小規模バイオディーゼル生産者への支援に関する提案された変更。この情報源では、成立が確定していない。
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GAPKIは2026年9月29日の商品価格データを公表し、CBOT大豆および大豆油の価格を含んでいた。また、MDEX、ICDX、JFX、KPB NusantaraからのCPO価格、およびMYRおよびIDRの為替レートも列挙していた。
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ボーイングとRSBは、SAFの準備状況評価を開始し、9の次元をカバーし、全体の準備状況を52%と評価した。原料、生産能力、技術には可能性があるが、政策、資金調達、需要、インフラはさらなる発展を要する。報告書は、インドの国際線における1%/2027、2%/2028および5%/2030の混合目標を、拘束力のあるものではなく、指標的なものとして記述している。予測される原料の潜在力が認証された供給であることを、また目標が制定された義務であることを確定していない。
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Haltermann CarlessとINERATECは、ノルマンディーにおける電力およびバイオマスから液体燃料への変換プロジェクトに関する意向書に署名した。Haltermannは、稼働開始後最低10年間の期間、バイオe-SAFおよびバイオe-ナフサを購入する意向である。稼働開始は2029年に計画されており、2031年以降、プロジェクトは年間約60,000トンの木材残渣および少なくとも13,000トンのフィッシャー・トロプシュ製品を目標とする。これらは計画された生産能力および購入意向であり、操業実績や最終投資決定ではない。
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Aetherは、その統合デモが2.5バレル/日のAether転換・アップグレード設備とRTIのフィッシャー・トロプシュ反応器を組み合わせたと述べている。マスバランス方式の埋立地由来再生可能天然ガスおよび産業用CO2が原料として使用され、独立したAmSpecの試験により、サンプルがASTM D 7566 FT-SPK仕様を満たすことが確認された。これらの結果は、シンガポールで計画されている50バレル/日のProject Beaconに反映されるものであり、これはデモのマイルストーンであり、Beaconが商業生産に入ったことを証明するものではない。
重要な理由:シンガポールでの提案されたスケールアップの前に、統合型SAF技術デモを記録。
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Plugは、DenmarkのPort of VordingborgにあるArcadia eFuelsのENDORプロジェクトへ280 MWのGenEco電解槽を供給する契約を結んだ。別の協力枠組みは、潜在的な電解槽容量が合計1 GWを超える追加四案件を対象とする。ENDORはなお最終投資決定に向けて進行中で、機器納入は着手通知後にのみ始まる。この発表は、稼働中の燃料生産能力が存在することを示すものではない。
重要な理由:一次情報で確認された最近の節目であり、発表計画や企業主張は完成済み生産とは区別される。
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American Soybean Associationは、中国が2026~2028年に米国産大豆を年間少なくとも2,500万トン購入すると確約したことは、農家の安定につながると強調した。ASAは、米国産大豆が中国の最近の関税緩和から除外され、民間輸入業者の調達が制約されていると指摘した。
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GAPKIは、パーム油ガソリン(Bensa)と電気自動車は競合ではなく、相互に補完する輸送エネルギーの選択肢だとしている。Bensaはなお実証段階で、商業規模に移行する前にさらなる研究が必要である一方、EVには効率面の利点がある。
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コスモエネルギーとTOKYO FMは2026年9月26日に茨城県神栖市でクリーンキャンペーンを開催し、170人以上が参加した。悪天候のためビーチクリーニングは中止となったが、浜崎体育館にてエネルギーとリサイクルに関するワークショップ、クイズ、トークショーが開催された。
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インド海運省は、Deendayal Port Authority と Assam Petro-Chemicals による Kandla の e-methanol プロジェクトの定礎式を発表した。計画中の 150 t/day の施設は、再生可能電力、水、生物由来の CO2 を使用し、アジア・欧州航路の船舶向け燃料を目指す。発表された投資額は INR 23,000,000,000 で、50 t/day を 2027年1月、さらに 100 t/day を 2027年3月 の目標としている。これらは建設と目標の節目であり、確認済みの商業生産ではない。
重要な理由:一次情報で確認できる最近の節目。発表された計画や企業の説明は、既に実現した生産と区別する。
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Ubrabioは、FENAGRAの第三回バイオディーゼル・バイオケロシンフォーラムが食料生産とバイオエネルギーの融合を強調したと報告した。同イベントは、ブラジルのバイオ燃料移行には規制の予見可能性と技術統合が不可欠だと強調した。
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GAPKIは2026年9月24日、インドネシア大使館の仲介でMVO Netherlandsとの対話をアムステルダムで開催した。インドネシアのDSIを通じた新たな輸出管理、IEU-CEPAのパーム油議定書、EUDR実施上の課題を議論した。
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トランプ大統領は2026~2027年のRFS数量を過去最高に設定し、農村部に100億ドルの利益をもたらすと主張した。生産者は生産量と能力を拡大し、大豆油需要を過去最高に押し上げ、エネルギー供給を確保した。
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GAPKIは2026年9月24日の商品価格データを公表し、MDEX、ICDX、JFXのCPO価格を掲載した。報告書には為替レートとパーム油派生品の現物市場価格も記載されている。
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TALKE USAは、先の試験成功を受け、既存Class 8トラック車両にRD99再生可能ディーゼルを導入すると発表した。供給確保と従来型超低硫黄ディーゼルと同等または近い商業条件が導入を可能にしたという。既存エンジンとインフラで使える。車両数、燃料量、独立測定した排出削減量は開示していない。
重要な理由:一次情報で確認した最近の節目で、発表計画や企業主張は完成済み生産とは異なる。
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ANPは2026年9月23日、船舶燃料仕様に関するANP決議903/2022号の見直しに向け公聴会を開催した。草案は国内基準をIMOの脱炭素目標とISO 8217に整合させ、最大100%のバイオディーゼルとドロップイン型合成燃料を認めることを目指す。
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GAPKIは2026年9月23日の商品価格データを公表しました。これにはCPO、大豆、大豆油が含まれます。価格はCBOT、MDEX、ICDX、JFX、KPB Nusantaraで掲載されており、MYRおよびIDRの為替レートも含まれています。
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GAPKIはOFI International 2026で、EUDRとIE-CEPAがインドネシア産パーム油の信頼性を試していると述べた。小規模農家が最も脆弱で、業界は比較的準備が整っているものの、位置情報データとトレーサビリティにはなお不足がある。
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EcoCeresは、中国WuxiのAstraZeneca医薬品工場の非常用電源向けに廃食用油由来HVOを供給する提携を発表。燃料はISCC検証済みで、従来軽油比でライフサイクル温室効果ガスを最大90%削減すると主張する。供給量や現場実測削減量はない。
重要な理由:道路輸送以外で再生可能ディーゼルを産業用非常電源に使う発表事例。
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UFOPの年次総会では、ドイツの油seed収穫は不揃いで期待外れだったと説明され、収穫期の菜種生産者価格は500 EUR/tonneに上昇し、収量低下を部分的に相殺した。同団体は、安定した収量と価格を国内バイオ燃料原料の供給可能性と結びつけ、より広範なバイオディーゼル利用を求めている。これは団体の市場評価と提言であり、認証された燃料原料取引や新たに制定された混合規則ではない。
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Axensは、米国のタイヤ熱分解油改質プロジェクトにプロセス設計パッケージを提供する企業に選定された。プロジェクトはFEED段階にあり、最終投資決定は2027年を見込む。
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GAPKIは2026年9月22日の商品終値を発表した。これにはCPO、大豆、大豆油が含まれる。報告書には、マレーシアおよびインドネシアのパーム油派生品の為替レートと実物市場価格が記載されている。
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Verso EnergyとQ8Aviationは、VersoのDEZiR事業からQ8Aviationの欧州事業へe-SAFを長期供給する戦略協力を発表した。DEZiRは最終投資段階へ進んでおり、需要発展に伴い協力拡大を検討する。公開発表に確約引取量や金額はない。
重要な理由:一次情報で確認した最近の節目で、発表計画や企業主張は完成済み生産とは異なる。