出典の公開日/2026/09/22 (UTC)

出典の公開日/2026/09/22 (UTC)

SABAメンバーは、インフィニウムのプロジェクト・アトラスを支援するSAF証書にコミットメント

SABAのメンバーであるAVEVA、ベイン、グーグル、マッキンゼーは、インフィニウムの計画されているプロジェクト・アトラスに関連する、複数年にわたるSAF証書の購入にコミットメントした。テキサス州の施設は、年間約100,000トンのSAFを生産すると見込まれており、アメリカン航空が実質的な燃料のオフテーカーとなる。ブック・アンド・クレームのコミットメントは、ファイナンスと最終投資決定（FID）への進行を支援するものであり、証書の購入者が必ずしも燃料そのものを受け取るわけではない。また、この発表はアトラスが稼働していることを示す証拠ではない。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

マクロン大統領、EUにバイオ燃料の混合限度緩和を要請

フランスのマクロン大統領は、燃料価格と供給の緊張に対処するため、EUに対しバイオ燃料の混合限度の緩和を要請した。欧州バイオディーゼル協議会は、ディーゼルのバイオ成分をB7からB10に引き上げれば、化石ディーゼルを3%削減し、脱炭素化を加速できると述べた。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

GAPKI：CPO生産量はB50に十分だが、輸出には生産性が鍵となる

GAPKIは、インドネシアのCPO生産量はB50義務化に十分であるが、2027年の完全実施は特にエルニーニョ現象の影響を考慮すると、輸出を大幅に削減すると予測されている。同団体は、持続可能性のために、土地拡大ではなく、植え替えによる生産量の増加が不可欠であると強調している。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

Infiniumは、そのCO2ベースのeSAFプラットフォームと並んで、メタン由来のmSAFを導入した

Infiniumは、フィッシャー・トロプシュ合成技術と電気加熱式メタン改質を組み合わせたmSAF経路を導入した。対象となる原料には、再生可能天然ガス、バイオガス、フレアガス、その他の適格なメタンストリームが含まれる。同社は、プロジェクトごとに、出所、漏洩、エネルギー、および保管責任の連鎖に応じて、ライフサイクル炭素強度を計算し、独立した認証を受ける必要があると述べている。mSAFのラベルは、普遍的な排出削減を確立するものではなく、また、列挙されたすべてのメタン出所が再生可能であることを示すものでもない。

出典の公開日/2026/09/21 (UTC)

Infinium、メタン原料向けmSAFプラットフォームを立ち上げ

Infiniumは、eSAF事業を補完するため、メタンストリームをサステナブル航空燃料に変換するmSAFプラットフォームを導入した。同社は、このプラットフォームが独自のリフォーム技術を用いて収率とカーボン性能を改善し、カーボンインテンシティがプロジェクトごとに認証されると述べている。

出典の公開日/2026/09/20 (UTC)

IMO CCC 12が改訂されたメタノール燃料ガイドラインを最終決定

IMO CCC 12は、メチルアルコール/エチルアルコールを燃料として使用する船舶向けの改訂された暫定ガイドラインを最終決定し、タンク、換気、およびバウンkeringに関する安全規定を強化した。委員会また、船内炭素捕獲・貯留システムに関するガイドラインの策定を開始し、2028年の最終決定が予定されている。

出典の公開日/2026/09/20 (UTC)

OMV Petromが250,000 t/year Petrobrazi SAF/HVOユニット向けの主要設備を設置

OMV Petromは、EUR 560,000,000 Petrobrazi SAF/HVOユニットの基礎工事が完了し、主要な柱と反応器が設置されたと発表しました。計画されている250,000 t/year施設は、植物油および使用済み調理油をグリーン水素と加工し、稼働開始は2028と推定されています。別途、55 MW電解モジュールも納入されました。建設の進捗は確立されていますが、発表された燃料生産能力は依然として計画段階にとどまっています。

出典の公開日/2026/09/18 (UTC)

出典の公開日/2026/09/18 (UTC)

GAPKIが2026年9月17日の商品価格を報告

GAPKIは2026年9月17日の商品価格データを公表し、CBOT大豆および大豆油、ならびに実物パーム油価格を含む。報告書には、MDEX、ICDX、JFXにおけるCPO価格、およびMYRおよびIDRの為替レートが記載されている。

出典の公開日/2026/09/17 (UTC)

ASA、トランプ・習近平会談前に大豆貿易の進展を要請

アメリカ大豆協会（ASA）は、トランプ大統領が習近平国家主席との会談に臨む前に書簡を送付し、中国に対し大豆購入コミットメントの履行と貿易障壁の解消を要請した。ASAは大豆に関する米中貿易委員会を支持し、米国産大豆に対する中国の10%の報復関税の撤廃を求めている。

出典の公開日/2026/09/17 (UTC)

EASAは、2025年のEUにおけるSAFのシェアが2.8%であり、2%の義務を上回っていると報告している

European Commissionは、EASAの年次ReFuelEUレビューにおいて、2025年のEU空港で供給されたSAFが1,100,000トンであったと記録した。これは航空燃料供給量の2.8%に相当し、2%の最低基準を上回っている。委員会もまた、約50の合成航空燃料プロジェクトが最終投資決定を待っているとも述べている。これらの計画プロジェクトは、稼働中の生産能力とは別ものである

出典の公開日/2026/09/17 (UTC)

出典の公開日/2026/09/17 (UTC)

Cosmoとパートナーが化学サプライチェーンにおいてSAFの副生ナフサの利用を開始

Cosmo Oil、SAFFAIRE SKY ENERGY、丸善石油化学、宇部丸善ポリエチレンは、堺におけるSAFと併産される使用済み食用油由来ナフサの利用を発表した。このナフサは化学製品およびポリエチレンの生産に使用され、ISCC PLUSのマスバランス割当が適用される。供給量および測定された排出削減量は開示されていない。

出典の公開日/2026/09/16 (UTC)

EUのSAF供給量が2025年のReFuelEU目標を上回る

EASAは、EUの持続可能な航空燃料の供給量が2025年に1,100,000トンに達し、2%のReFuelEU義務を上回ったと報告した。同機関は、SAFの生産能力が2030年の目標を達成すると予測されると述べ、供給量の86%が国内で生産されると指摘した。

出典の公開日/2026/09/16 (UTC)

USDA、成長エネルギーの年次バイオ燃料サミットで新たなアメリカバイオ燃料貿易見通しを発表

USDA長官ブルック・ロリンズ氏は、成長エネルギーの年次バイオ燃料サミットにおいて、アメリカバイオ燃料貿易見通しの発表を発表した。成長エネルギーCEOのエミリー・スコア氏は、この報告書が生産者が市場を理解し、事業を推進する上で役立っていると述べ、記録的なエタノール輸出を引用した。

出典の公開日/2026/09/16 (UTC)

出典の公開日/2026/09/15 (UTC)

UFOPは、ドイツの上半期のHVO輸入が増加し、バイオディーゼル販売が前年並みの水準にとどまっていると報告した

BAFAのデータを引用し、UFOPは、2026年の上半期において、輸入されたHVOが68,500トンから337,100トンに増加した一方、バイオディーゼルの販売量は前年の1,085,000トンに対し1,062,000トンであったと報告している。同団体は、DIN EN 590の最大7%混合比率制限がバイオディーゼルの利用を制約していると主張し、閉鎖的な大型車隊における30%のバイオディーゼル混合および100%のバイオディーゼルの採用を提唱している。これらの提案は提唱であり、すべての車両に対する新規に付与された承認ではない。

出典の公開日/2026/09/15 (UTC)

インドネシアのG20ヒューストンにおけるエネルギー戦略

インドネシアのユリオット副大臣は、ヒューストンで開催されたG20エネルギー資源豊富化大臣級会合において、エネルギー安全保障戦略を概説した。彼は、国内石油生産の目標、B50バイオディーゼル計画、および2060年までのネットゼロ達成に向けた再生可能エネルギーの拡大を強調した。

出典の公開日/2026/09/15 (UTC)

出典の公開日/2026/09/15 (UTC)

ISCCは使用済み調理油のスクリーニングにおける多パラメータ手法を試験する

ISCCのワーキンググループは、五つの地域から九つの研究室を通じて18の使用済み調理油サンプルを調査した。同グループは、研究室間の結果が比較可能なものの、素材に大きなばらつきがあることを発見し、普遍的な真贋の閾値を確立しなかった。その予備的なスクリーニング手法は研究上の成果であり、認証プロセスに組み込まれていない。

出典の公開日/2026/09/15 (UTC)

INERATECとRambollがERA ONEのe-SAFアップグレードのためにFEEDを推進

INERATECとRambollは、フランクフルト＝ヒヒェストにあるERA ONEのパワー・トゥ・リキッドズ（電力から液体燃料への変換）プラントにおけるアップグレードユニットの前段エンジニアリング設計（FEED）に取り組んでいます。提案されている追加設備は、水素化異性化、水素化分解、蒸留を統合し、フィッシャー＝トロプシュ粗油を現場で利用可能な合成航空燃料に変換します。FEEDは完了していますが、アップグレード拡張は依然としてエンジニアリング段階にあり、発表は新設ユニットが稼働開始したことを示していません。