Historische Meldungen behalten ihr ursprüngliches Veröffentlichungsdatum. Dieses Archiv enthält frühere Berichte.
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BMW Group und Enilive unterzeichneten eine Vereinbarung zur Ausweitung von HVO100 in BMW-Firmenflotten in Italien. Laut Enilive kann HVOlution aus erneuerbaren Rohstoffen in freigegebenen Dieselfahrzeugen ohne technische Änderungen eingesetzt werden.
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Die Clean Fuels Alliance America unterstützt den neuen Clean Fuel Standard von Hawaii, SB2999, der eine Emissionsreduktion um 10% bis 2035 und 50% bis 2045 vorschreibt. Das Gesetz, das 2029 in Kraft tritt, zielt darauf ab, die Nachfrage nach Biodiesel, erneuerbarem Diesel und nachhaltigem Flugzeugtreibstoff zu steigern.
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Infinium kündigte die Lieferung von eNaphtha an Borouge und On für den kommerziellen Start der Cloud-X-5-Zwischensohle an. Das Produkt nutzt abgeschiedenen Kohlenstoff als Rohstoff und wird auf über eine Million Paar skaliert, mit ISCC-PLUS-Zertifizierung der Lieferkette.
Warum es wichtig ist:Belegt kommerzielle Tragfähigkeit von Lieferketten vom abgeschiedenen Kohlenstoff zum Produkt mit bestehender Petrochemie-Infrastruktur.
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Repsol, Toyota, BMW und Bosch haben in Spanien ein sechswöchiges Pilotprojekt mit 20 Fahrzeugen gestartet, die mit 100% erneuerbarem Benzin betrieben werden. Das Projekt zielt darauf ab, die digitale Kraftstoff-Nachverfolgung zu validieren und die großflächige Einführung von Fahrzeugen mit erneuerbaren Kraftstoffen in Europa zu demonstrieren.
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EcoCeres und Chindata unterzeichneten ein MOU, um HVO als Drop-in-Ersatz für Diesel in Notstromgeneratoren von Rechenzentren zu bewerten. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Lebenszyklosemissionen im Vergleich zu fossilem Diesel um bis zu 94.4% zu senken und die Reduktionsziele von Chindata für Scope 1 und 3 zu unterstützen.
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Velocys kündigte den Mikrokanalreaktor AlphaCore 400 mit doppelter Kapazität gegenüber AlphaCore 200 für größere SAF-Projekte an. Laut Unternehmen soll die Erweiterung Stückkosten senken und Konfigurationen für dezentrale oder zentrale SAF-Produktion vereinfachen.
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Topsoe und Sasol haben einen Lizenzvertrag mit Allied Biofuels unterzeichnet, um Technologie für eSAF und bio-FAF für eine neue Anlage in Usbekistan zu liefern. Die Anlage soll jährlich 300.000 Tonnen an SAF produzieren, wobei der kommerzielle Betrieb für 2030 anvisiert ist.
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EcoCeres hat angekündigt, Viva Energy Australia mit SAF zu beliefern, das über sein Pinkenba-Terminal in Brisbane gelagert und vertrieben wird. Der aus Abfallrohstoffen gewonnene SAF weist gegenüber herkömmlichem Düsenkraftstoff eine Reduktion der Treibhausgasemissionen im Lebenszyklus von bis zu 94.4% auf.
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Der Europäische Biodiesel-Rat begrüßt den EU-Aktionsplan für Proteine, der die Verbindung zwischen Biokraftstoffen und der Tragfähigkeit von Eiweißpflanzen anerkennt. Die EBB fordert die Kommission auf, die Obergrenzen für Biokraftstoffe der ersten Generation in künftigen Rechtsvorschriften neu zu bewerten.
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UFOP begrüßt den Aktionsplan der EU-Kommission für Proteine und unterstützt sein Ziel, die Selbstversorgung mit Futtermittelproteinen bis 2035 auf 35% zu erhöhen. Der Verband fordert Deutschlands BMLEH auf, den EU-Ansatz rasch in eine nationale Proteinstrategie umzusetzen.
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Montana Renewables lieferte MaxSAF für die emissionsarmen Tests des Gulfstream G800 und markierte damit die erste Hochstufenflugkampagne im Business Aviation-Bereich für 100% reinen SAF. Vorläufige Ergebnisse deuten auf eine signifikante Verringerung der kontrailbildenden Partikelemissionen im Vergleich zu herkömmlichem Jet-A hin.
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UFOP begrüßt die Ablehnung des Entwurfs einer delegierten Verordnung durch das Europäische Parlament zur Einstufung von Sojabohnen als iLUC-Ausgangsstoff. Der Verband erklärt, dass dieser Beschluss den EU-Proteinplan unterstützt und verhindert, dass Sojaöl die Förderfähigkeit für nationale Biokraftstoffquoten verliert.
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Das Europäische Parlament stimmte für die Ablehnung eines delegierten Rechtsakts zur Einstufung von Sojaöl als Rohstoff mit hohem Risiko für indirekte Landnutzungsänderungen. Die Unterzeichner erklärten, dass dies die Soja-Wertschöpfungskette der EU schützt und die inländische Proteinproduktion unterstützt.
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Topsoe und Sasol haben mit SUSTAERO einen Single-Point-Lizenzvertrag unterzeichnet, um Prozesstechnologien für ein Projekt zur Herstellung von nachhaltigem Flugbenzin mit einer Kapazität von 3,200 BPD in Kanada bereitzustellen. SUSTAERO erwartet eine endgültige Investitionsentscheidung im Jahr 2028 und den Betrieb im Jahr 2031.
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Rolls-Royce Power Systems hat Labortests durchgeführt, bei denen das MATERA e-Diesel von INERATEC die ausgewählten Parameter EN 15940 und mtu A001061/46 erfüllte. Die Tests konzentrierten sich auf chemische, physikalische und materialverträgliche Eigenschaften, wobei die Validierung der Motorleistung und Emissionen ausgeschlossen war.
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Die Clean Fuels Alliance America dankte dem USDA für die Verabschiedung der endgültigen Regel für regenerative landwirtschaftliche Biokraftstoff-Rohstoffe und die Aktualisierung des Feedstock Carbon Intensity Calculator. Die Organisation hob die Leitlinien der Regel für Landwirte hervor und wies darauf hin, dass das Finanzministerium beabsichtigt, den Rechner für 45-Z-Credits in den Jahren 2025 und 2026 zu verwenden.
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Neste und PetroCard erweitern ihre Partnerschaft für erneuerbaren Diesel (HVO100) in Washington und Oregon, um den Zugang für Flotten zu verbessern. Neste gibt an, dass der Kraftstoff je nach Rohstoffen und Lieferkette die Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus um bis zu 75 Prozent im Vergleich zu fossilem Diesel reduzieren kann.
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Der European Biodiesel Board und FEDIOL unterstützen die Abstimmung des ITRE-Ausschusses, Einspruch gegen den Delegierten Rechtsakt 2026/2680 zu erheben, der ihrer Ansicht nach den Sojaanbau in der EU bedroht. Sie fordern das Plenum des Europäischen Parlaments auf, den Rechtsakt abzulehnen, um die Ernährungssicherheit und die Proteinautonomie der EU zu wahren.
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Clean Fuels Alliance America berichtet, dass 23 Staaten im Jahr 2026 die Dieselgesetzgebung auf Biomassebasis betrachteten, wobei Hawaii kohlenstoffarme Gesetze verabschiedete und New Mexico ein Clean Transportation Fuel Program einführte. Das Unternehmen stellt fest, dass staatliche Maßnahmen Wachstum für Biodiesel, erneuerbare Diesel und nachhaltige Luftfahrt Kraftstoffmärkte treiben.
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Die Association Quality Management Biodiesel (AGQM) veröffentlichte eine Liste von Marinemotoren, die für B100 und höhere Biodieselmischungen wie B20 und B30 zugelassen sind. Gemeinsam mit EBB und EWABA veröffentlicht, zielt die Liste darauf ab, die Dekarbonisierung in der Binnenschifffahrt durch Bestätigung der Triebwerkskompatibilität und Qualitätsstandards zu erleichtern.
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INERATEC hat bekannt gegeben, dass das Werk ERA ONE Power-to-Liquid in Frankfurt-Höchst die ISCC-EU-Zertifizierung erhalten hat. Dies bestätigt seine E-Kraftstoffe als RFNBOs im Rahmen von EU RED III und ermöglicht es ihnen, auf verbindliche Ziele für erneuerbare Kraftstoffe in Verkehr, Luftfahrt und Industrie anzurechnen.
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Topsoe und Preem haben in der Raffinerie Göteborg eine Ko-Verarbeitungsoperation abgeschlossen, bei der Abfall-Lipide mit konventionellen Rohstoffen parallel zur Herstellung von HVO und SAF verarbeitet wurden. Topsoe erklärt, dass seine HydroFlex-Technologie die Integration biogener Rohstoffe in bestehende Hydrotreating-Einheiten ohne vollständigen Umbau der Raffinerie ermöglicht.
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INERATEC, Teil des Rheinmetall-geführten Giga PtX-Konsortiums, stellte auf der Eurosatory 2026 seine modularen Lifeline Power-to-Liquid-Einheiten vor. Das Konsortium will ein dezentralisiertes europäisches Netz von PtL-Anlagen aufbauen, um die NATO mit synthetischen Brennstoffen zu versorgen und so die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern.
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EcoCeres hat die Verlängerung seiner Vereinbarung über die Lieferung von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff mit British Airways bis Ende 2030 bekanntgegeben. Das Unternehmen erklärte, dass SAF voraussichtlich dazu beitragen wird, im Vergleich zu fossilem Flugzeugtreibstoff etwa 198.000 Tonnen an Kohlenstoffemissionen über den gesamten Lebenszyklus zu vermeiden.
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Mazda und Nippon Express haben im Mai 2026 eine reale HVO-Erprobung für die Fahrzeuglogistik in Japan gestartet. Der Pilot umfasst eine 12 km Strecke, um Betriebsdaten zum Kraftstoffverbrauch und zur Leistung zu generieren, ohne dass neue Infrastruktur erforderlich ist.
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Topsoe, die Aarhus University und PlanEnergi erhielten DKK 25.000.000 vom Innovationsfonds Dänemark für das PowerFactor-Projekt. Die Initiative zielt darauf ab, standardisierte Verfahren für die Netzintegration großangelegter Power-to-X-Anlagen zu entwickeln, um Einzelfallprüfungen zu ersetzen.
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Airbus, Safran, Technip Energies und Tereos planen über ihr Rebound-Joint-Venture eine 160,000-tonne-per-year Alcohol-to-Jet SAF-Anlage in Dünkirchen. Technip Energies leitet die Entwicklung unter Verwendung von landwirtschaftlichem Ethanol, wobei das Joint Venture voraussichtlich Ende 2026 finalisiert werden soll.
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Aether Fuels gab die Ernennung von Dhaval Shah zum Chief Technology Officer am 9. Juni 2026 bekannt. Shah bringt über 25 Jahre Erfahrung in Katalyse, fortgeschrittenen Materialien und Kommerzialisierung aus Rollen bei SABIC, BASF und Linde mit.
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Das European Biodiesel Board hat seinen 2025-2026-Bericht veröffentlicht, in dem es feststellt, dass die Biodiesel- und BioSAF-Produktion der EU-27 im Jahr 2025 leicht auf 14.7 Mio. t gestiegen ist. Der Bericht hebt hervor, dass Abfallrohstoffe nun 55% der Produktion ausmachen und damit die pflanzlichen Quellen übertreffen, während die chinesischen Biodieseleinfuhren auf 1% der EU-Einfuhren gesunken sind.
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Der Europäische Biodiesel-Verband (EBB) fordert die EU-Verkehrsminister auf, einen robusten und vorhersehbaren Rechtsrahmen für die Dekarbonisierung des Straßenverkehrs über 2030 hinaus zu schaffen. EBB befürwortet eine schrittweise Anhebung der Ziele im Rahmen der Erneuerbare-Energien-Richtlinie, um die Ziele der Klimaneutralität zu unterstützen.
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Neste, Goldwin, Idemitsu und Toray haben eine Lieferkette für erneuerbare Nylonfasern unter Verwendung von Neste RE eingerichtet. Goldwin plant, diese Faser in einigen THE NORTH FACE Produkten ab August 2026 zu verwenden.
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ORLEN hat ein neues HVO-Werk in Płock mit einer Kapazität von 300.000 Tonnen/Jahr in Betrieb genommen. Das Unternehmen erklärt, dass dies seine gesamte Biokraftstoffkapazität auf 700.000 Tonnen jährlich erhöht und bis 2030 auf 1.100.000 Tonnen abzielt.
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Velocys und Tetracore GTL Limited unterzeichneten ein MOU zur Bewertung der Lizenzierung der modularen MicroFTL-Technologie von Velocys für ein geplantes 5,000 BPD-Gas-zu-Flüssigkeits-Projekt im Bundesstaat Ogun, Nigeria. Ziel der Anlage ist es, 55 MMSCFD Erdgas in Diesel, Jet-A1 und Naphtha umzuwandeln, um Nigerias Gasmonetisierungs- und Industrialisierungsziele zu unterstützen.
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AVEVA erwarb 700 tCO2e an SAF-Zertifikaten über die SAFc-Connect-Plattform von SABA im Jahr 2025, fünf Jahre vor ihrem First-Movers-Coalition-Ziel. Das Unternehmen wählte British Airways für den HEFA-basierten SAF aus, wobei es Preisvorteile und operative Synergien in der Nähe seines Hauptsitzes in Cambridge nannte.
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Cosmo Oil Marketing wurde für Tokios Förderprojekt 2026 zur Nutzung von heimischem SAF ausgewählt, das die Preisdifferenz zwischen heimischem und importiertem SAF bezuschusst. Seit 2025 liefert das Unternehmen Japans erstes großtechnisches heimisches SAF an den Flughafen Haneda.
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Jet Zero Australia unterzeichnete am 24. Mai 2026 für Project Ulysses in Townsville eine Kulturerbe-Managementvereinbarung mit den Bindal. Sie schafft einen Rahmen für Kulturerbeschutz, Gemeindepartnerschaften und die Beteiligung traditioneller Eigentümer am Betrieb.
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Cosmo Energy führte am 23. Mai 2026 in Sakai eine Reinigungskampagne durch und sammelte 6,200 Liter Abfall. Die Veranstaltung umfasste eine SAF-Anlagenführung und Sammlung gebrauchten Speiseöls zur Förderung der Ressourcenkreisläufe.
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Townsvilles Verteidigungsindustriestrategie 2026–2031 nennt SAF Australiens größte künftige Quelle militärischen Flugkraftstoffs. Sie empfiehlt der Verteidigung bis 2029 langfristige Abnahmeverträge für heimisches SAF und erneuerbaren Diesel und verweist auf Jet Zeros Project Ulysses.
