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Dongde Energy hat die Umsetzung eines $1.6-B-Projekts für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) in Xinjiang, China, begonnen, um 100,000 tpy SAF unter Verwendung von grünem Wasserstoff und eingefangenem CO₂ herzustellen. Das Projekt umfasst 2 GW Windenergie und eine 50,000-tpy-Wasserstoffanlage, die von Dongde als Chinas erstes und größtes SAF-Demonstrationsprojekt dieser Art beschrieben wird.
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AFRY wurde von Uniper beauftragt, FEED für NorthStarH2 zu erbringen, eine geplante eMethanol-Produktionsanlage in Östersund, Schweden. Das Projekt zielt darauf ab, jährlich 115.000 Tonnen an e-methanol unter Verwendung von erneuerbarem Strom und biogenem CO2 zu produzieren, wobei eine finale Investitionsentscheidung für 2028 und die Inbetriebnahme für 2031 geplant sind.
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Laut GAPKI ist Indonesiens Palmölindustrie relativ gut auf die EU-Entwaldungsverordnung (EUDR) vorbereitet, doch Kleinbauern bleiben das schwächste Glied der Lieferkette. Der Verband schlägt einen Ansatz der „regulierten Einbindung“ vor, damit sie integriert bleiben und zugleich Rückverfolgbarkeits- und Rechtmäßigkeitsanforderungen erfüllen.
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Kokuka Sangyo nahm die Lieferung des 1,223-dwt Kokuryu Maru, seinem ersten methanolbetriebenen Chemietanker, der seine erste Methanolbunker am 24. September im Hafen von Kinoe in der Präfektur Hiroshima abgeschlossen hat. Mitsubishi Gas Chemical wird das Schiff chartern, das in erster Linie Methanol auf heimischen Strecken transportieren und auch als Methanolbunkerschiff dienen wird.
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Die Cardano Foundation hat zwei Blockchain-Initiativen mit Petrobras für SAF und Diesel R angekündigt. Die Projekte nutzen Blockchain, um Umweltvorteile und Kraftstofflebenszyklusdaten zu verfolgen, einschließlich eines Book-and-Claim-Modells für SAF-Zertifikate.
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Aemetis gab bekannt, dass es $22.400.000 aus dem Verkauf von Section 45Z Clean Fuel Production Tax Credits erhalten hat, die aus der Produktion von 2026 Ethanol und RNG stammen. Das Unternehmen erwartet, den Kreditwert pro Gallone zu erhöhen, sobald die Verwendung von Mais-Futtermitteln mit niedrigem Kohlenstoffgehalt vollständig dokumentiert ist.
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Der Vorstand von Caramuru hat einen Kredit in Höhe von US$100.000.000 bei der Rabobank genehmigt, um einen neuen Investitionsplan für Biodiesel zu finanzieren. Die konkreten Details des Investitionsplans wurden in den verfügbaren Dokumenten nicht offengelegt.
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GAPKI hat Rohstoffpreisdaten für den 29. September 2026 veröffentlicht, einschließlich der CBOT-Preise für Sojabohnen und Sojaöl. Es wurden CPO-Preise von MDEX, ICDX, JFX und KPB Nusantara sowie die Wechselkurse für MYR und IDR aufgeführt.
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Eddy Martono, Vorsitzender der indonesischen Palmöl-Vereinigung, erklärte gegenüber Reuters, dass Palmöl in 2027 aufgrund von Produktionsrisiken durch El Niño und der steigenden indonesischen Biodiesel-Nachfrage gegenüber Sojaöl gehandelt werden könnte. Er prognostizierte, dass die indonesische Palmölproduktion in 2027 um 3.7% auf 56.600.000 Tonnen sinken werde, während die Biodiesel-Nachfrage um 18.5% auf 17.400.000 Tonnen steigt und die Exporte um 14.9% auf 26.500.000 Tonnen sinken.
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Nord Gas Solutions hat einen Vertrag für eine Biogasverflüssigungsanlage mit 35 Tonnen pro Tag in Polen gesichert, die voraussichtlich die erste BioLNG-Produktionsanlage des Landes sein wird. Das Brownfield-Projekt wird Gülle-basiertes Biogas in BioLNG umwandeln, wobei die Puregas-CA75-LBG- und MR35-Technologien zur Unterstützung der Produktion erneuerbarer Kraftstoffe eingesetzt werden.
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FrieslandCampina hat sich mit sieben Transportunternehmen in den Niederlanden und Deutschland zusammengeschlossen, um den Milchtransport nachhaltiger zu gestalten. Die Parteien beabsichtigen, die Hälfte ihrer Flotte auf Bio-CNG-Lkw umzurüsten und eine Betankungsinfrastruktur auszubauen, um die CO₂-Emissionen zu senken.
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Bloomberg berichtet, BP erwäge, sein brasilianisches Biokraftstoffgeschäft bp Bunge Bioenergia zu verkaufen, da es sein Portfolio begutachtet. Die Einheit, die seit 2024 im Besitz von BP ist, betreibt 11 Zuckerrohreinheiten mit einer Kapazität von etwa 50.000 Barrel Ethanol pro Tag.
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XCF Global meldete für August mehr als 10 Millionen US-Dollar Umsatz aus dem Verkauf von 1,3 Millionen Gallonen erneuerbarem Diesel aus seiner Anlage New Rise Renewables Reno. Es war der erste Monat mit abgeschlossenen kommerziellen Verkäufen nach dem Neustart der Anlage im Juli; die Produktion stieg von 50.000 auf über 70.000 Gallonen pro Tag.
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EcoCeres kündigte eine Partnerschaft an, um ISCC-zertifiziertes HVO aus gebrauchtem Speiseöl an AstraZenecas Wuxi-Anlage für Backup-Strom zu liefern. Das Unternehmen gibt an, dass der Kraftstoff die Treibhausgasemissionen im Lebenszyklus gegenüber herkömmlichem Diesel um bis zu 90% senken kann.
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Cosmo Oil und Partner werden auf der SAF-Einheit der Raffinerie Sakai, die im FY2025 mit der Produktion begonnen hat, Naphtha aus gebrauchtem Kochöl einsetzen. Die Naphtha hat die ISCC-Zertifizierung erhalten, nachdem ein NEDO-Zuschuss aus dem Jahr 2021 für die Entwicklung der Bio-Jet-Brennstoff-Versorgungskette gewährt wurde.
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Skyrenu Technologies hat seine erste Charge eFuels und eChemicals mit CO2 geliefert, das direkt aus der Luft bei Secant Fuel eingefangen wurde. Dieser Meilenstein, der von zwei Sherbrooke-Unternehmen auf Basis von Forschung der Universität Sherbrooke entwickelt wurde, demonstriert die Verknüpfung von direkter Lufteinscheidung mit Kohlenstoffumwandlung.
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Uber Boat by Thames Clippers warnt, dass Änderungen an der britischen Renewable Transport Fuel Obligation Gezeitenflüsse von der HVO-Zulassung ausschließen, wodurch erneuerbare Kraftstoffe fast 50% teurer als Diesel werden. Das Unternehmen erklärt, dass diese politische Inkonsistenz zu einer Rückkehr zu konventionellem Diesel gezwungen hat, was die Dekarbonisierung auf der Themse gefährdet.
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Bayer und Neste haben eine kommerzielle Vereinbarung zur Skalierung von newgold®-Winterkanola als Rohstoff für erneuerbaren Diesel und SAF in den südlichen Great Plains der USA abgeschlossen. Die Partnerschaft zielt darauf ab, die Anbaufläche zu erweitern, Ölsaaten mit niedrigerem Kohlenstoffgehalt zu liefern und proteinreiche Schrottkoprodukte an die Futtermittelmärkte zu verkaufen.
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Verso Energy und Q8 Aviation haben einen strategischen Kooperationsvertrag für die langfristige e-SAF-Lieferung aus dem DEZiR-Projekt in Rouen, Normandie, unterzeichnet. Die geplante Anlage mit einer Kapazität von 80,000-tonne-per-year zielt auf einen Betrieb ab 2030 ab, um Q8 Aviation bei der Erfüllung der RefuelEU-Aviation-Pflichten zu unterstützen.
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Green Fuel Forward (GFF) kündigte während der New York Climate Week eine erweiterte Partnerschaftsstruktur und neue Mitglieder, darunter Amazon und Temasek Trust, an. Diese Erweiterung markiert den Übergang von GFF vom Aufbau von Marktbewusstsein zur Förderung unternehmerischer Maßnahmen in Transaktionen mit nachhaltigem Flugzeugtreibstoff in Asien.
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Die Petrobras-Führung Angélica Laureano erklärte, dass das Unternehmen beabsichtigt, die Produktion von SAF intensiv zu steigern. Petrobras hat eine endgültige Investitionsentscheidung für eine HEFA-Einheit bei RPBC und bewertet eine ATJ-Anlage bei Replan, wobei die Vermarktung von SAF ab 2025 bei Reduc beginnt.
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OMV Petrom baut eine 250,000-ton-per-year-Einheit für nachhaltiges Flugzeugtreibstoff und erneuerbaren Diesel in Petrobrazi, Rumänien. Das Unternehmen erklärt, dass die Anlage grünen Wasserstoff und erneuerbare Rohstoffe verwenden wird, um Kraftstoffe mit niedrigeren Emissionen über den gesamten Lebenszyklus herzustellen.
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Die Sustainable Aviation Buyers Alliance kündigte an, dass die Mitglieder sich verpflichtet haben, SAF-Zertifikate für das Projekt Atlas von Infinium Energy zu erwerben, eine eSAF-Anlage, die voraussichtlich jährlich rund 100.000 Tonnen produzieren wird. American Airlines wird als physischer Abnehmer (Offtaker) fungieren und die Zuteilung von Scope-3-Emissionsreduktionen an die teilnehmenden Mitglieder im Rahmen des SABA-Buch- und Claimmodells erleichtern.
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SkyNRG baut die DSL-01-Anlage für nachhaltiges Flugzeugtreibstoff (SAF) im Chemieparks Delfzijl in den Niederlanden mit einer Kapazität von etwa 100.000 Tonnen/Jahr. Die Anlage, die voraussichtlich in 2028 voll in Betrieb gehen wird, nutzt Abfallfette und -öle als Rohstoffe, um SAF herzustellen, das ohne Infrastrukturänderungen mit konventionellem Flugzeugtreibstoff gemischt werden kann.
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Der Artikel argumentiert, dass verteilte schnelle Pyrolyse von kanadischem Holz Bioöl für die Schifffahrt produzieren kann, um die logistischen Ineffizienzen der zentralisierten Vergasung zu vermeiden. Es hebt Kanadas riesige Waldressourcen und die Dekarbonisierungsmandate der IMO als Treiber für diesen Ansatz hervor.
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SABA-Mitglieder, darunter Google und McKinsey, haben sich verpflichtet, Zertifikate für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) von Infiniums Projekt Atlas zu erwerben. American Airlines fungiert als physischer Abnehmer für den SAF, was es den Mitgliedern ermöglicht, Umweltvorteile ohne direkten Kraftstoffverbrauch geltend zu machen.
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Cosmo Oil, Maruzen Petrochemical, Ube-Maruzen und SAFFAIRE SKY Energy werden ISCC-zertifizierte Naphtha nutzen, die bei der Produktion von SAF in der Sakai-Raffinerie von Cosmo Oil mitproduziert wird. Ziel der Initiative ist es, eine kohlenstoffarme Lieferkette für Basischemikalien und Polyethylen unter Verwendung von inländischem Speiseöl zu schaffen.
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Skyrenu lieferte seine erste Charge von CO2, das direkt aus der Luft erfasst wurde, an Secant Fuel im Rahmen einer Technologie-Demonstration. Die Zusammenarbeit, unterstützt von Sherbrooke Innovante, zeigt die Verknüpfung von direkter Lufterfassung mit Kohlenstoffkonversionstechnologien für kohlenstoffarme Kraftstoffe.
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TEHA Group und Eni haben eine strategische Studie veröffentlicht, die Biokraftstoffe aus erneuerbaren Rohstoffen als Lösung für die europäische Energiesicherheit und Dekarbonisierung identifiziert. Der Bericht argumentiert, dass Biokraftstoffe die Elektromobilität ergänzen, indem sie die Verkehrsemissionen reduzieren und die Lieferketten diversifizieren.
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Plug Power hat einen 280-MW-GenEco-Elektrolyser-Liefervertrag mit Arcadia eFuels für das Projekt ENDOR in Dänemark unterzeichnet, der auf eine endgültige Investitionsentscheidung zusteuert. Der Vertrag umfasst eine strategische Kooperationsvereinbarung, die Plug als bevorzugten Elektrolyser-Lieferanten für über 1 GW der künftigen e-SAF-Projekte von Arcadia in Europa und den Amerikas positioniert.
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Haltermann Carless und INERATEC unterzeichneten eine Absichtserklärung für das Projekt ERA T.H2 zur Kommerzialisierung von E-Kraftstoffen in Europa. Haltermann Carless plant, Bio-e-SAF und Bio-e-Naphtha mindestens zehn Jahre nach der Inbetriebnahme der Anlage in der Normandie im Jahr 2029 zu kaufen.
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Aether Fuels produzierte ASTM D7566-konformen synthetischen Flugkraftstoff aus Abfallrohstoffen mit seiner 2.5-bpd-Aurora-Technologie. Das Unternehmen plant das Projekt Beacon in Singapur, um jährlich 2.000 Tonnen SAF zu produzieren, und behauptet, dass dies zu einer Reduzierung der Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus um mehr als 70% führt.
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Alder Renewables kündigte seinen 1,000-stündigen Industrie-Piloten an, der eine nachhaltige Produktion von Alder Renewable Crude aus holzigem Pyrolyseöl aus Biomasse demonstrierte. Das Unternehmen nutzt diese Daten zur Unterstützung der Scale-up-Engineering und Entwicklung seines ersten kommerziellen Großprojekts.
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Moeve und Emerita Resources haben Spaniens erste Vereinbarung im Industriemaßstab über 100 % erneuerbaren Diesel (HVO) für den Bergbau geschlossen. Das in Huelva produzierte HVO wird Maschinen und Transportmittel in Emeritas Projekt Iberian Belt West antreiben und soll jährlich 2.600 Tonnen CO2 vermeiden.
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Mitsubishi Gas Chemical, Kokuka Sangyo und Hanshin Diesel Works gaben die Fertigstellung des Chemietankers Kokuryu Maru bekannt, der mit einem dedizierten methanolbetriebenen Hauptmotor ausgestattet ist. Das Schiff, das erste dediziert methanolbetriebene Schiff von Kokuka Sangyo, absolvierte am 24. September 2026 seine erste Methanolbunkerversorgung im Hafen von Kinoe mit Biomethanol aus dem Niigata-Werk von MGC.
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Die American Soybean Association hebt Chinas Zusage hervor, von 2026 bis 2028 jährlich mindestens 25 Millionen Tonnen US-Sojabohnen zu kaufen und damit den Landwirten Stabilität zu bieten. Die ASA weist darauf hin, dass US-Sojabohnen von den jüngsten chinesischen Zollerleichterungen ausgenommen wurden, was den Zugang privater Importeure einschränkt.
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Indien hat mit dem Bau seiner ersten hafenbasierten e-methanol-Anlage in Kandla, Gujarat, mit einer Kapazität von 150 Tonnen/Tag begonnen. Die Anlage mit einer Investition von Rs 23.000.000.000, ein Joint Venture zwischen DPA und Assam Petro-Chemicals, soll e-methanol an Schiffe auf der Handelsroute Asien-Europa liefern.
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El Niño könnte das Angebot an rohem Palmöl verknappen, doch die Auswirkungen auf die Produktion folgen den Wettermustern mit monatelanger Verzögerung. Die malaysischen Erträge zeigen 2026 ein gemischtes Bild; erhebliche Auswirkungen könnten 2027 sichtbar werden.
