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Luftfahrtfahrpläne überschreiten planetare Grenzen, zeigt Studie in Nature Communications
Eine in Nature Communications veröffentlichte Studie kommt zu dem Ergebnis, dass keiner der derzeit vorgeschlagenen Klimaschutzfahrpläne für die Luftfahrt den Sektor innerhalb seines Anteils an den planetaren Grenzen der Erde hält. Bei der Bewertung von Szenarien der ICAO, von ATAG und der EU-Initiative ReFuelEU Aviation stellen die Autoren eine systematische Überschreitung der beiden zentralen Grenzen Klimawandel und Integrität der Biosphäre fest, unabhängig von Narrativ, Zuteilungsprinzip oder Biokraftstoff-Produktionspfad. Allein die historischen Auswirkungen der Luftfahrt von 1940 bis 2022 überschreiten diese Grenzen bereits bei einer ethikbasierten Zuteilung. Nach 2022 treibt fossiles Kerosin die Überschreitung an, während die Umweltbelastungen durch Bio- und E-Fuels stark von den Produktionspfaden abhängen. Die Autoren folgern, dass technologische Verbesserungen allein nicht ausreichen und kombinierte Maßnahmen einschließlich ehrgeiziger nachfrageseitiger Schritte nötig sind. In den untersuchten Szenarien müsste der Luftverkehr jährlich um 8,6% schrumpfen, damit weitere planetare Grenzen eingehalten werden.