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Las exportaciones argentinas de biodiésel a la UE casi se cuadruplican tras el rechazo del Parlamento a la reclasificación de la soja
Las exportaciones argentinas de biodiésel de soja a la UE casi se cuadruplicaron en unos tres meses: de 50 000 toneladas en el primer semestre de 2026 a unas 220 000-230 000 toneladas según distintas fuentes, después de que el Parlamento Europeo rechazara el 8 de julio una propuesta de la Comisión Europea de modificar el Reglamento 2019/807, que habría clasificado a la soja como materia prima de alto riesgo de cambio indirecto del uso de la tierra (ILUC). Los envíos a la UE se habían congelado desde marzo mientras los importadores evitaban el riesgo regulatorio; un esfuerzo coordinado de la entidad industrial Ciara-CEC, la cancillería argentina y su embajada ante la UE logró el rechazo parlamentario, que los importadores interpretaron como luz verde para retomar las compras. El presidente de Ciara-CEC, Gustavo Idigoras, proyecta que los envíos anuales a la UE podrían superar las 300 000 toneladas; la UE es el único mercado de exportación del biodiésel argentino. Idigoras señaló además que la subida del precio del diésel vinculada al mar Negro hizo más competitivo al biodiésel de soja argentino en Europa. El debate regulatorio no ha terminado: la Comisión debe redactar de nuevo la enmienda al Reglamento 2019/807.