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Las empresas son la pieza que falta para financiar el SAF, según IATA, Airbus y Accenture
IATA, Airbus y Accenture publicaron en Bruselas un estudio sobre el mercado de los certificados de atributos ambientales del combustible sostenible de aviación, en el que sostienen que las compras corporativas de estos certificados podrían convertirse en una nueva fuente de financiación del SAF. El estudio estima que las compras corporativas podrían respaldar de 1 millón a 1,9 millones de toneladas de SAF para 2030, frente a unas 323000 toneladas en 2024. Los precios de los certificados, la falta de claridad en las reglas de contabilidad del carbono y la complejidad de las compras siguen siendo los principales obstáculos; el estudio pide reglas contables claras, trazabilidad interoperable y compras más sencillas. La demanda corporativa por sí sola no cerrará la brecha, y seguirán siendo necesarios el apoyo gubernamental y el crecimiento de la capacidad.