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A EASA publicou seu Relatório Técnico Anual de 2026, analisando os dados de SAF da UE de 2025, o primeiro ano de obrigações do RFEUA. O relatório detalha 1.1 Mt de SAF fornecido, uma redução de 89% nas emissões do ciclo de vida e perspectivas de produção para 2030, juntamente com novos documentos metodológicos para preços de referência e avaliação de capacidade.
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Moeve lançou a construção da fase Onuba do Vale do Hidrógeno Verde Andaluz em Huelva, Espanha. A instalação de eletrólise de 300 MW envolve um investimento conjunto de mais de €1.000.000.000 e deverá criar mais de 8,000 postos de trabalho.
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A Vopak Terminals Australia recebeu a aprovação do governo do NSW para sua expansão da infraestrutura de combustível de aviação no Porto de Botany, adicionando aproximadamente 120,000 cbm de capacidade. O projeto, sujeito a FID e aprovações regulatórias, visa fortalecer a segurança do combustível e apoiar os combustíveis sustentáveis de aviação.
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A Perpetual Next e a Lhyfe Delfzijl assinaram um memorando de entendimento para explorar o fornecimento de longo prazo de hidrogênio renovável para a planejada instalação de biometanol DeltaNor da Perpetual Next, com capacidade de 220.000 toneladas-per-year, em Delfzijl, nos Países Baixos. Os parceiros pretendem avaliar a integração com a instalação planejada da Lhyfe para até aproximadamente 12.000 toneladas de hidrogênio renovável por ano.
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Q8Aviation selecionou a ETFuels para fornecimento de e-SAF a longo prazo a partir de sua instalação planejada de 70 kt/ano do Project Kings Road Humber no Reino Unido. As partes estão negociando um acordo de absorção vinculativo, um passo que, segundo a ETFuels, apoia o caminho do projeto para a decisão final de investimento.
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ISCC recebeu o Prêmio de Excelência em Cadeia de Suprimentos de SAF da Associação de SAF da Índia no segundo Conclave de SAF da Índia em Nova Délhi em 28–29 de setembro de 2026. O prêmio reconhece o papel do ISCC na construção de cadeias de suprimentos de combustível de aviação sustentável confiáveis, transparentes e rastreáveis e no apoio ao desenvolvimento da política de biocombustíveis da Índia.
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Jerônimo Goergen, autor do PL 528/2020, marca o aniversário de dois anos da Lei do Combustível do Futuro do Brasil (Lei 14.993/2024). Ele argumenta que a legislação se tornou uma política de Estado para descarbonizar o transporte, ligando o biodiesel, o combustível sustentável de aviação e o biogás ao desenvolvimento industrial e agrícola.
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O ministro coordenador da Indonésia, Bahlil Lahadalia, afirmou que o governo está a considerar uma moratória sobre as indústrias de processamento semiacabado para acelerar a industrialização total. A medida visa quebrar o ciclo de exportação de níquel semiacabado e reimportação de mercadorias acabadas, alinhando-se com um roteiro nacional para 28 mercadorias.
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GAPKI publicou as posições de preços de commodities para 7 de outubro de 2026, incluindo os preços de soja, óleo de soja e óleo de palma na CBOT. Listou os preços de CPO da MDEX, ICDX, JFX e KPB Nusantara, juntamente com as taxas de câmbio.
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O Centro de Inovação Verde da SZTE recebeu HUF 2.000.000.000 (€5.500.000) para desenvolver e-fuels eficientes baseados em CO2. Liderado pelo Professor Csaba Janáky, o projeto visa otimizar a integração Fischer-Tropsch para a produção de querosene sintético e gasolina sintética.
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A Uniper reservou futura capacidade de produção da plataforma NovaSAF da Syzygy Plasmonics para instalações planejadas na América Central e do Sul. O acordo apoia a via de dupla certificação da Syzygy enquanto a NovaSAF-1 no Uruguai se aproxima de uma decisão final de investimento.
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MOL Ocean Bulk assinou um contrato de 25 anos com a Vale para dois navios de 210,000 dwt com conclusão prevista para 2030. Os navios utilizam etanol, metanol ou óleo combustível pesado, com a Vale citando uma redução de 90% nas emissões do ciclo de vida para o etanol.
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Kingdom Konsult e The Biofuel Company anunciaram uma parceria exclusiva em 6 de outubro para introduzir biocombustível B100 para bunkering marítimo no Catar. A empresa saudita fornecerá o combustível e as certificações, enquanto o parceiro qatari cuidará do desenvolvimento de mercado e do relacionamento com os clientes.
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A Hapag-Lloyd concluiu seu primeiro abastecimento simultâneo de biometanol certificado pela UE ISCC no Porto de Busan, fornecido pela Goldwind. Esta entrega antecipada se baseia em um acordo de 2024 para 250.000 toneladas anuais de biometanol e e-methanol a partir do final de 2027.
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A produção de óleo de palma da Malásia em 2026 está atendendo às projeções e pode superar o recorde de 2025 20.280.000 toneladas, segundo a Ministra Noraini Ahmad. O MPOB espera 19.500.000–19.800.000 toneladas para 2026, com produção acumulada de 12.630.000 toneladas nos primeiros oito meses.
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O Conselho Malásio do Óleo de Palma está expandindo sua presença no mercado na África e na Índia para aproveitar o crescimento da demanda de longo prazo. A MPOC transferiu seu escritório para a África subsaariana para Nairobi e abriu filiais em Lagos e Chennai, citando o baixo consumo per capita de óleo e o crescimento populacional da África.
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Cientistas no Brasil identificaram 47 isolados fúngicos cultiváveis da Ilha de Decepção, na Antártida, que produzem enzimas ativas a frio úteis nas indústrias de alimentos, detergentes e têxteis. Dois isolados de Solicoccozyma terricola produziram lipídios intracelulares em glicose, sugerindo potencial como matéria-prima para biocombustível microbiano com rendimentos que se aproximam do óleo de palma.
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A Dondel lançou um projeto demonstrativo de capacidade anual de 100,000-ton de Hidrogênio Verde Acoplado a CO₂-para-SAF na China, descrito como o primeiro do país a integrar hidrogênio verde com a produção de querosene de aviação com carbono negativo. O investimento de 11.000.000.000 bilhões de yuans inclui 2 GW de energia eólica e uma linha de hidrogênio verde de 50,000-ton, com um piloto de 1,000-ton avaliado em agosto de 2026 e a colocação em operação de uma unidade de 10,000-ton em Ordos.
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A Verbio comissionou a primeira planta de etenólise em grande escala do mundo, baseada em éster metílico de colza, em seu local em Bitterfeld, na Alemanha. A instalação, apoiada por um investimento de quase 100.000.000, é projetada para produzir até 60.000 toneladas de produtos químicos de base biológica por ano, para uso em lubrificantes, detergentes e plásticos.
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O Fundo Avançado de Bioenergia II dos Parceiros de Infraestrutura de Copenhague alcançou a decisão final de investimento na Via Verde, uma plataforma italiana de biometano. Espera-se que o pipeline de 20 projetos produza 1 TWh de biometano anualmente, substituindo o gás fóssil importado.
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A DHS apreendeu mais de 600.000 galões de biodiesel no valor de $2.800.000 destinados à empresa cubana sancionada Enetec. A apreensão, envolvendo 90 cargas da Flórida e do Texas, ocorreu em meio à crise econômica de Cuba e às sanções dos EUA.
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Flávio Bolsonaro, vencedor no 1º turno das eleições presidenciais, declarou compromisso com a pauta do biodiesel durante reunião com a Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA). O candidato, acompanhado por parlamentares próximos ao setor, chamou a questão de ‘joia brasileira’.
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A decisão dos EUA de liberar estoques de diesel visa reduzir os preços recordes e aliviar os temores de uma possível proibição de exportação sob a administração Trump. O Brasil, o México e parceiros europeus como o Reino Unido e os Países Baixos enfrentam riscos econômicos significativos devido à forte dependência do diesel americano, com o Brasil emergindo como o principal comprador em meio às interrupções no fornecimento russo.
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A Amaggi expandiu seu piloto de biodiesel B100 de uma para quatro fazendas em Mato Grosso durante a safra 2025/26. A empresa relatou nenhum problema de equipamento após usar o combustível em 47 máquinas nas operações de algodão e milho.
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A Rivan abriu sua Base de Produção 1 de 60,000 pés quadrados em Londres, com o objetivo de desenvolver 50 plantas de e-NG anualmente. A empresa afirma que os primeiros sistemas no início de 2027 produzirão GSN mais barato que o gás natural importado, com as operações da PB2 planejadas para 2028.
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StormFisher obteve ISCC UE RFNBO Pré-Certificação para seu projeto de e-methanol em Varennes, Quebec, com operação comercial esperada em 2029. ISCC aprovou o relatório de pré-certificação em 7 de setembro de 2026, validando a prontidão do projeto para futura certificação completa.
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O Grupo LEGO começou a utilizar e-methanol para produzir mais de 90 elementos LEGO, resultado de uma parceria de 2023 com a European Energy para reduzir a dependência de combustíveis fósseis. O e-methanol é produzido na Dinamarca usando energia eólica e solar e é integrado na infraestrutura de manufatura existente.
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A GAPKI propôs plantações dedicadas de óleo de palma para biodiesel e renda adicional para os agricultores durante o replantio. Essas medidas visam sustentar o programa B50 e a industrialização a jusante, equilibrando as necessidades alimentares e as exportações.
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A NorSAF e a Nova Pangaea Technologies assinaram um MoU para desenvolver uma planta de etanol na Letônia usando resíduos de madeira para abastecer a instalação de SAF da NorSAF. A parceria visa construir uma cadeia local de suprimento de matéria-prima, com a produção de SAF prevista para começar em 2031.
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Os biocombustíveis brasileiros pagarão 40% a 90% dos impostos pagos pelos combustíveis fósseis que substituem sob o novo sistema tributário, conforme a Portaria Conjunta 14/2026 emitida pelo Ministério da Fazenda e pelo Comitê de Gestão do IBS. O texto estabelece a metodologia de cálculo das alíquotas do imposto sobre vendas de combustíveis, vigente quando a CBS e o IBS começarem em 2027 e 2029, respectivamente.
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O Nordeste funciona como uma bacia de demanda impulsionada por políticas, com capacidade de produção de diesel renovável igual a zero no PADD 1. O valor de conformidade flui para os produtores da Costa do Golfo e do Meio-Oeste devido à falta de infraestrutura de refinaria conversível na região.
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A Goldwind Green Energy Chemicals embarcou o primeiro lote de produtos de seu projeto de metanol verde em Hinggan League em 10 de 2026. O contratante EPC é a SWCHEM, e o projeto visa uma capacidade anual de 1.450.000 toneladas até o final de 2027.
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A Toyota Tsusho estabeleceu uma empresa conjunta na Indonésia para produzir biometano a partir de efluentes de moagem de óleo de palma, visando operações comerciais em 2027. O projeto planeja fornecer aproximadamente 150,000 MMBtu anualmente para a Java Ocidental através de gasodutos da PGN, visando a certificação ISCC.
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A COFCO Internacional concluiu seu primeiro transporte ferroviário de 400.000 litros de biodiesel B100 no Brasil, movendo o produto de Rondonópolis para Paulínia. A empresa afirmou que a iniciativa visa expandir alternativas logísticas e conectar diretamente produtores e compradores ao principal hub de combustíveis em Paulínia.
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A Indonésia planeja utilizar mais de 12.000.000 hectares de terra degradada para a produção de insumos para biocombustíveis, a fim de evitar o novo desmatamento. Autoridades afirmam que essa medida substitui os planos de expansão anteriores, enquanto o GAPKI e o BPDP projetam restrições no fornecimento de CPO para o próximo mandato B60.
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DataM Intelligence relatou que o mercado global de SAF atingiu $3.800.000.000 em 2025 e é projetado para atingir $84.500.000.000 em 2035, registrando um CAGR de 35.2% durante 2026-2035. O relatório atribui esse crescimento ao aumento da demanda de combustíveis de aviação com baixo teor de carbono, iniciativas de descarbonização e avanços tecnológicos na produção de combustíveis.
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Qantas e Virgin propuseram uma taxa de combustível verde sobre as tarifas aéreas para compensar os custos do combustível sustentável de aviação durante uma consulta do governo australiano. O Departamento de Mudanças Climáticas, Energia, Meio Ambiente e Água reconheceu a possibilidade de tal imposto.
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A Boeing e a Mesa Redonda sobre Biomateriais Sustentáveis relatam que o escore de prontidão da Índia para o Combustível Sustentável de Aviação é de 52% em meados de 2026. O relatório atribui a pontuação às lacunas de políticas e infraestrutura que limitam a produção em grande escala, em vez de limitações de matéria-prima ou técnicas.
