Notícias de fontes publicadas nos últimos 30 dias. Cada registro mantém a data original.
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O projeto de metanol verde movido a energia eólica da Goldwind Green Energy Chemicals, com capacidade de 500.000 toneladas na Mongólia Interior, obteve a certificação ISCC EU. A DQS auditou o balanço de massa, a rastreabilidade e os cálculos de gases de efeito estufa da instalação para verificar a conformidade com os requisitos de sustentabilidade da UE para combustível marítimo verde.
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A SkyNRG selecionou Technip Energies, Sasol e Topsoe para a fase de FEED do Projeto Wigeon, uma instalação de SAF planejada no estado de Washington com capacidade de 143 kt por ano. O projeto visa iniciar as operações em 2031 e pretende produzir combustível sustentável de aviação usando gás natural renovável e tecnologia Fischer-Tropsch.
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A GAPKI afirma que a gasolina de óleo de palma (Bensa) e os veículos elétricos são opções energéticas complementares, e não concorrentes, para o transporte. A Bensa continua sendo um projeto-piloto que exige mais estudos antes de alcançar escala comercial, enquanto os veículos elétricos oferecem benefícios de eficiência.
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Cosmo Energy e TOKYO FM realizaram uma campanha de limpeza em Kamisu, Ibaraki, em 26 de setembro de 2026, atraindo mais de 170 participantes. Devido ao mau tempo, a limpeza da praia foi cancelada, mas oficinas, quizzes e um talk show sobre energia e reciclagem foram realizados no Ginásio de Hamazaki.
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TEHA Group e Eni apresentaram no Fórum de Cernobbio um estudo estratégico segundo o qual biocombustíveis renováveis como HVO e SAF podem reduzir as emissões dos transportes e fortalecer a segurança energética europeia. O relatório os posiciona como complemento à eletrificação, permitindo rápida descarbonização das frotas existentes com a infraestrutura atual.
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A Valenz, antiga Southern Chemical Corporation, celebrou sua primeira década fornecendo metanol ao Brasil, com a carga inicial chegando em outubro de 2015. O vice-presidente Sérgio Melchert afirmou que a empresa consolidou sua posição como parceira confiável, destacando logística, antecipação de mercado e segurança de abastecimento em meio à turbulência global.
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Lideranças do setor de biodiesel buscam rotas de demanda voluntária enquanto aguardam os testes do mandato B16 previstos na Lei do Combustível do Futuro do Brasil. O mercado voluntário cresce, embora a maioria dos projetos atuais envolva produtores de biodiesel usando o próprio produto.
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A Ubrabio informou que o III Fórum de Biodiesel e Bioquerosene na FENAGRA destacou a convergência entre produção de alimentos e bioenergia. O evento ressaltou que previsibilidade regulatória e integração técnica são essenciais para a transição brasileira aos biocombustíveis.
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A GAPKI publicou dados de preços de commodities de 24 de setembro de 2026, incluindo preços de óleo de palma bruto na MDEX, ICDX e JFX. O relatório lista taxas de câmbio e preços do mercado físico de derivados de óleo de palma.
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A EcoCeres anunciou parceria para fornecer à unidade da AstraZeneca em Wuxi HVO verificado pela ISCC, produzido com óleo de cozinha usado, para energia de reserva. O combustível renovável substitui o diesel fóssil e apoia a estratégia Ambition Zero Carbon e as metas de redução de emissões dos escopos 1 e 2 da AstraZeneca.
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A GAPKI publicou dados de preços de commodities para 23 de setembro de 2026, incluindo CPO, soja e óleo de soja. Os preços são listados para CBOT, MDEX, ICDX, JFX e KPB Nusantara, com taxas de câmbio para MYR e IDR.
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A GAPKI afirmou na OFI International 2026 que o EUDR e o IE-CEPA testam a credibilidade do óleo de palma da Indonésia. Os pequenos produtores são os mais vulneráveis e, embora o setor esteja relativamente preparado, persistem lacunas nos dados de geolocalização e na rastreabilidade.
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OMV Petrom confirmou o progresso da construção de sua unidade €560.000.000, 250,000-tonne-per-year SAF e HVO na Petrobrazi, Romênia, com fundações concluídas e equipamentos principais instalados. O comissionamento está previsto para 2028, com a unidade flexível projetada para entregar pelo menos 65% de redução de CO₂ no ciclo de vida em comparação com combustíveis fósseis.
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A Axens foi selecionada para fornecer um pacote de projeto de processo a um projeto americano de melhoria de óleo de pirólise de pneus. O projeto está na fase FEED, com decisão final de investimento esperada para 2027.
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A GAPKI publicou os preços de fechamento de commodities para 22 de setembro de 2026, incluindo CPO, soja e óleo de soja. O relatório lista as taxas de câmbio e os preços físicos de mercado dos derivados do óleo de palma da Malásia e da Indonésia.
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Velocys lançou o AlphaCore 800, seu reator de microcanal Fischer-Tropsch de maior capacidade, projetado para produzir até 800 barris/dia (30 kt/a) de fluidos FT. A nova unidade duplica a capacidade do AlphaCore 400 e destina-se a projetos de combustíveis de aviação sustentáveis e e-combustíveis, com o objetivo de reduzir o número de reatores e simplificar as configurações das plantas.
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A Velocys lançou o AlphaCore 800, um reator Fischer-Tropsch de microcanais de alta capacidade projetado para projetos de combustível sustentável de aviação em larga escala. A unidade produz até 800 bpd, apoiando plantas SAF que visam mais de 100 kt/a com configurações mais simples.
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Ang Wee Keong, chefe da MPA de Singapura, dirigiu-se ao 10º Fórum de Combustível Marítimo Limpo em 22 de setembro de 2026, destacando a fragmentação regulatória e o abismo entre a ambição de combustível limpo e a implantação comercial. Ele enfatizou a necessidade de um quadro global coerente para apoiar investimentos de longo prazo na transição do setor marítimo para emissões líquidas zero até 2050.
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A KROHNE destaca seu portfólio de instrumentação de processos concebido para a produção de combustível sustentável de aviação (SAF), do pré-tratamento da matéria-prima ao refino posterior. A empresa afirma que suas soluções ajudam a lidar com matérias-primas desafiadoras e aplicações de hidrogênio, apoiando usinas de SAF confiáveis e escaláveis.
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A Neste e a United Airlines alargaram o seu acordo de fornecimento de SAF misturado com combustível de jato convencional para voos de Chicago O'Hare e Amesterdão Schiphol. As entregas de SAF de Neste para Amesterdão começaram em junho de 2026, enquanto as entregas para Chicago começaram em julho de 2026 e estão previstas para continuar até junho de 2027.
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Allied Biofuels realizou uma FEED reunião em Ningbo com Sinopec, Topsoe, Sasol e Plug Power para seu projeto $6.100.000.000 SAF no Uzbequistão. As partes interessadas alinharam as responsabilidades de engenharia e as interfaces de tecnologia, com a Allied Biofuels visando uma decisão final de investimento no Q1 2027.
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O Conselho Malaio de Petróleo de Palmeira argumenta que, embora a Malásia gere anualmente 94.700.000 toneladas de biomassa de palmeiras de óleo de palma, a viabilidade comercial depende de fornecimento e preços confiáveis, e não apenas da abundância. O excerto destaca que a propriedade da matéria-prima, a logística e os acordos de fornecimento de longo prazo são cruciais para projetos bancáveis, distinguindo a viabilidade técnica dos modelos de negócios executáveis.
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A GAPKI afirma que a produção de CPO da Indonésia é suficiente para o mandato B50, embora se projete que a implementação plena em 2027 reduza significativamente as exportações, sobretudo com os efeitos do El Niño. A associação enfatiza que elevar a produtividade por meio do replantio, em vez da expansão de terras, é essencial para a sustentabilidade.
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Infinium apresentou sua plataforma mSAF, convertendo fluxos de metano em combustível de aviação sustentável para complementar seu negócio eSAF. A empresa afirma que a plataforma usa tecnologia proprietária da Reform para melhorar o rendimento e o desempenho de carbono, com intensidade de carbono certificada por projeto.
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O IMO CCC 12 finalizou as diretrizes interinas revisadas para navios que utilizam álcool metílico/etílico como combustível, aprimorando as disposições de segurança para tanques, ventilação e abastecimento. O comitê também iniciou os trabalhos sobre diretrizes para sistemas de captura e armazenamento de carbono a bordo, com a finalização prevista para 2028.
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A GAPKI publicou dados de preços de commodities para 17 de setembro de 2026, incluindo soja e óleo de soja da CBOT, e preços físicos de óleo de palma. O relatório lista os preços do CPO na MDEX, ICDX e JFX, juntamente com as taxas de câmbio para MYR e IDR.
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Sasol e White Desert anunciaram uma parceria em combustível sustentável de aviação (SAF) no Africa Green Hydrogen Summit. A Sasol fornecerá seus primeiros volumes comerciais de SAF à White Desert para expedições de Cape Town à Antártida, com o suporte da certificação ISCC+ da Natref.
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O ministro da Malásia, Johari Abdul Ghani, afirmou que o país intensificará a promoção do óleo de palma na Índia para contrariar campanhas negativas. Ele enfatizou a posição da Malásia como o segundo maior exportador do mundo e seus esforços de sustentabilidade para manter a competitividade no mercado.
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A GAPKI apoia o lançamento planejado do BMKS em 1 de janeiro de 2027, mas lista sete pré-requisitos de governança, incluindo independência, rastreabilidade e eficiência de custos. A associação alerta que as altas cargas de exportação, totalizando aproximadamente US$ 297/tonelada, ameaçam a competitividade da Indonésia em comparação com os US$ 121/tonelada da Malásia, instando a realização de simulações com IA para modelar os impactos de mercado.
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A EASA relatou que o abastecimento de combustível sustentável de aviação da UE atingiu 1.100.000 toneladas em 2025, excedendo a obrigação de 2% do ReFuelEU. A agência observou que a capacidade de produção de SAF está projetada para atender à meta de 2030, com 86% do abastecimento produzido nacionalmente.
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A secretária do USDA, Brooke Rollins, anunciou o lançamento da Perspectiva do Comércio Americano de Biocombustíveis na cúpula anual de biocombustíveis da Growth Energy. A CEO da Growth Energy, Emily Skor, afirmou que o relatório ajuda produtores a compreender os mercados e impulsionar negócios, citando exportações recordes de etanol.
