Notícias de fontes publicadas nos últimos 30 dias. Cada registro mantém a data original.
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A Aeroflot e a Gazprom Neft assinaram um acordo no fórum RuCORS em São Petersburgo para desenvolver a produção e a certificação de combustível sustentável para aviação (SAF) na Rússia. A cooperação abrange as companhias aéreas do Grupo Aeroflot, com o objetivo de criar um modelo econômico de recursos e reabastecimento piloto para atender aos requisitos internacionais de ICAO.
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O presidente francês Macron exortou a presidente da UE, Ursula von der Leyen, a flexibilizar os limites de mistura de biocombustíveis de B7 para B10 para fazer face à subida dos preços dos combustíveis. A Associação de Gestão da Qualidade Biodiesel (AGQM) observa que o B10 é compatível com muitos veículos diesel existentes, oferecendo uma redução imediata no uso de diesel fóssil.
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O economista-chefe da ASA, Scott Gerlt, explica como as isenções para pequenas refinarias (SREs) sob o Padrão de Combustíveis Renováveis reduzem a demanda por biocombustíveis, afetando particularmente o diesel baseado em biomassa. Embora a realocação pela EPA mitigue alguns impactos, as SREs permanecem como fonte de controvérsia e incerteza para os preços agrícolas.
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O ISCC realizou sua conferência de partes interessadas da América do Norte em Nashville em 29 de setembro de 2026, atraindo mais de 220 participantes. O evento abordou atualizações regulatórias, o crescimento dos certificados ISCC e discussões sobre o desenvolvimento da economia circular e dos sistemas de certificação.
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A Aether Fuels integrou sua plataforma Aurora com um reator Fischer-Tropsch no Research Triangle Park, processando gás natural renovável e CO2. Os testes da AmSpec confirmaram que o combustível de aviação sintético atende às especificações do Anexo A1 da norma ASTM D7566 para o caminho FT-SPK.
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BiodieselBR republica um relatório da Reuters citando a Associação dos Extratores de Solventes da Índia. Seu presidente prevê importações de óleo de girassol de 3.500.000 toneladas em 2026/27, com alta de 30%, após a redução da tarifa sobre óleo bruto de girassol; as compras de óleo de soja são previstas em 5.000.000 toneladas. Estas são previsões atribuídas para o próximo ano-safra, não importações realizadas.
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Um especialista em energia afirmou que a política de biodiesel B50 da Indonésia e a obrigatoriedade de etanol E10 ajudam a salvaguardar a segurança energética, garantindo a suficiência e a acessibilidade do abastecimento. O Ministério de Energia e Recursos Minerais relatou que a distribuição de B50 atingiu 75–80 por cento em todo o país até 31 de agosto de 2026, com a implementação total em todas as estações de combustível prevista para outubro de 2026.
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A GAPKI relatou os preços de fechamento de commodities para 30 de setembro de 2026. Os dados incluem preços de soja CBOT, óleo de palma da UE, CPO MDEX, CPO ICDX e OLE JFX.
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A INERATEC e a Ramboll estão na fase FEED para expandir a central de energia para líquidos ERA ONE em Frankfurt-Höchst com uma unidade de valorização para a produção de e-SAF no local. O projecto, apoiado pelo Breakthrough Energy Catalyst e pelo BEI, integra a isomerização, o hidrocracking e a destilação para converter o bruto Fischer-Tropsch em e-combustíveis certificados.
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A startup estoniana New Standard Oil e os institutos alemães Fraunhofer começaram a validar o primeiro protótipo industrial da plataforma UNIFORMER na TRL-6. O sistema modular visa converter resíduos biológicos europeus em materiais renováveis, produtos químicos e produtos energéticos.
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A Dongde Energy começou a implementar um projeto de combustível sustentável de aviação (SAF) de $1.6-B em Xinjiang, China, para produzir 100,000 tpy de SAF usando hidrogênio verde e CO₂ capturado. O projeto inclui 2 GW de energia eólica e uma instalação de hidrogênio de 50,000-tpy, descrito pela Dongde como o primeiro e maior projeto de demonstração de SAF do seu tipo na China.
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A AFRY foi contratada pela Uniper para entregar o FEED do NorthStarH2, uma instalação planejada de produção de e-metanol em Östersund, na Suécia. O projeto pretende produzir 115000 toneladas de e-metanol por ano usando eletricidade renovável e CO₂ biogênico, com decisão final de investimento prevista para 2028 e comissionamento programado para 2031.
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A GAPKI afirmou que a indústria de óleo de palma da Indonésia está relativamente pronta para o Regulamento Europeu sobre Desflorestação (EUDR), mas os pequenos agricultores continuam a ser o elo mais vulnerável da cadeia de abastecimento. A associação propôs uma abordagem de "inclusão regulamentada" para garantir que os pequenos agricultores permaneçam integrados, respeitando simultaneamente os requisitos de rastreabilidade e legalidade.
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Os ministros-chefe de Gujarat e Assam e o ministro federal dos portos assentaram a pedra fundamental da primeira planta de e-methanol baseada em porto da Índia no Porto Deendayal em Kandla. A instalação de 150 toneladas/dia, com custo de quase $240.000.000, fornecerá combustível a navios na rota Ásia-Europa, com a primeira fase de 50 toneladas/dia prevista para janeiro de 2027.
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A Kokuka Sangyo recebeu o Kokuryu Maru, de 1,223 dwt, seu primeiro petroleiro químico dedicado movido a metanol, que realizou seu primeiro abastecimento (bunkering) de metanol em 24 de setembro no Porto de Kinoe, na Prefeitura de Hiroshima. A Mitsubishi Gas Chemical contratará o navio, que transportará principalmente metanol em rotas domésticas e também servirá como navio de abastecimento de metanol.
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O China Changjiang National Shipping Group planeja entregar o Changjiang No. 7, um navio de cruzeiro inteligente movido a metanol para 638 passageiros, até o final de dezembro de 2026. Projetado pelo Wuhan Changjiang Ship Design Institute e construído pela China Merchants Industry Holdings, o navio tem como alvo o mercado de lazer de alto padrão das Três Gargantas do Yangtze.
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A Administração de Segurança Marítima da China emitiu regras técnicas e de inspeção imediatas para barcaças de abastecimento de metanol em águas interiores. As diretrizes abrangem barcaças exclusivamente de metanol, convertidas e combinadas, obrigando tanques separados, sistemas independentes e equipamentos de segurança, ao proibir o abastecimento simultâneo de dois navios ou combustíveis.
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A Cosmo Oil, a cidade de Sakaide, a JGC Holdings, a Revo International e a SAFFAIRE SKY ENERGY anunciaram um acordo de cooperação assinado em 30 de setembro. Sakaide abriu oito pontos de coleta de óleo de cozinha usado doméstico naquele dia; o óleo coletado será transportado para a planta de SAF em operação em Sakai. O comunicado não indica o volume esperado de coleta doméstica.
Por que importa:Adiciona infraestrutura municipal de coleta a uma cadeia de abastecimento doméstica de óleo usado para SAF.
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A Fundação Cardano anunciou duas iniciativas de blockchain com a Petrobras para combustível de aviação sustentável (SAF) e Diesel R. Os projetos utilizam blockchain para rastrear benefícios ambientais e dados do ciclo de vida do combustível, incluindo um modelo Book-and-Claim para certificados de SAF.
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Aemetis anunciou que recebeu $22.400.000 pela venda de Créditos Fiscais de Produção de Combustíveis Limpos da Seção 45Z, gerados a partir da produção de etanol e RNG de 2026. A empresa espera aumentar o valor do crédito por galão assim que o uso de matéria-prima de milho de baixo carbono for totalmente documentado.
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Os senadores Grassley e Klobuchar apresentaram legislação para prorrogar o Crédito para Pequenos Produtores de Agrobiocombustível até 2029. O crédito, que expira em 31 de dezembro de 2026, oferece um incentivo fiscal de $0,20/galão para produtores de biodiesel que utilizam matérias-primas domésticas.
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O BiodieselBR, citando um balanço da ANP divulgado em 29 de setembro, relata que os distribuidores brasileiros elevaram ligeiramente mais de 1.820.000 m³ de biodiesel no quarto período bimestral de 2026, em comparação com pouco mais de 1.770.000 m³ um ano antes. Seu título afirma que 98% do combustível contratado foi coletado. O excerto acessível do artigo descreve elevações físicas, não capacidade de produção instalada.
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O conselho da Caramuru autorizou um empréstimo de US$100.000.000 com o Rabobank para financiar um novo plano de investimento em biodiesel. Os detalhes específicos do plano de investimento não foram divulgados nos documentos disponíveis.
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Aether Fuels anunciou que a sua linha de demonstração integrada produziu SAF em conformidade com ASTM D7566 a partir de gás de aterro do Kentucky e CO2 industrial. Os testes da AmSpec confirmaram a conformidade com FT-SPK, apoiando o Project Beacon previsto de 50 bpd em Singapura.
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Pesquisadores da Universidade Johannes Gutenberg de Mainz (JGU) desenvolveram um novo processo de “eletrólise híbrida” que converte a glicerina — gerada em grandes volumes como subproduto da produção de biodiesel — em duas matérias-primas valiosas: ácido fórmico e hidrogênio, com resultados publicados na revista Advanced Energy Materials. Diferentemente da eletrólise convencional da água, o processo usa glicerina como matéria-prima junto com a água, de modo que, em vez de oxigênio, o produto do ânodo é o ácido fórmico, uma matéria-prima versátil da indústria química que hoje é produzida principalmente a partir de fontes fósseis. O processo também produz hidrogênio, que pode servir como vetor energético. O líder do estudo, Prof. Dr. Carsten Streb (Departamento de Química da JGU), disse que a abordagem pode dar uma contribuição importante para a eletrificação da indústria química, uma transformação que as empresas estão buscando em larga escala para reduzir as emissões de CO2.
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A GAPKI publicou dados de preços de mercadorias para 29 de setembro de 2026, incluindo os preços da soja e do óleo de soja na CBOT. A lista incluía os preços do CPO da MDEX, ICDX, JFX e KPB Nusantara, além das taxas de câmbio do MYR e do IDR.
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Eddy Martono, presidente da Associação Indonésia de Óleo de Palma, disse à Reuters que o óleo de palma poderia ser negociado com prêmio sobre o óleo de soja em 2027 devido aos riscos de produção do El Niño e ao aumento da demanda por biodiesel na Indonésia. Ele projetou que a produção de óleo de palma da Indonésia em 2027 cairia 3.7% para 56.600.000 toneladas, enquanto a demanda por biodiesel subiria 18.5% para 17.400.000 toneladas, reduzindo as exportações em 14.9% para 26.500.000 toneladas.
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A Nord Gas Solutions garantiu um contrato para uma planta de liquefação de biogás de 35-ton-per-day na Polônia, esperada para ser a primeira instalação de produção de bioLNG do país. O projeto brownfield converterá biogás baseado em esterco em bioLNG usando as tecnologias Puregas CA75 LBG e MR35 para apoiar a produção de combustível renovável.
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A FrieslandCampina aliou-se a sete empresas de transporte nos Países Baixos e na Alemanha para tornar o transporte de leite mais sustentável. As partes têm como objetivo converter metade da sua frota para caminhões a bioGNC e desenvolver infraestrutura de abastecimento para reduzir as emissões de CO₂.
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A Bloomberg relata que a BP supostamente está considerando vender seu negócio de biocombustíveis no Brasil, a bp Bunge Bioenergia, enquanto revisa seu portfólio. A unidade, totalmente propriedade da BP desde 2024, opera 11 unidades de cana-de-açúcar com capacidade equivalente a cerca de 50.000 barris de etanol por dia.
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A XCF Global relatou mais de $10.000.000 em receita em agosto com a venda de 1.300.000 galões de diesel renovável de sua instalação New Rise Renewables Reno. Isso marca o primeiro mês de vendas comerciais concluídas após a reinício da instalação em julho, com a produção escalando de 50,000 para mais de 70.000 galões/dia.
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A EcoCeres anunciou uma parceria para fornecer HVO certificado pelo ISCC a partir de óleo de cozimento usado para a instalação Wuxi da AstraZeneca para energia de backup. A empresa afirma que o combustível pode reduzir as emissões de gases com efeito de estufa do ciclo de vida em até 90% em comparação com o diesel convencional.
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O relatório de 2026 da EASA mostra que o fornecimento de Combustível Sustentável para Aviação (SAF) da UE atingiu 1.100.000 toneladas em 2025, uma participação de 2.8% que excede a meta de 2% do ReFuelEU. O SAF foi fornecido em 121 aeroportos, reduzindo as emissões de GEE em 3.770.000 toneladas.
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A Cosmo Oil e seus parceiros utilizarão nafta derivada de óleo de cozinha usado, coproduzida na unidade de SAF de sua Refinaria de Sakai, que iniciou a produção em FY2025. A nafta obteve a certificação ISCC, após um subsídio NEDO de 2021 para o desenvolvimento da cadeia de abastecimento de biocombustível para jatos.
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Skyrenu Technologies entregou seu primeiro lote de eFuels e eChemicals usando CO2 capturado diretamente do ar na Secant Fuel. Esta conquista, desenvolvida por duas empresas de Sherbrooke a partir de pesquisas da Universidade de Sherbrooke, demonstra a ligação da captura direta do ar à conversão de carbono.
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Uber Boat by Thames Clippers adverte que as alterações da obrigação de combustível de transporte renovável do Reino Unido excluem os rios de marés da elegibilidade do HVO, tornando o combustível renovável quase 50% mais caro do que o diesel. A empresa afirma que esta incoerência de política obrigou o retorno ao diesel convencional, arriscando uma descarbonização mais lenta no rio Támesis.
