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A Eni e a PETRONAS assinaram um Acordo de Viabilidade para avaliar a biogásolina de alto desempenho derivada da tecnologia Ecofining da Eni. O estudo visa avaliar os perfis técnicos, de mercado e de sustentabilidade para uso em corridas de automóveis e potenciais produtos comerciais.
Data de publicação da fonteDesconhecido
Em março de 2025, a Tour d'Europe lançou uma viagem de três meses pela Europa para demonstrar o papel dos combustíveis renováveis na descarbonização dos transportes. O projeto, apoiado por partes interessadas da indústria automóvel e do combustível, visa sensibilizar e verificar as reduções de emissões utilizando uma ferramenta digital de combustível duplo.
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O Grupo TEHA e a Eni publicaram um estudo estratégico que identifica os biocombustíveis provenientes de matérias-primas renováveis como uma solução para a segurança energética e a descarbonização europeias. O relatório argumenta que os biocombustíveis complementam a mobilidade eléctrica através da redução das emissões dos transportes e da diversificação das cadeias de abastecimento.
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TEHA Group e Eni apresentaram no Fórum de Cernobbio um estudo estratégico segundo o qual biocombustíveis renováveis como HVO e SAF podem reduzir as emissões dos transportes e fortalecer a segurança energética europeia. O relatório os posiciona como complemento à eletrificação, permitindo rápida descarbonização das frotas existentes com a infraestrutura atual.
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A Enilive está adquirindo a rede OIL!, com aproximadamente 320 postos na Alemanha, Áustria, Suíça e Dinamarca. A empresa afirma que a operação visa acelerar a expansão do HVO100 aproveitando a infraestrutura existente para a distribuição de combustível renovável.
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BMW Group e Enilive assinaram acordo para ampliar o uso de HVO100 nas frotas corporativas da BMW na Itália. A Enilive afirma que seu combustível HVOlution, feito de matérias-primas renováveis, pode ser usado em veículos diesel aprovados sem modificações técnicas.
