来源发布时间/2026年10月13日 (UTC)

Nature Communications研究称，航空路线图超出地球承载边界

发表在Nature Communications上的一项研究发现，目前提出的所有航空气候减缓路线图，都无法使该行业控制在其应占的地球行星边界范围内。研究评估了ICAO、ATAG及欧盟ReFuelEU Aviation倡议的情景。作者发现，无论采用何种叙事、分配原则或生物燃料生产路径，气候变化和生物圈完整性这两项核心边界都会被系统性突破。仅1940年至2022年的航空历史影响，在基于伦理的分配方式下就已突破这些边界。2022年之后，化石煤油成为突破边界的主要驱动因素，而生物燃料和电制燃料的环境负担则对生产路径高度敏感。作者认为，仅靠技术进步并不足够，必须采取组合行动，包括力度较大的需求侧措施。在该研究的情景下，要尊重更多行星边界，航空交通量需要每年缩减8.6%。