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Macron pide a Bruselas flexibilizar las especificaciones de combustibles y permitir el diésel B10 ante la crisis de combustible en Francia

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Puntos clave

  • En una carta fechada el 18 de septiembre dirigida a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el presidente francés Emmanuel Macron pidió a Bruselas flexibilizar temporalmente las especificaciones de calidad de los combustibles de la UE (densidad, desulfuración) y permitir el diésel con un 10 % de biodiésel (B10) en lugar del estándar actual B7, como medidas de emergencia ante la crisis del diésel en Francia.
  • Los precios del diésel en Francia subieron hasta unos 2,39 euros por litro, y entre el 14 % y el 16 % de las gasolineras del país reportaron escasez de al menos un tipo de combustible entre mediados y finales de septiembre de 2026.
  • Las refinerías francesas estiman que los cambios podrían elevar la producción nacional de combustibles entre un 5 % y un 20 %.

Resumen

En una carta fechada el 18 de septiembre dirigida a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el presidente francés Emmanuel Macron pidió a Bruselas flexibilizar temporalmente las especificaciones de calidad de los combustibles de la UE (densidad, desulfuración) y permitir el diésel con un 10 % de biodiésel (B10) en lugar del estándar actual B7, como medidas de emergencia ante la crisis del diésel en Francia. Los precios del diésel en Francia subieron hasta unos 2,39 euros por litro, y entre el 14 % y el 16 % de las gasolineras del país reportaron escasez de al menos un tipo de combustible entre mediados y finales de septiembre de 2026. Las refinerías francesas estiman que los cambios podrían elevar la producción nacional de combustibles entre un 5 % y un 20 %. Según dpa, Macron propuso que, previa consulta con los fabricantes de automóviles, se fije un plazo para las normas flexibilizadas.

Título original de la fuente

Spritpreiskrise: Macron für mehr Pflanzenöl im Diesel – B10 auch in Deutschland?

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