Actualités de sources publiées au cours des 30 derniers jours. Chaque fiche indique la date originale.
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L'ANP a approuvé une restriction de 24 mois sur les ventes de biodiesel entre distributeurs afin d'améliorer la traçabilité du mélange obligatoire au gazole. La mesure, qui entrera en vigueur le mois suivant sa publication, fait suite à une période d'essai concluante ayant réduit les écarts sans affecter l'approvisionnement.
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Scott Gerlt, économiste en chef de l'ASA, explique comment les exemptions pour petites raffineries (SRE) prévues par la norme sur les carburants renouvelables réduisent la demande de biocarburants, en touchant particulièrement le diesel issu de la biomasse. Bien que la réallocation par l'EPA atténue certains effets, les SRE restent une source de controverse et d'incertitude pour les prix agricoles.
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Clean Fuels Alliance America rapporte que des sénateurs ont déposé un projet de loi visant à prolonger le crédit pour les petits producteurs agricoles de biodiesel jusqu'en 2029. Le crédit actuel accorde $0,20/gallon sur les premiers 15 000 000 gallons pour les producteurs admissibles dont la production annuelle est de 60 000 000 gallons au maximum. La prolongation reste une proposition ; l'association indique que le crédit existant expire le 31 décembre 2026 à moins que le Congrès n'agisse.
Pourquoi c’est important:Une modification proposée concernant le soutien aux petits producteurs de biodiesel aux États-Unis. L'adoption n'a pas été établie par cette source.
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Ubrabio indique que le IIIe Forum du biodiesel et du biokérosène à FENAGRA a mis en avant la convergence entre production alimentaire et bioénergie. L’événement a souligné que la prévisibilité réglementaire et l’intégration technique sont essentielles à la transition brésilienne vers les biocarburants.
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Le président Trump a lancé des volumes RFS records pour 2026-2027, affirmant qu’ils généreraient 10 milliards de dollars de retombées rurales. Les producteurs ont accru la production et les capacités et porté la demande d’huile de soja à un record, sécurisant l’approvisionnement énergétique.
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L’ANP a tenu le 23 septembre 2026 une consultation publique sur la révision de la résolution ANP n° 903/2022 relative aux spécifications des carburants maritimes. Le projet vise à aligner les normes nationales sur les objectifs de décarbonation de IMO et sur ISO 8217, en autorisant jusqu’à 100 % de biodiesel et des carburants synthétiques drop-in.
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Le président français Macron a demandé à l'UE d'assouplir les limites de mélange des biocarburants afin de remédier aux prix des carburants et aux tensions en matière d'approvisionnement. Le Conseil européen du biodiesel a déclaré que le relèvement du composant bio diesel de B7 à B10 réduirait de 3% le diesel fossile et accélérerait la décarbonisation.
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Ubrabio signale que le ministère brésilien des Mines et de l'Énergie a ouvert la consultation publique 232/2026 sur les objectifs de réduction des émissions de RenovaBio pour 2027–2036, avec une date limite de soumission fixée au 29 octobre. La proposition décrite par l'association réduirait l'intensité carbone de la matrice carburant de 12.1% d'ici 2036 par rapport à 2018. Il s'agit de propositions de consultation, et non d'objectifs finaux adoptés.
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La secrétaire de l’USDA, Brooke Rollins, a annoncé le lancement des Perspectives du commerce américain des biocarburants lors du sommet annuel de Growth Energy. La directrice générale de Growth Energy, Emily Skor, a déclaré que ce rapport aide les producteurs à comprendre les marchés et à développer leur activité, citant des exportations record d’éthanol.
