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jeu. 15 oct. 2026
SAF

Le Mexique prévoit des usines de SAF à Mexico et à Cancún, selon l'ASA au premier forum SAF-Mex

Lors du premier forum SAF-Mex, le directeur général d'Aeropuerto y Servicios Auxiliares (ASA), Carlos Manuel Merino Campos, a déclaré que l'ASA, principal fournisseur de carburant aviation du Mexique, envisage des usines spécialisées de carburant d'aviation durable (SAF) à Mexico et à Cancún, pour répondre au Plan México et aux engagements internationaux en matière de gaz à effet de serre. Il a indiqué que le Mexique avait fourni 5,4 milliards de litres de kérosène l'an dernier, dont la moitié importée. Le sous-secrétaire à l'Énergie, Jorge Marcial Islas Samperio, a affirmé que le Mexique dispose d'une trajectoire et des ressources pour un carburant respectueux de l'environnement. La sous-secrétaire aux Transports, Tania Carro Toledo, a déclaré que les carburants alternatifs avancés peuvent apporter des économies de CO2 importantes sans concurrencer la production alimentaire pour les terres et l'eau.

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Aujourd’hui15 oct.jeu.
  1. SAF
    Google News · SAF · esImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Le Mexique prévoit des usines de SAF à Mexico et à Cancún, selon l'ASA au premier forum SAF-Mex

    Lors du premier forum SAF-Mex, le directeur général d'Aeropuerto y Servicios Auxiliares (ASA), Carlos Manuel Merino Campos, a déclaré que l'ASA, principal fournisseur de carburant aviation du Mexique, envisage des usines spécialisées de carburant d'aviation durable (SAF) à Mexico et à Cancún, pour répondre au Plan México et aux engagements internationaux en matière de gaz à effet de serre. Il a indiqué que le Mexique avait fourni 5,4 milliards de litres de kérosène l'an dernier, dont la moitié importée. Le sous-secrétaire à l'Énergie, Jorge Marcial Islas Samperio, a affirmé que le Mexique dispose d'une trajectoire et des ressources pour un carburant respectueux de l'environnement. La sous-secrétaire aux Transports, Tania Carro Toledo, a déclaré que les carburants alternatifs avancés peuvent apporter des économies de CO2 importantes sans concurrencer la production alimentaire pour les terres et l'eau.

  2. Biodiesel
    Biofuels Digest · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Le Sénat argentin adopte le projet de loi sur les biocarburants avec un mélange de biodiesel croissant et le transmet à la Chambre basse

    Le Sénat argentin a approuvé un projet de loi sur les biocarburants et l'a transmis à la Chambre des députés. Le texte déclare d'intérêt public la fabrication, le stockage, le mélange, la commercialisation et l'autoconsommation de biocarburants, et fixe des quotas de mélange obligatoires et progressifs : un mélange minimal de biodiesel de 7,5 % au départ, passant à 10 % douze mois après l'entrée en vigueur de la loi. Un régime transitoire s'appliquerait jusqu'en 2036, date à laquelle la libre concurrence sur le marché doit être libérée. Le projet a été adopté en général par 41 voix contre 25. Il ouvre aussi la déréglementation d'énergies renouvelables complémentaires, comme le biométhane pour injection dans les gazoducs et le carburant d'aviation durable (SAF).

  3. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · ptImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Le Rio Grande do Sul crée une chambre sectorielle des oléagineux et du biodiesel

    Le secrétariat à l'Agriculture du Rio Grande do Sul (Seapi) a institué la Chambre sectorielle de la chaîne de production des oléagineux et du biodiesel, un forum consultatif permanent de dialogue entre le gouvernement, les producteurs, les coopératives, l'industrie, les instituts de recherche et les autres maillons de la filière dans l'État. Avec cette nouvelle chambre, la Seapi coordonne désormais 24 chambres sectorielles. La chambre contribuera à formuler, suivre et évaluer les politiques publiques de production, d'industrialisation et de commercialisation des oléagineux et des biocarburants, et à promouvoir la recherche, l'innovation technologique, le transfert de connaissances et les bonnes pratiques, ainsi que des moyens de surmonter les goulots d'étranglement en matière de production, de logistique, de réglementation et de marché. Parmi les membres invités figurent des secrétariats d'État, Famurs, Mapa, Fiergs, Farsul, Fetag, Ocergs, Emater/RS-Ascar, des universités fédérales, Banrisul, Banco do Brasil, Sicredi, Aprosoja RS, Embrapa, Senar, Sebrae, Acergs, Aprobio, Abrascanola et Sindienergia-RS. La participation est un service public bénévole. La création a été annoncée par le secrétaire Marcio Madalena lors de la première ouverture nationale de la récolte de colza.

  4. Feedstocks
    American Soybean Association · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    ASA : la demande de biocarburants ne compense la faiblesse des exportations de soja que dans la projection 2026/27

    Les économistes de l'American Soybean Association ont modélisé les prix du soja américain par rapport aux niveaux de demande de la campagne 2023/24. La faiblesse de la demande à l'exportation a réduit les prix du soja de 0,87 dollar par boisseau en net estimé en 2024/25 et de 1,38 à 1,81 dollar en 2025/26, tandis que la demande intérieure croissante de biocarburants a ajouté 0,22 dollar en 2025/26 et 0,42 dollar projeté en 2026/27. Ce n'est que dans le cas projeté de 2026/27 — conditionné aux estimations WASDE d'octobre 2026 de l'USDA, y compris la reprise des achats chinois — que la combinaison devient nette positive, de 0,18 dollar par boisseau estimé. L'utilisation d'huile de soja pour les biocarburants est passée de près de 8,9 milliards de livres en 2020 à environ 14 milliards de livres en 2025. L'analyse attribue une partie du recul des exportations à la hausse de la production brésilienne et à la perturbation commerciale avec la Chine ; la Chine est en voie d'acheter un peu plus de 12 millions de tonnes métriques en 2026/27, contre 22 millions ou plus historiquement.

  5. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · ptImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Début de la construction de l'usine de biodiesel Soli3, de 1,25 milliard de réals, dans le Rio Grande do Sul

    La construction du complexe de biodiesel Soli3 a commencé à Cruz Alta, dans le nord-ouest du Rio Grande do Sul, au Brésil. Le projet, de 1,25 milliard de réals, est une coentreprise des coopératives Cotrijal, Cotripal et Cotrisal. Les terrassements sont en avance sur le calendrier et le génie civil doit démarrer dans les prochains jours, avec un début de production attendu en mai 2028. L'usine traitera dans un premier temps uniquement du soja, avec des équipements adaptables au canola après des ajustements mineurs. Cruz Alta a été choisie pour la voie ferrée qui traverse la ville, que l'article décrit comme le seul tronçon en exploitation de l'État. Les partenaires envisagent également de reproduire ou d'agrandir l'usine à l'avenir. L'article ne donne aucun chiffre de capacité.

14 oct.mer.
  1. Biodiesel
    Clean Fuels Alliance AmericaImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Clean Fuels salue la proposition de l'EPA de réaffecter les exemptions de 2025 pour petites raffineries

    L'administrateur de l'EPA, Lee Zeldin, a annoncé la publication du projet de règle de réaffectation des exemptions supplémentaires de 2025 pour petites raffineries. L'EPA propose d'ajouter des volumes supplémentaires aux normes en vigueur sur les carburants renouvelables afin que les normes finalisées le 1er avril de cette année ne soient pas érodées par les exemptions pour petites raffineries accordées le 31 août. L'EPA propose et soumet à commentaires deux approches pour réaffecter 100 % de l'écart de 770 millions de RIN entre les exemptions de 2025 estimées et accordées : répartir le volume supplémentaire entre les obligations de 2026 et 2027, ou ajouter l'intégralité du volume supplémentaire aux obligations de 2027. Clean Fuels Alliance America a salué la proposition et a exhorté l'EPA à finaliser l'ajout de volumes supplémentaires à la fois à 2026 et à 2027.

  2. SAF
    Google News · SAF · enImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Les entreprises sont la pièce manquante du financement du SAF, selon l'IATA, Airbus et Accenture

    L'IATA, Airbus et Accenture ont publié à Bruxelles une étude sur le marché des certificats d'attributs environnementaux du carburant d'aviation durable, estimant que les achats d'entreprises de ces certificats pourraient devenir une nouvelle source de financement du SAF. L'étude estime que les achats des entreprises pourraient soutenir de 1 000 000 à 1,9 000 000 de tonnes de SAF d'ici 2030, contre environ 323 000 tonnes en 2024. Les prix des certificats, le manque de clarté des règles de comptabilité carbone et la complexité des achats restent les principaux obstacles ; l'étude appelle à des règles comptables claires, à une traçabilité interopérable et à des achats plus simples. La demande des entreprises à elle seule ne comblera pas l'écart, et le soutien public ainsi que la croissance des capacités resteront nécessaires.

  3. Feedstocks
    Malaysian Palm Oil CouncilImportance: Notable

    Date de publication de la source

    MPOB : les stocks d'huile de palme de Malaisie ont augmenté de 24,54 % en septembre, à 3,51 millions de tonnes

    Les données du MPOB montrent que les stocks totaux d'huile de palme de Malaisie ont augmenté de 691 835 tonnes (+24,54 %) en septembre, à 3,51 millions de tonnes, contre 2,8 millions de tonnes en août ; les stocks de CPO ont progressé de 31,88 %, à 2,16 millions de tonnes. La production de CPO a augmenté de 16,48 %, à 2,11 millions de tonnes, tandis que les exportations d'huile de palme ont reculé de 12,13 %, à 1,22 000 000 de tonnes, et celles de biodiesel ont chuté de 91,69 %, à 2 930 tonnes.

  4. SAF
    Topsoe · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Topsoe fournira une technologie de co-traitement pour le projet SAF de BPCL à Mumbai

    Topsoe a signé un accord de licence pour fournir une technologie d'hydrotraitement du kérosène pour le co-traitement à la raffinerie de Bharat Petroleum à Mumbai. BPCL modernisera son unité d'hydrotraitement du kérosène de 4 000 tonnes par jour pour co-traiter 5 % d'huile de cuisson usagée aux côtés de la charge conventionnelle, produisant du SAF avec les infrastructures existantes. La décision finale d'investissement est prise, la modernisation est en cours et la mise en service est attendue d'ici fin 2026 ; le SAF approvisionnera les vols internationaux au départ des aéroports indiens avant la conformité CORSIA en 2027 et l'objectif indien de 1 % d'incorporation de SAF pour 2027.

  5. Biodiesel
    Google News · SAF · enImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Le choc d'Ormuz a brièvement fait du biocarburant l'option de soutage la moins chère, selon un livre blanc

    Un livre blanc de General Index et LSEG constate que le B30 (30 % de biodiesel UCOME, 70 % de VLSFO) est devenu 74,61 USD par tonne moins cher que le VLSFO conventionnel à Rotterdam en avril, une fois pris en compte l'EU ETS et les coûts potentiels de FuelEU Maritime, après avoir coûté 11 à 27 USD de plus au cours des trois mois précédents. Le B100 UCOME s'est négocié à prix réduit par rapport au gasoil marin pendant huit semaines entre mars et mai ; les auteurs avertissent qu'il s'agissait d'un phénomène temporaire, et non d'un changement permanent. Les prix du SAF ont augmenté de 636 USD par tonne entre février et mars, et l'aviation aurait besoin de prix du carbone proches de 445 USD par tonne de CO2e pour combler l'écart entre le SAF et le kérosène conventionnel.

  6. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportance: Notable

    Date de publication de la source

    GAPKI : prix des matières premières d'huile de palme, clôture du 13 octobre

    L'association indonésienne de l'huile de palme GAPKI a publié les prix des matières premières à la clôture des bourses et des marchés physiques le 13 octobre 2026, pour livraison en octobre 2026. Le soja CBOT s'est établi à 1283.6 cents américains par boisseau et l'huile de soja à 67.67 cents par livre. L'huile de palme brute d'origine indonésienne/malaisienne sur le marché de l'UE, CIF Rotterdam, était de 1570 dollars par tonne (12 octobre). L'oléine RBD d'origine malaisienne, FOB Malaisie, était de 1161.25 dollars par tonne le 12 octobre et de 1167.50 le 13 octobre. Le CPO MDEX était de 4200 ringgit par tonne le 12 octobre et de 4398 le 13 octobre. Le CPO ICDX était de 15000 roupies par kg le 12 octobre et de 14960 le 13 octobre. L'OLE JFX était de 18420 roupies par kg le 12 octobre et de 18415 le 13 octobre. Le CPO de KPB Nusantara, livré, était de 14775 roupies par kg (12 octobre). Taux moyens pour un dollar : 4.087 ringgit et 17884 roupies le 12 octobre ; 4.082 ringgit et 17899 roupies le 13 octobre.

  7. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · esImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Le projet de biodiesel de microalgues de Mazda sélectionné pour le programme 2026 de la NEDO

    Mazda Motor Corporation a annoncé que son projet de R&D « Development of High-Density Microalgal Biofuel » a été sélectionné pour le programme de l'exercice 2026 de la NEDO, l'organisme du gouvernement japonais qui finance la commercialisation des technologies d'économie d'énergie pour la décarbonation. Le projet vise un biodiesel HVO renouvelable raffiné à partir de lipides de microalgues. Mazda, qui étudie les biocarburants d'algues depuis les années 2010 avec l'université d'Hiroshima et l'Institut de technologie de Tokyo, pilotera la chaîne amont — culture haute densité, récolte, séchage et extraction des lipides —, tandis qu'Idemitsu Kosan étudiera le raffinage des lipides extraits pour les convertir en carburant utilisable. Mazda affirme avoir validé la production de plus d'un litre de carburant en environ deux semaines à partir d'une cuve de culture de 1 000 litres. Comme première application industrielle, l'entreprise vise à livrer avec le plein de HVO d'algues tous les véhicules diesel fabriqués dans ses usines au Japon au début des années 2030. Le directeur et CSO Takeji Kojima a inscrit l'initiative dans la stratégie « multi-solutions » de Mazda vers un modèle énergétique circulaire à ancrage régional.

  8. Feedstocks
    MPA Singapore · Official notices and releasesImportance: Notable

    Date de publication de la source

    MPA, CMA CGM et SLNG signent un protocole pour faire du biométhane liquéfié un carburant marin à Singapour

    L'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA), le groupe CMA CGM et Singapore LNG Corporation (SLNG) ont signé un protocole d'accord pour explorer l'approvisionnement et l'utilisation du biométhane liquéfié comme carburant marin à Singapour. Les partenaires échangeront leurs connaissances sur la certification, les voies d'approvisionnement et la comptabilisation des réductions de gaz à effet de serre lorsque le biométhane est mélangé dans les infrastructures gazières partagées, et mèneront des pilotes et des essais en conditions réelles. SLNG souligne qu'il s'agit de l'un des premiers terminaux GNL de la région certifiés ISCC EU pour traiter le biométhane liquéfié.

  9. SAF
    Google News · SAF · jaImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Le journal japonais des carburants de nouvelle génération : le SAF va transformer l'aviation — décarbonation et course à la production nationale

    Une chronique de l'édition en ligne du mensuel japonais « Jigyō Kōsō » (reproduite avec l'autorisation de la note officielle du bureau du Kinki du METI, publiée le 3 septembre 2026) inaugure la série « Journal des carburants de nouvelle génération » sur le carburant d'aviation durable (SAF). L'article explique que le SAF — fabriqué à partir d'huiles de cuisson usagées, de biomasse ligneuse et de bioéthanol — est un carburant « drop-in » utilisable avec les avions et les infrastructures de ravitaillement existants, réduisant les émissions sur le cycle de vie de 60 à 80 % par rapport au kérosène conventionnel ; l'OACI prévoit que le SAF contribuera à environ 55 % de la décarbonation de l'aviation d'ici 2050. Le dispositif japonais comprend l'objectif de remplacer 10 % du carburant des compagnies nationales par du SAF en 2030, un conseil public-privé sur le SAF, le soutien du Fonds d'innovation verte au développement technologique, le soutien des obligations de transition GX aux investissements dans les grands équipements de production, un dispositif fiscal pour promouvoir la production nationale dans les secteurs stratégiques, et un soutien à la chaîne d'approvisionnement en matières premières. Les trois principaux obstacles : les coûts de production élevés, la tension sur l'approvisionnement en huiles de cuisson usagées avec une concurrence internationale qui fait grimper les prix, et la sécurisation de la demande pendant la montée en volume (l'approvisionnement mondial de SAF en 2022 était d'environ 300000 kilolitres, soit à peine 0,1 % du carburant d'aviation mondial). Des projets nationaux avancent à Wakayama, Osaka, Chiba et Okinawa ; la raffinerie Sakai de Cosmo Oil a commencé à fournir du SAF produit au Japon en avril 2025 ; le bureau du Kinki organise le « Forum NEXT des carburants de nouvelle génération du Kansai » depuis 2023, le plus récent le 10 mars 2026.

  10. Renewable methanol
    Biofuels Digest · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Perpetual Next obtient la licence de la technologie gaz de synthèse-méthanol d'Air Liquide pour sa première usine de biométhanol

    Perpetual Next a signé un accord de licence et d'ingénierie avec Air Liquide Engineering and Technologies pour la technologie de conversion du gaz de synthèse en méthanol — RectisolTM et méthanol LurgiTM — destinée à sa première usine de biométhanol aux Pays-Bas, avec une option d'extension à d'autres sites. Cet accord fait avancer le « Biomethanol Blueprint » de l'entreprise, un concept standardisé intégrant la torréfaction, la gazéification, l'épuration du gaz de synthèse et la synthèse du méthanol pour convertir des déchets organiques de faible valeur, comme le bois usagé, en biométhanol. L'usine de Delfzijl prévoit une capacité annuelle de 220 000 tonnes de biométhanol, destinée à la demande de méthanol renouvelable à base de carbone de l'industrie chimique et du secteur maritime.

  11. Biodiesel
    BiodieselBR · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Les exportations brésiliennes de biodiesel ont presque triplé en septembre : 22900 m³

    Le Brésil a exporté un peu moins de 22900 mètres cubes de biodiesel en septembre, soit près du triple du volume d'août et le double des 11300 m³ expédiés en septembre 2025, selon les données du MDIC citées par BiodieselBR — le plus gros volume mensuel depuis 15 mois. Avec plus de 100000 m³ expédiés depuis le début de l'année, le Brésil est sur le point de battre son record annuel d'exportations.

  12. Feedstocks
    Google News · BIODIESEL · ptImportance: Notable

    Date de publication de la source

    La superficie de canola a plus que doublé dans le Rio Grande do Sul à l'ouverture de la récolte

    Le Rio Grande do Sul a organisé le 13 octobre à Ijuí la première ouverture nationale de la récolte de canola, avec une superficie estimée à 353397 hectares en 2026 — en hausse de 102,64 % par rapport aux 174394 hectares de 2025, selon l'Emater/RS-Ascar. La production projetée est d'environ 572 000 tonnes, pour un rendement moyen de 1619 kg par hectare, et l'État représente plus de 90 % de la production brésilienne. Portée par la demande industrielle de matières premières pour le biodiesel, 3tentos — l'un des organisateurs — a investi 60 millions de réais dans son usine d'Ijuí pour produire du biodiesel à partir de canola et encourage plus de 100000 hectares de semis cette année.

  13. Biodiesel
    BiodieselBR · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Les marges du biodiesel brésilien se resserrent de nouveau en semaine 40

    Selon les dernières données de l'ANP, citées par BiodieselBR, lors de la 40e semaine de 2026 (40S), les usines brésiliennes ont vendu le biodiesel à un prix moyen de 5622,84 réals par mètre cube, en hausse de 2 % par rapport à la semaine précédente, renouant avec la hausse après une pause. Le prix affiche une progression de 14,8 % sur 17 semaines presque consécutives depuis la mi-juin et se rapproche des niveaux du début d'année, mais il manque encore environ 300 réals (5,3 %) pour retrouver les près de 6 réals par litre de la fin 2025 et du début 2026. La publication note que la hausse des coûts de production a dépassé les augmentations de prix appliquées la semaine dernière, resserrant à nouveau les marges.

  14. SAF
    Biofuels Digest · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Le secteur indien du SAF pourrait devenir un nouveau marché pour le maïs américain

    L'industrie céréalière américaine voit le secteur indien du carburant d'aviation durable (SAF) comme un nouveau marché potentiel pour le maïs américain, selon UkrAgroConsult. L'idée est d'utiliser de l'éthanol de maïs dans la technologie alcool-vers-jet (ATJ) pour produire du carburant d'aviation. L'industrie américaine promeut également le maïs importé pour produire de l'éthanol destiné à des mélanges plus élevés dans les carburants routiers, comme le E85, tandis que le programme indien E20 continuerait de reposer principalement sur des matières premières nationales. Les représentants américains s'attendent à ce que la future demande d'éthanol de l'Inde finisse par dépasser la capacité de sa base nationale de matières premières et considèrent le réseau existant de distilleries d'éthanol comme une base pour produire du SAF — même si des investissements en technologie, en certification et en contrats d'achat à long terme seraient nécessaires. L'accès du maïs américain au marché indien reste un sujet sensible en raison de la protection des agriculteurs locaux et des restrictions sur les produits transgéniques ; l'industrie américaine plaide donc pour centrer le débat sur l'empreinte carbone du cycle de vie de l'éthanol plutôt que sur la seule origine de la matière première. Le Hindustan Times a par ailleurs rapporté que des entreprises américaines étudient aussi des investissements dans des usines de SAF en Inde utilisant la technologie ATJ.

  15. SAF
    Biofuels Digest · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Neela Biotech lève 2,8 millions de dollars en pré-amorçage

    La startup britannique de biotechnologie Neela Biotech, basée à Cambridge, a levé 2,8 millions de dollars en financement pré-amorçage pour faire passer sa technologie de conversion des déchets en carburant d'aviation durable (SAF) du laboratoire à un essai à l'échelle pilote dans une usine de biogaz au cours des deux prochaines années. L'entreprise transforme divers flux de déchets issus de l'alimentation, de l'agriculture et des résidus forestiers en acides gras — un précurseur essentiel de la production de SAF par la voie HEFA — grâce à un procédé microbien contrôlé guidé par l'IA, faisant des déchets abondants une alternative aux huiles de cuisson usagées, rares.

  16. Biodiesel
    Growth Energy · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Growth Energy soutient le plan de l'EPA de réaffecter 100 % des gallons perdus via les SRE dans les RVO de 2025

    Growth Energy a salué l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) pour avoir proposé de réaffecter 100 % de la différence entre les gallons exemptés projetés et réels perdus en raison des exemptions accordées aux petites raffineries (SRE) dans les obligations de volume renouvelable (RVO) de 2025 au titre du Renewable Fuel Standard. En août, l'EPA a annoncé un plan visant à accorder 29 SRE dans le RVO de 2025, tout en s'engageant à compenser intégralement la demande perdue avant la fin octobre. La directrice générale de Growth Energy, Emily Skor, a déclaré que la réaffectation des gallons perdus renforcerait l'économie rurale et offrirait aux agriculteurs des marchés nouveaux et fiables, saluant les élus et le secrétaire à l'Agriculture Rollins pour leur soutien aux biocarburants.

13 oct.mar.
  1. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · ptImportance: Notable

    Date de publication de la source

    AliançaBiodiesel soutient la restriction de l'ANP sur la vente de biodiesel entre distributeurs

    L'Agence nationale du pétrole, du gaz naturel et des biocarburants (ANP) du Brésil a rétabli une interdiction de 24 mois sur l'achat et la vente de biodiesel entre distributeurs de carburants. AliançaBiodiesel, une alliance créée par Aprobio et Abiove, a salué la décision, affirmant qu'elle aide à lutter contre les « bionotas » — des transactions purement fictives, sans mouvement physique correspondant de biodiesel ni mélange réel dans le gazole A. L'alliance a indiqué que la restriction renforce la traçabilité du produit et garantit que le biodiesel utilisé pour le mélange obligatoire est bien produit, vendu et livré conformément aux règles de l'ANP. Le président d'Aprobio, Jerônimo Goergen, a déclaré que ces pratiques nuisent aux entreprises respectueuses des règles, faussent la concurrence, réduisent la transparence du marché et portent atteinte aux recettes publiques. Le président exécutif d'Abiove, André Nassar, a déclaré que la décision apporte la sécurité juridique et la prévisibilité réglementaire dont le secteur a besoin. L'alliance plaide pour rendre l'interdiction permanente après une analyse d'impact réglementaire, une consultation et une audience publique.

  2. Feedstocks
    BiodieselBR · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Cepea : le sac de soja recule de 3,3 % à Paranaguá la semaine dernière, le real fort pèse sur les prix

    Les prix du soja au Brésil ont baissé la semaine dernière, l'appréciation du réal face au dollar ayant rendu le soja moins cher sur le marché intérieur, selon une enquête du Centre d'études avancées en économie appliquée (Cepea). Le sac de soja de 60 kg s'est négocié en moyenne à 148,24 R$ sur le marché du Paraná la semaine dernière, soit 3,8 % de moins que la semaine précédente ; au port de Paranaguá, la baisse a été plus modérée, de 3,3 %, le sac étant coté à 155,46 R$. Le dollar commercial a reculé de 4,5 % sur la même période, selon le taux de la Banque centrale, et la baisse s'est accentuée après le premier tour de l'élection présidentielle au Brésil. Le Cepea a noté que les volumes d'exportation ont contribué à soutenir les prix.

  3. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · enImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Continental Refining va doubler sa capacité de biodiesel à l'usine de Somerset, Kentucky, d'ici le 15 novembre

    Continental Refining Company (CRC) a indiqué que sa production de biodiesel et ses opérations de terminal carburant se poursuivent sans interruption pendant la grande expansion qui va doubler sa capacité de production de biodiesel. Le projet a débuté en août et doit être achevé d'ici le 15 novembre ; CRC ajoute également une voie ferrée de raccordement reliant l'installation à la ligne principale de Norfolk Southern pour pouvoir recevoir et expédier du biocarburant dans tout le pays. Le complexe de 77 acres de l'entreprise à Somerset, Kentucky, a vu son usine de trituration de soja mise à l'arrêt après un incendie le 5 juillet ; CRC étudie toujours les options de réparation et de redémarrage et cherche un partenaire régional pour exploiter son silo à grains. En septembre, CRC a lancé P51, un produit de biodiesel à mélange plus élevé testé pendant plusieurs années dans la flotte de sa société affiliée White Oil Company.

  4. Biodiesel
    BiodieselBR · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    La BNDES approuve un prêt de 150 millions de réais à la coopérative Soli3 pour son entrée sur le marché du biodiesel

    La banque de développement brésilienne BNDES a approuvé une ligne de crédit de 150 millions de réais pour Soli3 União Central Cooperativa — une coentreprise des coopératives du Rio Grande do Sul Cotrijal, Cotripal et Cotrisal — afin de financer les machines et équipements d'une usine de transformation du soja en construction. Le prêt, accordé dans le cadre du programme Fundo Clima – Máquinas Verdes (le Fonds climat lié au ministère de l'Environnement et opéré par la BNDES), s'inscrit dans un projet de 1,25 milliard de réais visant à faire entrer la coopérative sur le marché du biodiesel. Le crédit peut être tiré sur deux ans, prolongeables de 12 mois, et soutient des objectifs de transition bas-carbone et d'adaptation climatique tout en valorisant le soja des coopérateurs.

  5. HVO
    Google News · SAF · enImportance: Notable

    Date de publication de la source

    XCF Global enregistre plus de 12 millions de dollars de ventes en septembre avec 1,4 000 000 de gallons de diesel renouvelable de son usine de Reno

    XCF Global Inc. (Nasdaq : SAFX), producteur américain de carburants renouvelables, a annoncé des ventes brutes de produits supérieures à 12 millions de dollars en septembre pour le diesel renouvelable, avec l'expédition d'environ 1,4 000 000 de gallons depuis son usine phare New Rise Renewables Reno, dans le Nevada. La production journalière est montée à environ 85 000 gallons par jour fin septembre, contre environ 50 000 gallons par jour au redémarrage de l'usine plus tôt cette année et plus de 70000 en août. Les revenus couvrent les ventes de carburant, les aides publiques et les attributs renouvelables. Le PDG Chris Cooper a déclaré que le site progresse vers des opérations commerciales reproductibles et durables en route vers sa capacité nominale de 38 millions de gallons par an.

  6. Feedstocks
    Malaysian Palm Oil CouncilImportance: Notable

    Date de publication de la source

    La Commission européenne met à jour le Guide d'utilisation du système d'information EUDR (v3.0)

    La Commission européenne a publié la version 3.0 du Guide d'utilisation du système d'information EUDR à l'intention des opérateurs économiques (mise à jour du 16 septembre 2026), avec des instructions pas à pas sur l'enregistrement des comptes, EU Login, les rôles d'utilisateur, ainsi que la création et la gestion des Déclarations de diligence raisonnable et des Déclarations simplifiées, en plus de l'utilisation du tableau de bord et des fonctions de regroupement. Elle clarifie également les rôles et responsabilités, y compris les procédures de réimportation : lorsqu'un réimportateur qualifié n'a pas reçu le numéro de référence original de son fournisseur, il peut utiliser un numéro de référence conventionnel dans la déclaration en douane (format prescrit 22EU2222222222). La Commission organisera des sessions de formation virtuelles en octobre 2026 : Déclarations de diligence raisonnable pour les opérateurs en amont les 13 et 22 octobre, et Déclarations simplifiées pour les opérateurs primaires micro/petits les 15 et 27 octobre (heure de Malaisie, GMT+8). Pour les exportateurs malaisiens d'huile de palme, les opérateurs de l'UE pourraient demander de plus en plus des données d'origine, de géolocalisation, de traçabilité et de légalité pour étayer leurs obligations de conformité.

  7. E-fuels
    Roundtable on Sustainable Biomaterials · NewsImportance: Notable

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    De l'ambition à la mise en œuvre : bâtir des marchés Power-to-X crédibles

    La nouvelle analyse de RSB soutient que les projets Power-to-X en voie de déploiement commercial ont besoin de plus qu'une technologie éprouvée : des normes de durabilité crédibles, une assurance indépendante, des chaînes d'approvisionnement traçables et des règles claires pour les allégations. Elle retrace le travail de RSB depuis son Groupe de travail Power-to-X de 2021 (52 participants de 31 organisations), dont les dispositions ont alimenté la Norme RSB pour les carburants avancés en 2022 ; cite le Décret royal 611/2026 de l'Espagne, qui introduit des objectifs nationaux RFNBO à partir de 2027, comme exemple de cadres de marché émergents ; et évoque le Cadre de certification préliminaire de RSB (lancé en juillet 2026) et la feuille de route PtX et aviation durable pour l'Asie-Pacifique de novembre 2025. Elle se conclut par six questions pour les développeurs : exigences de durabilité, démonstration de la conformité, traçabilité, allégations, accès au marché et réglementation en évolution.

  8. E-fuels
    Staffetta Quotidiana · EnergyImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Nel ASA et Rheinmetall signent un protocole d'accord sur la production décentralisée de carburants synthétiques pour la défense

    Nel ASA (fabricant norvégien d'électrolyseurs) et Rheinmetall AG ont signé un protocole d'accord pour explorer des opportunités communes dans la production décentralisée de carburants renouvelables pour la défense et les infrastructures critiques. La collaboration associe la technologie d'électrolyse de Nel pour l'hydrogène renouvelable au concept Giga PtX et à l'expertise d'intégration système de Rheinmetall, afin d'évaluer des solutions modulaires et évolutives de production locale de carburants synthétiques bas carbone. La Norvège est le premier marché visé, Rheinmetall cherchant un partenaire champion local sur chaque marché. Ces carburants synthétiques seraient des substituts directs des carburants conventionnels, sans modification des usages finaux ; les produire près des centres de demande vise à réduire la dépendance aux productions centralisées et aux chaînes d'approvisionnement longues et vulnérables, renforçant la sécurité énergétique et la préparation.

  9. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportance: Notable

    Date de publication de la source

    GAPKI : les entreprises indonésiennes d'huile de palme prêtes pour l'EUDR, mais la légalité foncière des petits exploitants reste le point faible

    Lors de la conférence de presse de l'IPOC 2026 à Jakarta le 9 octobre, le président de la GAPKI, Eddy Martono, a déclaré que les entreprises indonésiennes d'huile de palme sont pratiquement prêtes pour le règlement européen contre la déforestation (EUDR), avec géolocalisation et permis en règle. Le principal défi concerne les petits producteurs, qui se heurtent encore à des problèmes de légalité foncière. L'EUDR exige le partage des données de géolocalisation des plantations, tandis que la réglementation indonésienne interdit la divulgation publique de ces données. Eddy, de retour d'Amsterdam où il a rencontré l'ambassade d'Indonésie et des importateurs européens, a indiqué que les acheteurs européens s'inquiètent aussi de la mise en œuvre de l'EUDR et recherchent une solution gagnant-gagnant, car ils dépendent de l'huile de palme indonésienne. L'Indonésie a proposé un protocole d'accord avec l'UE, et l'accord commercial IEU-CEPA — prévu pour 2027 — accorderait un accès à droit zéro à 1 000 000 de tonnes d'huile de palme vers l'UE. Le secrétaire général de la GAPKI, Hadi Sugeng, a averti que les exportations de 2027 pourraient tomber à seulement 26,5 millions de tonnes (production de 56,6 Mt sous El Niño contre un potentiel d'environ 60 Mt ; le B50 sur l'année entière absorberait ~17,4 Mt et la consommation intérieure atteindrait ~30 Mt), menaçant la balance commerciale de l'Indonésie.

  10. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportance: Notable

    Date de publication de la source

    GAPKI : les prix de l'huile de palme pourraient augmenter en 2027 avec l'absorption intérieure du biodiesel

    L'association indonésienne de l'huile de palme GAPKI prévoit une hausse des prix de l'huile de palme en 2027, la forte absorption intérieure pour le biodiesel réduisant les exportations indonésiennes. Le secrétaire général Hadi Sugeng Wahyudiono a déclaré que ce changement resserrerait l'équilibre mondial des huiles végétales et pourrait renchérir l'huile de cuisson et ses dérivés sur le marché intérieur. La GAPKI reste optimiste : la production 2026 pourrait atteindre 58,8 millions de tonnes ; les projections complètes de prix pour 2027 seront présentées par des analystes mondiaux, dont Dorab Mistry, lors d'IPOC 2026 à Bali du 11 au 13 novembre.

    Pourquoi c’est important:L'huile de palme représente environ 35 % de l'offre mondiale d'huiles végétales et est une matière première clé du biodiesel ; l'évolution des exportations indonésiennes affecte directement les coûts et la chaîne d'approvisionnement du biodiesel.

  11. SAF
    Google News · SAF · enImportance: Notable

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    Les feuilles de route de l'aviation dépassent les limites planétaires, selon une étude de Nature Communications

    Une étude publiée dans Nature Communications conclut qu'aucune des feuilles de route actuellement proposées pour l'atténuation climatique dans l'aviation ne maintient le secteur dans sa part des limites planétaires de la Terre. En évaluant des scénarios de l'OACI, de l'ATAG et de l'initiative ReFuelEU Aviation de l'UE, les auteurs constatent une transgression systématique des deux limites centrales, le changement climatique et l'intégrité de la biosphère, quel que soit le scénario, le principe d'allocation ou la filière de production de biocarburants. Les impacts historiques de l'aviation entre 1940 et 2022 à eux seuls transgressent déjà ces limites selon l'allocation fondée sur l'éthique. Après 2022, le kérosène fossile est le moteur de la transgression, tandis que les fardeaux environnementaux des biocarburants et des e-carburants dépendent fortement des filières de production. Les auteurs concluent que les seules améliorations technologiques sont insuffisantes et que des actions combinées, incluant des mesures ambitieuses côté demande, sont nécessaires. Selon les scénarios de l'étude, le trafic aérien devrait décroître de 8,6% par an pour que d'autres limites planétaires soient respectées.

  12. Feedstocks
    Biofuels Digest · NewsImportance: Notable

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    Comment le combustible dérivé de déchets transformé fait sortir l'industrie lourde des énergies fossiles

    Dominique Kuehner, d'ANDRITZ, décrit comment le combustible dérivé de déchets (RDF) transformé passe d'un passif de gestion des déchets à un actif énergétique pour l'industrie lourde. L'article cite l'interdiction prochaine de la mise en décharge dans l'UE comme accélérateur, affirmant que le RDF transformé permet aux cimenteries, aciéries et autres industries lourdes de substituer les combustibles fossiles sans remplacer leurs équipements de base.

12 oct.lun.
  2. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportance: Notable

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    GAPKI : cours de clôture des matières premières de l'huile de palme au 9 octobre

    GAPKI a publié les cours de clôture des matières premières du 9 octobre 2026, couvrant les contrats à terme et les marchés physiques de l'huile de palme. Le suivi des prix éclaire la planification des coûts des matières premières pour le biodiésel.

  3. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportance: Notable

    Date de publication de la source

    GAPKI : les exportations d'huile de palme en 2027 pourraient chuter de 5 millions de tonnes avec des taxes plus élevées

    Le GAPKI avertit que les exportations d'huile de palme en 2027 pourraient chuter de 5 millions de tonnes, des taxes à l'exportation plus élevées risquant de comprimer les expéditions. La politique d'exportation affecte directement l'offre mondiale d'huiles végétales.

  4. Biodiesel
    Hydrocarbon Processing · NewsImportance: Notable

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    LanzaTech et Sinopec font avancer un projet de 50 kt d'éthanol issu de gaz résiduels pour le SAF

    Shougang LanzaTech et Sinopec vont faire avancer un projet de 50 0 tonnes par an convertissant les gaz résiduels industriels en éthanol, puis en carburant d'aviation durable. Le projet étend la fermentation d'éthanol à partir de gaz résiduels vers le SAF.

  6. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportance: Notable

    Date de publication de la source

    La GAPKI soumettra les conclusions de l'IPOC 2026, avec des risques liés à El Niño

    La GAPKI soumettra les résultats de l'IPOC 2026 au gouvernement, en soulignant les risques liés à El Niño et la sécurité réglementaire. La météo et les politiques façonnent les perspectives des matières premières à base d'huile de palme.

  7. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · enImportance: Notable

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    Cuba nie tout lien avec les cargaisons de biodiesel saisies par les États-Unis

    Le ministre cubain de l'Énergie et des Mines, Vicente de la O Levy, a déclaré à Reuters lors d'un entretien exclusif à La Havane (12 octobre) qu'il n'y avait "aucun contrat d'aucune sorte avec ENETEC S.A." et qu'aucune entreprise publique cubaine n'avait réussi à conclure de contrats de carburant, rejetant tout lien du gouvernement avec les cargaisons de biodiesel à destination de Cuba saisies en septembre. Washington a affirmé la semaine dernière avoir saisi 90 cargaisons distinctes de biodiesel d'une valeur de près de 3 millions de dollars, dans le cadre de contrats impliquant le négociant public sanctionné ENETEC. De la O Levy a indiqué que les exportations américaines de carburant ne sont autorisées que vers le secteur privé cubain, pas vers le gouvernement, et qu'elles ne couvrent même pas 3 % des besoins du pays. Cuba et l'ONU qualifient le blocus pétrolier américain d'"illégal" et contraire au droit international.