Archives historiques

Date de publication de la source/30 sept. 2026 (UTC)

L'huile de palme peut gagner une prime par rapport à l'huile de soja en 2027 sur les risques d'approvisionnement, déclare le responsable de l'industrie

Eddy Martono, président de l'Association indonésienne de l'huile de palme, a déclaré à Reuters que l'huile de palme pouvait être commercialisée à un prix plus élevé que l'huile de soja en 2027 en raison des risques de production d'El Niño et de la demande croissante de biodiesel indonésien. Il prévoit que la production d'huile de palme de l'Indonésie de 2027 chutera de 3.7% à 56 600 000 tonnes, tandis que la demande de biodiesel augmentera de 18.5% à 17 400 000 tonnes, réduisant les exportations de 14.9% à 26 500 000 tonnes.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Nord Gas Solutions va développer une usine de liquéfaction de biogaz de 35 MT/jour en Pologne

Nord Gas Solutions a obtenu un contrat pour une usine de liquéfaction de biogaz de 35-ton-per-day en Pologne, qui devrait être la première installation de production de bioLNG du pays. Ce projet brownfield convertira le biogaz issu du fumier en bioLNG à l'aide des technologies Puregas CA75 LBG et MR35 pour soutenir la production de carburants renouvelables.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

FrieslandCampina utilisera le bio-GNC pour le transport du lait aux Pays-Bas et en Allemagne

FrieslandCampina s'est alliée à sept entreprises de transport aux Pays-Bas et en Allemagne pour rendre le transport du lait plus durable. Les parties visent à convertir la moitié de leur flotte en camions au bio-GNC et à développer l'infrastructure de ravitaillement afin de réduire les émissions de CO₂.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

BP pèserait la vente de sa division brésilienne de biocarburants

Bloomberg rapporte que BP envisagerait de vendre sa division brésilienne de biocarburants, bp Bunge Bioenergia, alors qu'elle examine son portefeuille. Cette unité, entièrement détenue par BP depuis 2024, exploite 11 unités de canne à sucre d'une capacité d'environ 50 000 barils d'éthanol par jour.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

XCF Global vend pour 10 millions de dollars de diesel renouvelable en août

XCF Global a fait état de plus de 10 millions de dollars de chiffre d'affaires en août grâce à la vente de 1,3 000 000 de gallons de diesel renouvelable produit par son installation New Rise Renewables Reno. Il s'agit du premier mois de ventes commerciales réalisées après le redémarrage de l'installation en juillet, la production étant passée de 50 000 à plus de 70 0 gallons par jour.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

EcoCeres fournira du HVO certifié ISCC à l'usine d'AstraZeneca à Wuxi

EcoCeres a annoncé un partenariat visant à fournir du HVO certifié ISCC à partir d'huile de friture usagée à l'installation d'AstraZeneca à Wuxi pour l'alimentation de secours. L'entreprise affirme que ce carburant peut réduire les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie jusqu'à 90% par rapport au diesel conventionnel.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

EASA : l'approvisionnement en 2025 SAF de l'UE atteint 2.8%, dépassant le mandat de 2%

Le rapport 2026 de EASA indique que l'approvisionnement en carburant durable pour l'aviation (SAF) de l'UE a atteint 1 100 000 tonnes en 2025, soit une part de 2.8% dépassant le mandat 2% ReFuelEU. Le SAF a été fourni dans 121 aéroports, réduisant les émissions de gaz à effet de serre de 3 770 000 tonnes.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Cosmo Oil utilisera du naphte dérivé de l'UCO, co-produit avec le SAF, à la raffinerie de Sakai

Cosmo Oil et ses partenaires utiliseront du naphte dérivé d'huile de cuisson usagée, co-produit dans son unité de SAF de la raffinerie de Sakai, dont la production a commencé en FY2025. Le naphte a obtenu la certification ISCC, à la suite d'une subvention NEDO de 2021 pour le développement de la chaîne d'approvisionnement en carburant d'aviation bio.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Skyrenu livre son premier lot d'eFuels à l'aide de la technologie de Sherbrooke

Skyrenu Technologies a livré son premier lot d'eFuels et d'eChemicals en utilisant du CO2 capturé directement dans l'air par Secant Fuel. Ce jalon, développé par deux entreprises de Sherbrooke à partir de la recherche de l'Université de Sherbrooke, démontre le couplage de la capture directe dans l'air à la conversion du carbone.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Uber Boat met en garde contre la politique du Royaume-Uni en matière de carburant rend le transport fluvial trop coûteux

Uber Boat by Thames Clippers met en garde contre les changements apportés aux obligations en matière de carburants de transport renouvelable au Royaume-Uni qui excluent les rivières à marée de l'admissibilité au HVO, rendant le carburant renouvelable presque 50% plus cher que le diesel. L'entreprise affirme que cette incohérence politique a forcé un retour au diesel conventionnel, ce qui risque de ralentir la décarbonisation sur la Tamise.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Grassley et Klobuchar déposent un projet de loi visant à prolonger le Crédit aux petits producteurs d'agro-biodiesel

Les sénateurs Grassley et Klobuchar ont déposé un projet de loi visant à prolonger le Crédit aux petits producteurs d'agro-biodiesel. Le texte fourni ne contient que des détails promotionnels pour la Conférence nord-américaine sur la biocarbon prévue du 2-4 au 2027 à Atlanta.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Bayer et Neste font passer à l'échelle le canola d'hiver pour les carburants renouvelables

Bayer et Neste ont conclu un accord commercial visant à faire passer à l'échelle le canola d'hiver newgold® comme matière première pour le diesel renouvelable et le SAF dans les Grandes Plaines du Sud des États-Unis. Le partenariat vise à élargir les superficies cultivées, à fournir des oléagineux à faible teneur en carbone et à vendre des coproduits de tourteaux à haute teneur en protéines aux marchés de l'alimentation animale.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Q8 Aviation signe un accord d'approvisionnement en e-SAF avec le projet DEZiR de Verso Energy en Normandie

Verso Energy et Q8 Aviation ont signé un accord de coopération stratégique pour l'approvisionnement à long terme en e-SAF issu du projet DEZiR de Verso à Rouen, en Normandie. L'installation 80,000-tonne-per-year prévue vise à démarrer ses opérations à partir de 2030 afin d'aider Q8 Aviation à respecter ses obligations RefuelEU.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Amazon et Temasek Trust rejoignent l'alliance asiatique de SAF

Green Fuel Forward (GFF) a annoncé une structure de partenariat élargie et de nouveaux membres, dont Amazon et Temasek Trust, lors de la Climate Week de New York. Cette expansion marque le passage de GFF de la sensibilisation du marché à la facilitation de l'action des entreprises dans les transactions de carburant durable pour l'aviation à travers l'Asie.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Petrobras prévoit une « forte augmentation » de la production de SAF

L'exécutif de Petrobras, Angélica Laureano, a déclaré que la société entend augmenter intensivement la production de carburant d'aviation durable (SAF). Petrobras a pris une décision finale d'investissement pour une unité HEFA à RPBC et évalue une usine ATJ à Replan, avec le marketing de SAF commençant à Reduc en 2025.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

OMV Petrom avance l'unité SAF/HVO de Petrobrazi

OMV Petrom construit une unité 250,000-ton-per-year de carburant d'aviation durable et de diesel renouvelable à Petrobrazi, en Roumanie. La société indique que l'installation utilisera de l'hydrogène vert et des matières premières renouvelables pour produire des carburants à plus faibles émissions sur l'ensemble du cycle de vie.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Uniper et Arcadia eFuels signent un accord de cession à long terme d'eSAF

Uniper et Arcadia eFuels ont signé un accord juridiquement contraignant pour que Uniper achète 40 000 tonnes d'eSAF par an auprès du projet Endor d'Arcadia au Danemark. Les livraisons sont prévues pour le début des années 2030, sous réserve des conditions préalables et du démarrage des opérations commerciales de l'installation.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Les membres de SABA s'engagent à l'achat de l'eSAF du projet Atlas d'Infinium

La Sustainable Aviation Buyers Alliance a annoncé les engagements de ses membres d'acheter des certificats SAF pour le projet Atlas d'Infinium Energy, une installation de production d'eSAF dont la production annuelle est attendue à environ 100 000 tonnes. American Airlines agira en tant qu'acheteur physique, facilitant l'allocation des réductions d'émissions de l'empreinte 3 aux membres participants dans le cadre du modèle de réservation et de réclamation de SABA.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

L'usine 100,000-ton SAF de SkyNRG située à Delfzijl, aux Pays-Bas, vise une exploitation en 2028.

SkyNRG construit l'usine de carburant durable pour l'aviation DSL-01 dans le parc chimique de Delfzijl aux Pays-Bas, avec une capacité d'environ 100 000 tonnes/an. Cet établissement, dont la pleine exploitation est attendue en 2028, utilisera des graisses et des huiles de déchets comme matières premières pour produire du SAF pouvant être mélangé au carburant d'aviation conventionnel sans modification des infrastructures.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

BMAX reçoit des autorisations d'exploitation pour une petite usine brésilienne de biodiesel

BiodieselBR signale que les autorisations ANP publiées le 28 septembre permettent à l'usine BMAX Biocombustível de Barra do Garças, Mato Grosso, d'entrer en exploitation. Sa capacité annuelle déclarée est de 36 000 mètres cubes. Le rapport la compte comme la 60e usine de biodiesel du Brésil ; l'autorisation et la capacité nominale n'établissent pas la production ou les ventes réalisées.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Les forêts du Canada comme carburant des haute mers

L'article soutient que la pyrolyse rapide décentralisée du bois canadien peut produire du bio-huile pour le transport maritime, évitant les inefficacités logistiques de la gazéification centralisée. Il met en avant les vastes ressources forestières du Canada et les mandats de décarbonation de l'IMO comme moteurs de cette approche.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Boeing et RSB évaluent la préparation de l'Inde aux SAF à 52%

Boeing et RSB ont lancé une évaluation de la préparation de l'Inde aux SAF couvrant 9 dimensions et attribuant un score global de préparation de 52%. Les matières premières, la capacité de production et la technologie montrent un potentiel, tandis que la politique, le financement, la demande et les infrastructures nécessitent un développement supplémentaire. Le rapport décrit les ambitions de mélange pour les vols internationaux de l'Inde, à savoir 1%/2027, 2%/2028 et 5%/2030, comme indicatives plutôt que contraignantes. Il n'établit pas que le potentiel de matières premières projeté constitue un approvisionnement certifié ni que les objectifs sont des mandats promulgués.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

SkyNRG sélectionne des partenaires en ingénierie et technologie pour le projet Wigeon

Hydrocarbon Engineering rapporte que SkyNRG a sélectionné Technip Energies, Sasol et Topsoe pour les activités initiales de FEED sur le projet Wigeon dans l'État de Washington. La capacité de SAF prévue est de 143 000 tonnes par an, en utilisant du gaz naturel renouvelable et la technologie Fischer–Tropsch, avec une mise en service visée pour 2031. Ces nominations font avancer l'ingénierie vers une future décision d'investissement ; elles n'établissent pas l'achèvement de la construction ni la production en exploitation.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Trois pays européens prévoient un appel d'offres conjoint de soutien pour e-SAF

Global e-Fuels rapporte sur le mécanisme d'appel d'offres à double tranché conjoint de l'Allemagne, de l'Autriche et du Luxembourg pour e-SAF. L'annonce officielle du 21 septembre de l'Allemagne s'engage à verser jusqu'à 2 000 000 000 euros, tandis que l'Autriche et le Luxembourg proposent chacun jusqu'à 60 000 000 euros, afin de combler l'écart entre les prix des producteurs et des acheteurs. L'annonce officielle subordonne le soutien à l'approbation des aides d'État par la European Commission ; les montants indiqués sont des engagements, et non des fonds décaissés.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Les membres de SABA s'engagent à acheter des certificats de carburant d'aviation durable Infinium

Les membres de SABA, dont Google et McKinsey, se sont engagés à acheter des certificats de carburant d'aviation durable auprès du projet Atlas d'Infinium. American Airlines agit en tant qu'acheteur physique du SAF, permettant aux membres de revendiquer des avantages environnementaux sans utilisation directe du carburant.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Cosmo Oil utilisera la naphtha co-produite lors de la production de SAF

Cosmo Oil, Maruzen Petrochemical, Ube-Maruzen et SAFFAIRE SKY Energy utiliseront la naphtha certifiée ISCC co-produite lors de la production de SAF à la raffinerie de Sakai de Cosmo Oil. Cette initiative vise à établir une chaîne d'approvisionnement à faible teneur en carbone pour les produits chimiques de base et le polyéthylène à partir d'huile de cuisson usagée nationale.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Skyrenu livre son premier lot de CO2 capturé directement dans l'air à Secant Fuel

Skyrenu a livré son premier lot de CO2 capturé directement dans l'air à Secant Fuel dans le cadre d'une démonstration technologique. La collaboration, soutenue par Sherbrooke Innovante, illustre le couplage de la capture directe dans l'air avec des technologies de conversion du carbone pour les carburants bas carbone.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

TEHA Group et Eni complètent l'étude sur les biocarburants

Le groupe TEHA et Eni ont publié une étude stratégique qui identifie les biocarburants issus des matières premières renouvelables comme solution pour la sécurité énergétique et la décarbonisation en Europe. Le rapport fait valoir que les biocarburants complètent la mobilité électrique en réduisant les émissions de transport et en diversifiant les chaînes d'approvisionnement.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Plug Power signe un accord pour un électrolyseur 280-MW destiné au projet d'e-SAF danois

Plug Power a signé un accord d'approvisionnement en électrolyseurs GenEco de 280-MW avec Arcadia eFuels pour le projet ENDOR au Danemark, progressant vers la décision finale d'investissement. L'accord comprend un accord de coopération stratégique positionnant Plug comme fournisseur d'électrolyseurs privilégié pour plus de 1 GW de projets futurs d'e-SAF d'Arcadia en Europe et en Amérique.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Aether valide la démonstration intégrée de SAF Aurora de 2,5 barils/jour

Aether affirme que sa démonstration intégrée a combiné 2,5 barils/jour d'équipement de conversion et de mise à niveau Aurora avec le réacteur Fischer-Tropsch de RTI. Le gaz naturel renouvelable issu des décharges à bilan massique et le CO2 industriel ont été utilisés comme matières premières, et des essais indépendants d'AmSpec ont permis de constater que les échantillons satisfaisaient aux spécifications de l'ASTM D 7566 FT-SPK. Les résultats informent le projet Beacon de 50 barils/jour prévu à Singapour ; il s'agit d'un jalon de démonstration, et non de la preuve que Beacon est entré dans la production commerciale.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Aether Fuels démontre un équipement Aurora de 2.5 bpd produisant du SAF conforme à la spécification ASTM

Aether Fuels a annoncé la mise en service réussie d'une ligne de démonstration intégrée de 2.5 bpd produisant du carburant d'aviation synthétique conforme à la norme ASTM D7566 à partir de RNG et de CO2. Des tests indépendants par AmSpec ont confirmé la conformité aux spécifications, validant la plateforme Aurora avant le projet Beacon de 50 bpd prévu à Singapour.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Haltermann Carless et INERATEC signent une lettre d'intention pour les e-carburants

Haltermann Carless et INERATEC ont signé une lettre d'intention pour le projet ERA T.H2 visant à commercialiser les e-carburants en Europe. Haltermann Carless prévoit d'acheter du bio-e-SAF et du bio-e-Naphtha pendant au moins dix ans après la mise en service de l'usine de Normandie en 2029.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Aether Fuels produit un SAF certifié ASTM à partir de matières premières issues des déchets

Aether Fuels a produit un carburant d'aviation synthétique conforme à la norme ASTM D7566 à partir de matières premières issues des déchets en utilisant sa technologie Aurora de 2.5 bpd. L'entreprise prévoit le projet Beacon à Singapour pour produire 2 000 tonnes SAF par an, affirmant des réductions de plus de 70% des émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Alder Renewables valide la conception de l'ARC pour l'expansion commerciale

Alder Renewables a annoncé que son projet pilote industriel de 1,000 heures a démontré une production soutenue de brut renouvelable d'Alder à partir d'huile de pyrolyse de biomasse ligneuse. L'entreprise utilise ces données pour soutenir l'ingénierie et le développement de son premier projet commercial à grande échelle.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Plug et Arcadia eFuels signent un accord de fourniture de 280 MW pour ENDOR et un partenariat e-SAF plus large

Plug a signé un accord portant sur la fourniture de 280 MW d'électrolyseurs GenEco au projet ENDOR d'Arcadia eFuels au Port of Vordingborg, au Danemark. Un cadre de coopération distinct couvre quatre projets supplémentaires représentant plus de 1 GW de capacité potentielle d'électrolyseurs. ENDOR progresse encore vers la décision finale d'investissement, et la livraison des équipements ne commencera qu'après l'ordre de lancement; cette annonce n'établit pas l'existence d'une capacité opérationnelle de production de carburant.

Date de publication de la source/28 sept. 2026 (UTC)

Moeve et Emerita Resources signent le premier accord HVO 100 % pour le secteur minier espagnol

Moeve et Emerita Resources ont signé le premier accord espagnol à l’échelle industrielle portant sur du diesel 100 % renouvelable (HVO) pour le secteur minier. Produit à Huelva, le HVO alimentera les engins et les transports du projet Iberian Belt West d’Emerita et devrait éviter 2 600 tonnes métriques de CO2 par an.

Date de publication de la source/28 sept. 2026 (UTC)

Le consortium japonais complète le pétrolier chimique Kokuryu Maru alimenté au méthanol

Mitsubishi Gas Chemical, Kokuka Sangyo et Hanshin Diesel Works ont annoncé l'achèvement du pétrolier chimique Kokuryu Maru, équipé d'un moteur principal dédié au méthanol. Le navire, premier navire dédié au méthanol de Kokuka Sangyo, a terminé son premier bunkering au méthanol au port de Kinoe le 24 septembre 2026, en utilisant le biométhanol de l'usine Niigata de MGC.

Date de publication de la source/28 sept. 2026 (UTC)

Alpine prévoit d'utiliser HVOlution pour sa logistique européenne de Formula One

Biofuels International fait état de la fourniture prévue par Enilive de du HVOlution aux véhicules logistiques européens de Formula One d'Alpine. Le producteur affirme que le carburant utilise des matières premières renouvelables, principalement des huiles et graisses usagées, et avance une réduction moyenne de 79,5 % sur le cycle de vie pour son carburant de 2025. La transition de la flotte reste prospective; ce chiffre est une évaluation du carburant par le producteur, et non une économie mesurée après une conversion achevée de la flotte d'Alpine.

Date de publication de la source/28 sept. 2026 (UTC)

Les prix brésiliens du biodiesel augmentent de 1,1 % sur la période hebdomadaire publiée

Citant la compilation hebdomadaire de l'ANP, BiodieselBR fait état d'un prix d'achat moyen des distributeurs de 5 552,71 BRL par mètre cube pour la période du 14 au 20 septembre, soit 1,1 % de plus que la semaine précédente. Le média indique que la hausse des coûts de production a absorbé l'essentiel de l'augmentation, son indicateur de marge sectorielle passant de 4,9 % à 5,1 %. Il s'agit d'indicateurs de marché publiés, non des bénéfices de producteurs individuels.