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Actualités de sources publiées au cours des 30 derniers jours. Chaque fiche indique la date originale.

Date de publication de la source – (UTC)

Dernière collecte réussie (UTC)

Date de publication de la source · UTC+8

22 sept.mar.
  1. Renewable methanol
    MPA Singapore · Official notices and releasesImportance: Courant

    Date de publication de la source

    Ang Wee Keong, directeur de l'MPA de Singapour, s'exprime lors du 10th Forum sur les carburants marins propres

    Ang Wee Keong, directeur de l'MPA de Singapour, a pris la parole lors du 10th Forum sur les carburants marins propres le 22 septembre 2026, soulignant la fragmentation réglementaire et l'écart entre l'ambition en matière de carburants propres et le déploiement commercial. Il a souligné la nécessité d'un cadre mondial cohérent pour soutenir les investissements à long terme dans la transition du secteur maritime vers des émissions nettes nulles d'ici 2050.

  2. SAF
    Sustainable Aviation Buyers Alliance · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Les membres de SABA s'engagent à des certificats SAF soutenant le projet Atlas d'Infinium

    Les membres de SABA, dont AVEVA, Bain, Google et McKinsey, se sont engagés à des achats pluriannuels de certificats SAF associés au projet Atlas prévu par Infinium. L'installation au Texas est censée produire environ 100 000 tonnes de SAF par an, avec American Airlines en tant qu'acheteur physique du carburant. Les engagements de type book-and-claim soutiennent le financement et la progression vers la décision finale d'investissement ; les acheteurs de certificats ne reçoivent pas nécessairement le carburant lui-même, et l'annonce n'est pas une preuve que le projet Atlas est en exploitation.

    Pourquoi c’est important:Montre comment la demande corporative de type book-and-claim soutient un projet SAF prévu avant la décision finale d'investissement.

  3. Biodiesel
    European Biodiesel Board · Press ReleasesImportance: Courant

    Date de publication de la source

    Macron demande à l'UE d'assouplir les limites de mélange des biocarburants

    Le président français Macron a demandé à l'UE d'assouplir les limites de mélange des biocarburants afin de remédier aux prix des carburants et aux tensions en matière d'approvisionnement. Le Conseil européen du biodiesel a déclaré que le relèvement du composant bio diesel de B7 à B10 réduirait de 3% le diesel fossile et accélérerait la décarbonisation.

21 sept.lun.
  1. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportance: Courant

    Date de publication de la source

    GAPKI : la production de CPO suffit pour le B50, mais la productivité est essentielle aux exportations

    GAPKI affirme que la production indonésienne de CPO suffit au mandat B50, même si sa mise en œuvre intégrale en 2027 devrait réduire sensiblement les exportations, surtout avec les effets d’El Niño. L’association souligne que l’augmentation de la productivité par la replantation, plutôt que par l’extension des surfaces, est essentielle à la durabilité.

  2. SAF
    Velocys · NewsImportance: Courant

    Date de publication de la source

    Velocys lance AlphaCore 800 pour des projets plus importants de SAF et de carburants de synthèse

    Velocys a annoncé AlphaCore 800, un réacteur Fischer-Tropsch à microcanal conçu pour produire jusqu'à 800 barils/jour, soit environ 30 000 tonnes/an, de liquides FT par réacteur. La société le positionne pour des projets de SAF et de carburants de synthèse ciblant au moins 100 000 tonnes/an, décrivant la capacité de conception plutôt que de déclarer une nouvelle usine de combustible en exploitation.

  3. SAF
    Infinium · NewsImportance: Courant

    Date de publication de la source

    Infinium présente un mSAF issu du méthane aux côtés de sa plateforme eSAF à base de CO2

    Infinium a présenté une filière mSAF associant sa technologie de synthèse Fischer-Tropsch au reformage du méthane chauffé électriquement. Les matières admissibles comprennent le gaz naturel renouvelable, le biogaz, le gaz de torchère et d'autres flux de méthane qualifiés. Selon l'entreprise, l'intensité carbone du cycle de vie doit être calculée et certifiée indépendamment pour chaque projet selon la source, les fuites, l'énergie et la chaîne de traçabilité. L'appellation mSAF ne garantit ni une réduction universelle des émissions ni le caractère renouvelable de toute source citée.

  4. SAF
    Infinium · NewsImportance: Courant

    Date de publication de la source

    Infinium lance la plate-forme mSAF pour les matières premières de méthane

    Infinium a introduit sa plate-forme mSAF, convertissant les flux de méthane en combustible d'aviation durable pour compléter ses activités eSAF. La société déclare que la plateforme utilise la technologie exclusive Reform pour améliorer le rendement et la performance en carbone, avec une intensité de carbone certifiée par projet.

  5. Renewable methanol
    DNV · NewsImportance: Courant

    Date de publication de la source

    L'IMO CCC 12 finalise les directives révisées sur le carburant au méthanol

    L'IMO CCC 12 a finalisé les directives provisoires révisées pour les navires utilisant l'alcool méthylique/éthylique comme carburant, renforçant les dispositions de sécurité pour les cuves, la ventilation et le ravitaillement. Le comité a également entamé les travaux sur les directives relatives aux systèmes de capture et de stockage du carbone à bord, dont la finalisation est attendue en 2028.

  6. SAF
    OMV Petrom · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    OMV Petrom installe des équipements majeurs pour son unité Petrobrazi 250,000 t/year SAF/HVO

    OMV Petrom indique que les fondations sont achevées et que les colonnes et réacteurs majeurs ont été installés pour son unité Petrobrazi SAF/HVO de 560 000 000 euros. L'installation prévue de 250,000 t/year traitera les graisses végétales et les huiles de cuisson usées avec de l'hydrogène vert, avec une mise en service estimée à 2028. Des modules d'électrolyse distincts de 55 MW ont également été livrés. Les progrès de la construction sont établis ; la capacité de carburant annoncée reste prévue.

    Pourquoi c’est important:Suivi des progrès de la construction physique sur un projet européen de capacité SAF et HVO.

18 sept.ven.
  1. Biodiesel
    Ubrabio · Brazilian Biofuels Producers UnionImportance: Courant

    Date de publication de la source

    Ubrabio signale une consultation sur les objectifs de RenovaBio pour 2027–2036

    Ubrabio signale que le ministère brésilien des Mines et de l'Énergie a ouvert la consultation publique 232/2026 sur les objectifs de réduction des émissions de RenovaBio pour 2027–2036, avec une date limite de soumission fixée au 29 octobre. La proposition décrite par l'association réduirait l'intensité carbone de la matrice carburant de 12.1% d'ici 2036 par rapport à 2018. Il s'agit de propositions de consultation, et non d'objectifs finaux adoptés.

  2. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportance: Courant

    Date de publication de la source

    GAPKI publie les prix des produits de base pour le 17 septembre 2026

    GAPKI a publié des données sur les prix des produits de base pour le 17 septembre 2026, y compris le soja CBOT et l'huile de soja, et les prix physiques de l'huile de palme. Le rapport dresse la liste des prix des PPC sur MDEX, ICDX et JFX, ainsi que les taux de change pour MYR et IDR.

  3. Feedstocks
    American Soybean Association · NewsImportance: Courant

    Date de publication de la source

    L'ASA demande instamment que des progrès soient réalisés en ce qui concerne le commerce du soja avant la réunion Trump-Xi

    L'American Soybean Association a envoyé une lettre au président Trump avant sa rencontre avec le président Xi, exhortant la Chine à respecter ses engagements en matière d'achat de soja et à s'attaquer aux obstacles commerciaux. L'ASA appuie la création d'un conseil de commerce du soja entre les États-Unis et la Chine et demande l'élimination du droit de rétorsion de 10% imposé par la Chine au soja américain.

17 sept.jeu.
  1. SAF
    European Commission · Mobility and TransportImportance: Notable

    Date de publication de la source

    EASA rapporte une part de SAF de l'UE de 2.8% en 2025, au-dessus de l'obligation de 2%

    La European Commission rapporte que la ReFuelEU annuelle de EASA a enregistré 1 100 000 tonnes de SAF fournis dans les aéroports de l'UE en 2025, représentant 2.8% du carburant d'aviation fourni et dépassant le minimum de 2%. La Commission indique également qu'environ 50 projets de carburant d'aviation synthétique étaient en attente de décisions d'investissement définitives. Ces projets prévus sont distincts de la capacité opérationnelle.

    Pourquoi c’est important:Un rapport public sur la mise en œuvre réglementaire couvrant l'approvisionnement réellement déclaré et le pipeline distinct de projets de carburant synthétique.

  2. Feedstocks
    GAPKI · Indonesian Palm Oil AssociationImportance: Courant

    Date de publication de la source

    GAPKI met en avant la gouvernance et la compétitivité des exportations d'huile de palme pour la préparation de BMKS

    GAPKI soutient le lancement prévu de BMKS le 1 janvier 2027, mais énumère sept prérequis de gouvernance, notamment l'indépendance, la traçabilité et l'efficacité des coûts. L'association avertit que les lourdes charges à l'exportation, totalisant environ 297/tonne USD, menacent la compétitivité de l'Indonésie par rapport aux 121/tonne USD de la Malaisie, et exhorte à utiliser des simulations par intelligence artificielle pour modéliser les impacts sur le marché.

  3. SAF
    Cosmo Energy · Press ReleasesImportance: Courant

    Date de publication de la source

    Cosmo et ses partenaires commencent à utiliser le naphta coproduit avec le SAF dans les chaînes d’approvisionnement chimiques

    Cosmo Oil, SAFFAIRE SKY ENERGY, Maruzen Petrochemical et Ube Maruzen Polyethylene ont annoncé l’utilisation de naphta issu d’huiles de cuisson usagées et coproduit avec du SAF à Sakai. Ce naphta sert à la production de produits chimiques et de polyéthylène, avec une attribution par bilan massique ISCC PLUS. Les volumes fournis et les réductions d’émissions mesurées ne sont pas communiqués.

  4. SAF
    EASA · NewsImportance: Courant

    Date de publication de la source

    L'approvisionnement en carburant durable pour l'aviation (SAF) de l'UE dépasse l'objectif ReFuelEU 2025

    EASA a rapporté que l'approvisionnement en carburant durable pour l'aviation de l'UE a atteint 1 100 000 tonnes en 2025, dépassant le mandat ReFuelEU de 2%. L'agence a noté que la capacité de production de carburant durable pour l'aviation (SAF) devrait atteindre l'objectif de 2030, avec 86% de l'approvisionnement produit localement.

  5. Biodiesel
    Growth Energy · NewsImportance: Courant

    Date de publication de la source

    L’USDA annonce de nouvelles perspectives du commerce américain des biocarburants au sommet de Growth Energy

    La secrétaire de l’USDA, Brooke Rollins, a annoncé le lancement des Perspectives du commerce américain des biocarburants lors du sommet annuel de Growth Energy. La directrice générale de Growth Energy, Emily Skor, a déclaré que ce rapport aide les producteurs à comprendre les marchés et à développer leur activité, citant des exportations record d’éthanol.

16 sept.mer.
  1. SAF
    Neste · Official releases (Cision)Importance: Courant

    Date de publication de la source

    Neste et United étendent l'approvisionnement en SAF aux aéroports de Chicago et d'Amsterdam

    Neste et United Airlines ont prolongé leurs accords d'approvisionnement en SAF pour Chicago O'Hare et Amsterdam Schiphol, couvrant le carburant mélangé au carburant conventionnel à réaction. Neste indique que les livraisons d'Amsterdam au titre du contrat prolongé ont eu lieu de juin à août 2026, tandis que les livraisons de Chicago ont commencé en juillet 2026 et sont prévues pour se poursuivre jusqu'en juin 2027 ; la publication ne divulgue pas les volumes contractuels.

  2. Biodiesel
    UFOP · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    L'UFOP signale que les importations de HVO en Allemagne ont augmenté au premier semestre, tandis que les ventes de biodiesel restent proches des niveaux de l'année précédente

    Selon les données de BAFA, l'UFOP rapporte que les importations de HVO sont passées de 68 500 tonnes à 337 100 tonnes au cours du premier semestre de 2026, tandis que les ventes de biodiesel s'élevaient à 1 062 000 tonnes contre 1 085 000 tonnes un an plus tôt. L'association soutient que la limite maximale de mélange de 7% de la norme DIN EN 590 restreint l'utilisation du biodiesel et préconise des mélanges de biodiesel à 30% dans les flottes fermées de poids lourds et du biodiesel à 100%. Ces propositions relèvent du plaidoyer et ne constituent pas des approbations nouvellement accordées pour tous les véhicules.

    Pourquoi c’est important:Fournit des données sur le marché allemand qui distinguent les importations de HVO des ventes de biodiesel.