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La réunion annuelle de l'UFOP a décrit la récolte de graines oléagineuses en Allemagne comme inégale et décevante, les prix de production du colza à la récolte ayant augmenté à 500 EUR/tonne et compensant en partie les rendements plus faibles. L'association lie les rendements et les prix fiables à la disponibilité des matières premières pour les biocarburants au niveau national et appelle à une utilisation plus large du biodiesel. Il s'agit d'une évaluation du marché et d'un plaidoyer de l'association, et non d'une transaction certifiée de matières premières pour carburants ni d'une nouvelle règle de mélange.
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Selon les données de BAFA, l'UFOP rapporte que les importations de HVO sont passées de 68 500 tonnes à 337 100 tonnes au cours du premier semestre de 2026, tandis que les ventes de biodiesel s'élevaient à 1 062 000 tonnes contre 1 085 000 tonnes un an plus tôt. L'association soutient que la limite maximale de mélange de 7% de la norme DIN EN 590 restreint l'utilisation du biodiesel et préconise des mélanges de biodiesel à 30% dans les flottes fermées de poids lourds et du biodiesel à 100%. Ces propositions relèvent du plaidoyer et ne constituent pas des approbations nouvellement accordées pour tous les véhicules.
Pourquoi c’est important:Fournit des données sur le marché allemand qui distinguent les importations de HVO des ventes de biodiesel.