Fecha de publicación de la fuente/15 oct 2026 (UTC)

Fecha de publicación de la fuente/14 oct 2026 (UTC)

El Senado argentino aprueba el proyecto de biocombustibles con mezcla creciente de biodiésel y lo envía a Diputados

El Senado de Argentina aprobó un proyecto de ley de biocombustibles y lo envió a la Cámara de Diputados. El proyecto declara de interés público la fabricación, el almacenamiento, la mezcla, la comercialización y el autoconsumo de biocombustibles, y fija cupos de mezcla obligatorios y escalonados: una mezcla mínima inicial de biodiésel del 7,5%, que subirá al 10% doce meses después de la entrada en vigor de la ley. Un régimen transitorio se extenderá hasta 2036, cuando se liberará la libre competencia en el mercado. El proyecto se aprobó en la votación en general por 41 votos a favor y 25 en contra. También abre la desregulación de energías renovables complementarias, como el biometano para inyección en gasoductos y el combustible sostenible de aviación (SAF).

Fecha de publicación de la fuente/13 oct 2026 (UTC)

AliançaBiodiesel respalda la restricción de la ANP a la venta de biodiésel entre distribuidores

La Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) de Brasil restableció una prohibición de 24 meses a la compraventa de biodiésel entre distribuidores de combustible. AliançaBiodiesel, una alianza creada por Aprobio y Abiove, celebró la decisión y dijo que ayuda a combatir las llamadas “bionotas”, operaciones solo en papel sin movimiento físico correspondiente de biodiésel ni mezcla real en el diésel A. La alianza dijo que la restricción refuerza la trazabilidad del producto y garantiza que el biodiésel usado para la mezcla obligatoria se produzca, venda y entregue realmente bajo las normas de la ANP. El presidente de Aprobio, Jerônimo Goergen, dijo que esas prácticas perjudican a las empresas cumplidoras, distorsionan la competencia, reducen la transparencia del mercado y dañan los ingresos públicos. El presidente ejecutivo de Abiove, André Nassar, dijo que la decisión aporta la certeza jurídica y la previsibilidad regulatoria que el sector necesita. La alianza defiende hacer permanente la prohibición tras un análisis de impacto regulatorio, consultas y una audiencia pública.

Fecha de publicación de la fuente/14 oct 2026 (UTC)

Rio Grande do Sul crea la cámara sectorial de oleaginosas y biodiésel

La secretaría de Agricultura de Rio Grande do Sul (Seapi) ha instituido la Cámara Sectorial de la Cadena de Producción de Oleaginosas y Biodiésel, un foro consultivo permanente de diálogo entre el gobierno, los productores, las cooperativas, la industria, las instituciones de investigación y otros eslabones de la cadena en el estado. Con la nueva cámara, la Seapi coordina ahora 24 cámaras sectoriales. La cámara contribuirá a formular, supervisar y evaluar las políticas públicas de producción, industrialización y comercialización de oleaginosas y biocombustibles, y a promover la investigación, la innovación tecnológica, la transferencia de conocimiento y las buenas prácticas, así como vías para superar los cuellos de botella de producción, logística, regulación y mercado. Entre los miembros invitados figuran secretarías estatales, Famurs, Mapa, Fiergs, Farsul, Fetag, Ocergs, Emater/RS-Ascar, universidades federales, Banrisul, Banco do Brasil, Sicredi, Aprosoja RS, Embrapa, Senar, Sebrae, Acergs, Aprobio, Abrascanola y Sindienergia-RS. La participación es un servicio público no remunerado. La creación fue anunciada por el secretario Marcio Madalena en la primera apertura nacional de la cosecha de canola.

Fecha de publicación de la fuente/14 oct 2026 (UTC)

ASA: la demanda de biocombustibles solo compensa la menor demanda exportadora de soja en la proyección 2026/27

Economistas de la American Soybean Association modelaron los precios de la soja estadounidense frente a los niveles de demanda del año comercial 2023/24. La menor demanda exportadora recortó los precios en un neto estimado de 0,87 dólares por bushel en 2024/25 y de 1,38 a 1,81 dólares en 2025/26, mientras que la creciente demanda interna de biocombustibles sumó 0,22 dólares en 2025/26 y 0,42 dólares proyectados en 2026/27. Solo en el caso proyectado de 2026/27 —condicionado a las estimaciones WASDE de octubre de 2026 del USDA, incluida la reanudación de las compras chinas— la combinación pasa a ser netamente positiva, en unos 0,18 dólares por bushel estimados. El uso de aceite de soja para biocombustibles subió de casi 8900 millones de libras en 2020 a unas 14000 millones de libras en 2025. El análisis atribuye parte de la caída de las exportaciones al aumento de la producción brasileña y a la disrupción comercial con China; China va camino de comprar algo más de 12 millones de toneladas métricas en 2026/27, frente a 22 millones o más históricamente.

Fecha de publicación de la fuente/14 oct 2026 (UTC)

Libro blanco: la crisis de Ormuz convirtió brevemente al biocombustible en la opción de búnker más barata

Un libro blanco de General Index y LSEG concluye que el B30 (30 % de biodiésel UCOME, 70 % de VLSFO) resultó 74,61 dólares por tonelada más barato que el VLSFO convencional en Róterdam en abril, una vez incluidos el EU ETS y los posibles costes de FuelEU Maritime, tras costar entre 11 y 27 dólares más en los tres meses anteriores. El B100 UCOME cotizó con descuento frente al gasóleo marino durante ocho semanas entre marzo y mayo; los autores advierten de que fue algo temporal, no un cambio permanente. Los precios del SAF subieron 636 dólares por tonelada entre febrero y marzo, y la aviación necesitaría precios del carbono cercanos a 445 dólares por tonelada de CO2e para cerrar la brecha entre el SAF y el queroseno.

Fecha de publicación de la fuente/14 oct 2026 (UTC)

El proyecto de biodiésel de microalgas de Mazda es seleccionado para el programa 2026 de NEDO

Mazda Motor Corporation anunció que su proyecto de I+D «Development of High-Density Microalgal Biofuel» fue seleccionado para el programa del año fiscal 2026 de NEDO, el organismo del gobierno japonés que financia la comercialización de tecnologías de ahorro energético para la descarbonización. El proyecto apunta a un biodiésel renovable HVO refinado a partir de lípidos de microalgas. Mazda, que investiga biocombustibles de algas desde la década de 2010 junto con la Universidad de Hiroshima y el Instituto de Tecnología de Tokio, liderará la cadena aguas arriba —cultivo de alta densidad, cosecha, secado y extracción de lípidos—, mientras que Idemitsu Kosan estudiará el refinado de los lípidos extraídos para convertirlos en combustible utilizable. Mazda afirma haber validado la producción de más de un litro de combustible en unas dos semanas a partir de un tanque de cultivo de 1000 litros. Como primera aplicación industrial, la compañía aspira a entregar con el tanque lleno de HVO de algas todos los vehículos diésel fabricados en sus plantas de Japón a principios de la década de 2030. El director y CSO Takeji Kojima enmarcó la iniciativa en la estrategia de «múltiples soluciones» de Mazda hacia un modelo energético circular de base regional.

Fecha de publicación de la fuente/13 oct 2026 (UTC)

La superficie de canola se duplica con creces en Rio Grande do Sul al abrirse la cosecha

Rio Grande do Sul celebró en Ijuí la primera apertura nacional de la cosecha de canola el 13 de octubre, con una superficie estimada de 353397 hectáreas en 2026, un 102,64 % más que las 174394 hectáreas de 2025, según Emater/RS-Ascar. La producción prevista ronda las 572000 toneladas, con un rendimiento medio de 1619 kilos por hectárea, y el estado concentra más del 90 % de la producción brasileña. Impulsada por la demanda industrial de materia prima para biodiésel, 3tentos —una de las organizadoras— invirtió 60 millones de reales en su planta de Ijuí para producir biodiésel a partir de canola y fomenta más de 100000 hectáreas de siembra este año.

Fecha de publicación de la fuente/13 oct 2026 (UTC)

Las exportaciones brasileñas de biodiésel casi se triplican en septiembre: 22900 m³

Brasil exportó algo menos de 22900 metros cúbicos de biodiésel en septiembre, casi el triple que en agosto y el doble de los 11300 m³ de septiembre de 2025, según datos del MDIC citados por BiodieselBR, el mayor volumen mensual en 15 meses. Con más de 100000 m³ exportados en lo que va del año, Brasil está a punto de batir su récord anual de exportaciones.

Fecha de publicación de la fuente/13 oct 2026 (UTC)

Los márgenes del biodiésel brasileño se estrechan de nuevo en la semana 40

Según los datos más recientes de la ANP, citados por BiodieselBR, en la semana 40 de 2026 (40S) las plantas brasileñas vendieron el biodiésel a un precio medio de 5622,84 reales por metro cúbico, un 2 % más que la semana anterior, retomando la senda alcista tras una pausa. El precio acumula una subida del 14,8 % en 17 semanas casi consecutivas desde mediados de junio y se acerca a los niveles de principios de año, aunque aún le faltan unos 300 reales (5,3 %) para recuperar los cerca de 6 reales por litro de finales de 2025 y principios de 2026. La publicación señala que el aumento de los costes de producción superó las subidas de precios aplicadas en la última semana, volviendo a estrechar los márgenes.

Fecha de publicación de la fuente/13 oct 2026 (UTC)

Continental Refining duplicará la capacidad de biodiésel de su planta de Somerset, Kentucky, para el 15 de noviembre

Continental Refining Company (CRC) informó que su producción de biodiésel y sus operaciones de terminal de combustibles continúan sin interrupción mientras lleva adelante una importante expansión que duplicará su capacidad de producción de biodiésel. El proyecto comenzó en agosto y se espera que concluya el 15 de noviembre; CRC también está construyendo una vía férrea que conectará la planta con la línea principal de Norfolk Southern para recibir y enviar biocombustibles a nivel nacional. La planta de molienda de soja del complejo de 77 acres de la empresa en Somerset, Kentucky, permanece inactiva tras un incendio el 5 de julio; CRC aún evalúa opciones de reparación y reinicio y busca un socio regional para operar su elevador de granos. En septiembre, CRC lanzó P51, un producto de biodiésel de mayor mezcla probado durante varios años en la flota de su filial White Oil Company.

Fecha de publicación de la fuente/13 oct 2026 (UTC)

BNDES aprueba crédito de R$150 millones para la cooperativa Soli3 y su entrada al mercado de biodiésel

El banco de desarrollo de Brasil, BNDES, aprobó una línea de crédito de 150 millones de reales para Soli3 União Central Cooperativa —una empresa conjunta de las cooperativas de Rio Grande do Sul Cotrijal, Cotripal y Cotrisal— destinada a financiar maquinaria y equipos para una planta procesadora de soja en construcción. El crédito, otorgado bajo el programa Fundo Clima – Máquinas Verdes (el Fondo Clima vinculado al Ministerio de Medio Ambiente y operado por BNDES), forma parte de un proyecto de 1250 millones de reales para que la cooperativa ingrese al mercado de biodiésel. El crédito tiene un plazo de desembolso de dos años, prorrogable por 12 meses, y apoya metas de transición baja en carbono y adaptación climática, además de agregar valor a la soja de sus socios.

Fecha de publicación de la fuente/24 sept 2026 (UTC)

Macron pide a Bruselas flexibilizar las especificaciones de combustibles y permitir el diésel B10 ante la crisis de combustible en Francia

En una carta fechada el 18 de septiembre dirigida a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el presidente francés Emmanuel Macron pidió a Bruselas flexibilizar temporalmente las especificaciones de calidad de los combustibles de la UE (densidad, desulfuración) y permitir el diésel con un 10 % de biodiésel (B10) en lugar del estándar actual B7, como medidas de emergencia ante la crisis del diésel en Francia. Los precios del diésel en Francia subieron hasta unos 2,39 euros por litro, y entre el 14 % y el 16 % de las gasolineras del país reportaron escasez de al menos un tipo de combustible entre mediados y finales de septiembre de 2026. Las refinerías francesas estiman que los cambios podrían elevar la producción nacional de combustibles entre un 5 % y un 20 %. Según dpa, Macron propuso que, previa consulta con los fabricantes de automóviles, se fije un plazo para las normas flexibilizadas.

Fecha de publicación de la fuente/12 oct 2026 (UTC)

Cuba niega cualquier vínculo con los envíos de biodiésel incautados por EE. UU.

El ministro cubano de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, dijo a Reuters en una entrevista exclusiva en La Habana (12 de octubre) que "no hubo contrato de ningún tipo con ENETEC S.A." y que ninguna empresa estatal cubana logró asegurar contratos de combustible, rechazando cualquier vínculo del gobierno con los envíos de biodiésel incautados por EE. UU. en septiembre. Washington afirmó la semana pasada haber incautado 90 envíos separados de biodiésel por valor de casi 3 millones de dólares, bajo contratos con la comercializadora estatal sancionada ENETEC. De la O Levy dijo que las exportaciones de combustible estadounidenses solo están permitidas al sector privado cubano, no al gobierno, y que no cubren ni el 3% de las necesidades del país. Cuba y la ONU califican el bloqueo petrolero de "ilegal" y contrario al derecho internacional.

Fecha de publicación de la fuente/13 oct 2026 (UTC)

GAPKI: los precios del aceite de palma podrían subir en 2027 por la absorción interna del biodiésel

La asociación indonesia del aceite de palma GAPKI prevé que los precios del aceite de palma suban en 2027, ya que la fuerte absorción interna para biodiésel reducirá las exportaciones de Indonesia. El secretario general Hadi Sugeng Wahyudiono dijo que este cambio ajustaría el balance mundial de aceites vegetales y podría encarecer el aceite de cocina y sus derivados en el mercado interno. GAPKI mantiene el optimismo de que la producción de 2026 alcance 58,8 millones de toneladas; las proyecciones completas de precios para 2027 las presentarán analistas globales, incluido Dorab Mistry, en IPOC 2026 en Bali del 11 al 13 de noviembre.

Fecha de publicación de la fuente/8 oct 2026 (UTC)

Las exportaciones argentinas de biodiésel a la UE casi se cuadruplican tras el rechazo del Parlamento a la reclasificación de la soja

Las exportaciones argentinas de biodiésel de soja a la UE casi se cuadruplicaron en unos tres meses: de 50 000 toneladas en el primer semestre de 2026 a unas 220 000-230 000 toneladas según distintas fuentes, después de que el Parlamento Europeo rechazara el 8 de julio una propuesta de la Comisión Europea de modificar el Reglamento 2019/807, que habría clasificado a la soja como materia prima de alto riesgo de cambio indirecto del uso de la tierra (ILUC). Los envíos a la UE se habían congelado desde marzo mientras los importadores evitaban el riesgo regulatorio; un esfuerzo coordinado de la entidad industrial Ciara-CEC, la cancillería argentina y su embajada ante la UE logró el rechazo parlamentario, que los importadores interpretaron como luz verde para retomar las compras. El presidente de Ciara-CEC, Gustavo Idigoras, proyecta que los envíos anuales a la UE podrían superar las 300 000 toneladas; la UE es el único mercado de exportación del biodiésel argentino. Idigoras señaló además que la subida del precio del diésel vinculada al mar Negro hizo más competitivo al biodiésel de soja argentino en Europa. El debate regulatorio no ha terminado: la Comisión debe redactar de nuevo la enmienda al Reglamento 2019/807.

Fecha de publicación de la fuente/8 oct 2026 (UTC)

La producción de biodiésel de Sajonia-Anhalt cayó un 11,5 % en 2025, según las estadísticas oficiales

La producción de biodiésel en el estado alemán de Sajonia-Anhalt bajó de 695 735 toneladas en 2024 a 615 857 toneladas en 2025, un descenso del 11,5 %, según la oficina de estadística del estado. En el largo plazo, la producción acumula un aumento del 19,2 % desde 2014. El estado aportó el 18,3 % de las 3 360 061 toneladas de biodiésel de Alemania en 2025, 1,0 punto porcentual menos que el año anterior.

Fecha de publicación de la fuente/18 jun 2026 (UTC)

Fecha de publicación de la fuente/29 sept 2026 (UTC)

Los productores de biodiésel de EE. UU. se apresuran a captar los créditos fiscales 45Z

Los productores de biodiésel de EE. UU. se están posicionando rápidamente para aprovechar las oportunidades del crédito fiscal para combustibles limpios 45Z, y el crédito de la Ley de Reducción de la Inflación está reconfigurando la economía de los proyectos y las decisiones de inversión en todo el sector.

Fecha de publicación de la fuente/9 oct 2026 (UTC)

Caramuru apunta a la mezcla B17 mientras Brasil prepara un mandato mayor de biodiésel

El productor brasileño Caramuru Alimentos planea ampliar su producción de biodiésel, apuntando a la mezcla B17 (17% de biodiésel en el diésel) prevista para 2026, mientras Brasil eleva su mandato nacional de biodiésel.

Fecha de publicación de la fuente/8 oct 2026 (UTC)

Soja en Alemania: más superficie, menores rendimientos

La producción de soja en Alemania abarcó una mayor superficie pero con menores rendimientos. Los resultados son relevantes para el suministro europeo de materia prima para biodiésel.

Fecha de publicación de la fuente/11 oct 2026 (UTC)

Elevan a 182,7 Mt el pronóstico de la cosecha de soja de Brasil

AgRural elevó su pronóstico para la cosecha de soja de Brasil a 182,7 millones de toneladas. Una mayor cosecha aumentaría el suministro de materia prima para la producción de biodiésel.