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Toutes les actualités · #policy

Actualités de sources publiées au cours des 30 derniers jours. Chaque fiche indique la date originale.

Date de publication de la source – (UTC)

Dernière collecte réussie (UTC)

Date de publication de la source · UTC+8

15 oct.jeu.
  1. Biodiesel
    Google News · BIODIESEL · ptImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Rio Grande do Sul crée une chambre sectorielle pour les oléagineux et le biodiesel

    Le secrétariat à l'Agriculture de Rio Grande do Sul (Seapi) a créé la Chambre sectorielle de la chaîne de production des oléagineux et du biodiesel, un forum consultatif permanent destiné au dialogue entre le gouvernement, les producteurs, les coopératives, l'industrie, les instituts de recherche et d'autres maillons de la chaîne dans l'État. Avec cette nouvelle instance, le Seapi coordonne désormais 24 chambres sectorielles. La chambre contribuera à l'élaboration, au suivi et à l'évaluation des politiques publiques relatives à la production, à l'industrialisation et à la commercialisation des oléagineux et des biocarburants. Elle encouragera aussi la recherche, l'innovation technologique, le transfert de connaissances et les bonnes pratiques, ainsi que les moyens de surmonter les blocages liés à la production, à la logistique, à la réglementation et au marché. Parmi les membres invités figurent les secrétariats de l'État, Famurs, Mapa, Fiergs, Farsul, Fetag, Ocergs, Emater/RS-Ascar, les universités fédérales, Banrisul, Banco do Brasil, Sicredi, Aprosoja RS, Embrapa, Senar, Sebrae, Acergs, Aprobio, Abrascanola et Sindienergia-RS. La participation constitue un service public non rémunéré. La création a été annoncée par le secrétaire Marcio Madalena lors de la première ouverture nationale de la récolte de canola.

14 oct.mer.
  1. SAF
    Google News · SAF · jaImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Le journal japonais des carburants de nouvelle génération : le SAF va transformer l'aviation — décarbonation et course à la production nationale

    Une chronique de l'édition en ligne du mensuel japonais « Jigyō Kōsō » (reproduite avec l'autorisation de la note officielle du bureau du Kinki du METI, publiée le 3 septembre 2026) inaugure la série « Journal des carburants de nouvelle génération » sur le carburant d'aviation durable (SAF). L'article explique que le SAF — fabriqué à partir d'huiles de cuisson usagées, de biomasse ligneuse et de bioéthanol — est un carburant « drop-in » utilisable avec les avions et les infrastructures de ravitaillement existants, réduisant les émissions sur le cycle de vie de 60 à 80 % par rapport au kérosène conventionnel ; l'OACI prévoit que le SAF contribuera à environ 55 % de la décarbonation de l'aviation d'ici 2050. Le dispositif japonais comprend l'objectif de remplacer 10 % du carburant des compagnies nationales par du SAF en 2030, un conseil public-privé sur le SAF, le soutien du Fonds d'innovation verte au développement technologique, le soutien des obligations de transition GX aux investissements dans les grands équipements de production, un dispositif fiscal pour promouvoir la production nationale dans les secteurs stratégiques, et un soutien à la chaîne d'approvisionnement en matières premières. Les trois principaux obstacles : les coûts de production élevés, la tension sur l'approvisionnement en huiles de cuisson usagées avec une concurrence internationale qui fait grimper les prix, et la sécurisation de la demande pendant la montée en volume (l'approvisionnement mondial de SAF en 2022 était d'environ 300000 kilolitres, soit à peine 0,1 % du carburant d'aviation mondial). Des projets nationaux avancent à Wakayama, Osaka, Chiba et Okinawa ; la raffinerie Sakai de Cosmo Oil a commencé à fournir du SAF produit au Japon en avril 2025 ; le bureau du Kinki organise le « Forum NEXT des carburants de nouvelle génération du Kansai » depuis 2023, le plus récent le 10 mars 2026.

12 oct.lun.
  1. Feedstocks
    ANTARA News · BusinessImportance: Notable

    Date de publication de la source

    L'Indonésie présente un plan d'approvisionnement national pour l'E10 et l'E50

    Le gouvernement indonésien a présenté un plan d'approvisionnement national en matières premières pour les carburants E10 et E50. Ce plan sécurise les chaînes d'approvisionnement locales nécessaires aux obligations d'incorporation accrue d'éthanol.

11 oct.dim.
  1. Biodiesel
    Biofuels Digest · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    L'Inde pourrait suspendre l'affectation du sucre à l'éthanol en 2026-27

    L'Inde pourrait suspendre en 2026-27 l'affectation de sucre à la production d'éthanol en raison de préoccupations concernant l'approvisionnement. Cette mesure affecterait les objectifs d'incorporation d'éthanol et les marchés des matières premières.

  2. Biodiesel
    Biofuels Digest · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Singapour envisage une adoption plus large des biocarburants pour atteindre son objectif de zéro émission nette

    Singapour étudie une utilisation accrue des biocarburants et des bioressources afin d'atteindre la neutralité carbone. La cité-État examine comment les biocarburants peuvent décarboner les secteurs difficiles à décarboner.

9 oct.ven.
  1. SAF
    Google News · SAF · enImportance: Notable

    Date de publication de la source

    L'Uttar Pradesh approuve une politique de promotion de la production de SAF pour attirer investissements et emplois verts

    Lors d'une réunion du Cabinet présidée par le ministre en chef Yogi Adityanath le 9 octobre, le gouvernement de l'Uttar Pradesh a approuvé la politique de promotion de la production de carburant d'aviation durable de l'Uttar Pradesh (Uttar Pradesh Sustainable Aviation Fuel Manufacturing Promotion Policy-2026), avec l'objectif de faire de l'État un pôle majeur de production de SAF. La politique promeut le SAF produit à partir de résidus agricoles, de déchets municipaux et d'oléagineux non comestibles — notamment la balle de riz, la paille de blé et la bagasse de canne à sucre — et s'appuie sur les solides industries sucrières et éthanoliques de l'État pour soutenir les biocarburants de deuxième génération et les filières alcohol-to-jet. Les unités de fabrication sont classées selon le montant des investissements : grandes (Rs 2 000 000 000 à Rs 5 000 000 000), méga (Rs 5 000 000 000 à Rs 15 000 000 000) et ultra-méga (plus de Rs 15 000 000 000). Les incitations comprennent des allègements de droits de timbre, une exonération des frais de conversion d'usage des sols et des frais d'aménagement, le remboursement de la part nette de l'État de la GST, des subventions d'intérêts, une exonération totale des droits d'électricité pendant jusqu'à 10 ans, des subventions de développement des compétences et le remboursement des frais d'enregistrement des brevets. L'Uttar Pradesh New and Renewable Energy Development Agency (UPNEDA) sera l'agence nodale chargée d'approuver et de verser les incitations, et la politique restera en vigueur pendant cinq ans.

29 sept.mar.
  1. SAF
    Roundtable on Sustainable Biomaterials · NewsImportance: Notable

    Date de publication de la source

    Un rapport de Boeing et RSB trace la voie de l'Inde vers 5% de SAF en 2030

    Boeing et Roundtable on Sustainable Biomaterials ont publié un rapport évaluant la capacité de l'Inde à développer le SAF, en rappelant ses objectifs d'incorporation de 1% en 2027, 2% en 2028 et 5% en 2030, ainsi que sa participation obligatoire à CORSIA.