汇编期次: 2026-10-01 · 第 1
查看英文记录可再生燃料历史来源汇编 · 2026-10-01
来源发布时间范围（UTC）: 2025年9月29日 – 2026年9月30日
汇编于: 2026年10月1日 09:32 (UTC)
本汇编收录 9 条精选记录，来自 5 个信源；原始发布时间范围为 2025年9月29日 至 2026年9月30日。
所有记录保留原始发布时间。这是历史来源汇编，并非今日新增动态。公布的项目与供应计划不能证明已经投产或交付。
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SAF · 可持续航空燃料
EASA 报告称，SAF 在 2025 年的份额为 2.8%，高于 2% 的法定要求
European Commission 报告称，EASA 的年度 ReFuelEU 审查记录显示，2025 年在欧盟机场供应的 SAF 为 1.1 million tonnes，占航空燃料供应量的 2.8%，超过了 2% 的最低要求。委员会还表示，约有 50 个合成航空燃料项目正在等待最终投资决策。这些计划项目与运营产能是分开的。
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LanzaJet 报告在 Freedom Pines Fuels 生产基于乙醇的航空燃料
LanzaJet 于 November 2025 宣布，其位于 Soperton，Georgia 的 Freedom Pines Fuels 设施已全面运营并生产燃料，包括使用乙醇生产的符合 ASTM 标准的航空燃料。这是该公司报告的产量里程碑。该发布内容并未确立本次审查日期的当前产量、利用率或持续生产情况。
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LanzaJet 选择 Fluor 负责 Project Speedbird 的前端工程设计
LanzaJet 报告称，Fluor 已获得英国 Teesside 的 Project Speedbird 前端工程与设计工作合同。该公司描述计划年产超过 90,000 tonnes 的 SAF 和可再生柴油。这是一个设计里程碑；来源未确立建设完成或商业运营。
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LanzaJet 报告获得用于Project Speedbird开发的£10 million英国拨款
LanzaJet表示，其从UK Advanced Fuels Fund获得£10 million拨款，以支持Project Speedbird在Teesside的下一阶段开发。拟议的乙醇制SAF设施正推进至前端工程设计。该公告描述了一个未来的生产目标，并未确立该工厂正在运营。
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HVO · 可再生柴油
Repsol计划为西班牙巡回演唱会供应可再生柴油
Repsol称，将为La Oreja de Van Gogh的2026年西班牙巡演保障车辆供应超过52,000升可再生Diésel Nexa。该协议属于下游燃料供应承诺。企业估算的减排量是来源中的声明，并非FuelScope报道的实测结果。
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可再生甲醇
Repsol计划从2029年起向NCLH邮轮供应可再生甲醇
Repsol称，已与Norwegian Cruise Line Holdings就停靠Barcelona的邮轮签署长期供应协议。公司表示，计划从2026年欧洲邮轮季起供应生物燃料，并从2029年起供应可再生甲醇。公告描述的是未来供应承诺，并不能证明甲醇交付已经开始。
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生物柴油
美国参议员提议将小型生物柴油生产商税收抵免延长至2029
Clean Fuels Alliance America报道称，参议员们已提出一项法案，将小型农业生物柴油生产商税收抵免延长至2029。现行抵免政策为符合条件的生产商提供$0.20 per gallon的抵免，适用于前15 million gallons产量，且年产量上限为60 million gallons。该延长措施目前仍为提案；该协会表示，除非国会采取行动，现有抵免将于December 31, 2026到期。
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原料
ISCC测试废食用油多参数筛查方法
ISCC工作组通过九家实验室研究来自五个地区的18份废食用油样本。实验室结果具有可比性，但材料差异显著，未建立通用真实性阈值。初步筛查方法仍是研究成果，尚未纳入认证流程。
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e-fuels
Repsol目标于2027年实现毕尔巴鄂合成燃料示范工厂全面运营
Repsol表示，其位于毕尔巴鄂的合成燃料示范工厂预计将于2027年全面投入运营。该时间表出现在其2026年资本市场日更新中，其中还介绍了计划在塔拉戈纳建设的一座可再生及循环甲醇工厂。这些均为计划日期；该新闻稿并未确认两座设施中的任何一座已在运营。
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